Passion-406.com

J'ai voulut passer PP2000 mais RAS ce matin... Avec le froid le soucis s'en va... ça m'avait fait pareil ce weekend, rien le matin et après avoir roulé et pris le soleil, hop ça repart ! ça sent la soudure fatiguée ça non ?

Merci Youri

Je vais commencer par un coup de PP2000 dans test des actionneurs. Voir l'état des commandes ! Et sortir le bestiau !

Je vous tiens au courant !

Bonjour à tous ! J'étais très peu présent depuis que j'ai quitté le monde de la 406, pour passer à celui de la 407 berline puis au coupé. Mon ex 406 est allée à mon petit frère, je la vois encore tous les jours. Il est partit 1 an pour ses études, en attendant je me charge de la faire rouler réguliè...

J'ai eu le soucis 1 an après le changement des miens sur la 406 ! Des "clocs clocs" à chaque bosse ! J'ai mis un moment à trouver... C'était simplement l'écrou en tête d’amortisseur qui c'était desserré, écrou "nylstop" pourtant et serré correctement au montage. A chaque bosse, l...

Merci =) Je viens de lui mettre des tapis 3D, qualité au top ! https://img4.hostingpics.net/pics/71145520171108155147.jpg https://img4.hostingpics.net/pics/66904220171108155153.jpg https://img4.hostingpics.net/pics/57719620171108155156.jpg https://img4.hostingpics.net/pics/16538320171109161525.jpg J...

Bonjour à tous, Je ne suis plus très actif sur le forum, je n'ai plus de 406 mais je suis passé à la 407. Mon ex 406 est allée à mon petit frère, il est partit 1 an à l'étranger pour ses études. Je me charge de la faire rouler régulièrement, j'aime toujours être à son bord... Elle démarre au 1/4 de ...

Bonjour =) Je reviens donner des nouvelles ! ça y est, le V6 est à la maison depuis plus d'un mois. Déjà plus de 4000km à son bord, un régal... Cette voiture est merveilleuse ! Côté entretien j'ai fais du préventif même si pas besoin, mais j'aime partir sur de bonnes bases. Vidange + toute la batter...

C'était quoi les soucis sur la 607 et la 407 ? Qu'elles années ?

c'est pas la réputation qu'il en ressort justement encore 2 voitures avec ce moteur chez peugeot semaine dernière, une 607 ( 5600€ de réparation) et une 407 coupé (7400€ de réparation ! ) Ah oui ? Bizarre... Les millésimes précédents oui, avant juillet 2007. Bloc hydrauliques, boîtiers d'eau, joint...

118 000km, de juin 2011, un des derniers

Roh ! Mauvaise langue ! Le V6 et cette BVA sont réputés très fiables ! Plus que mon 2.0 138

Bonjour ! Je n'étais plus présent... Je suis beaucoup sur le forum Peugeot maintenant. Je viens donner quelques nouvelles ! La 406 se porte à merveille et enchaînes les kilomètres ! Ma 407 approche des 140 000 km (achétée à 83 000). Je lui ai fais la distribution comme un grand, poulie Dampert, poul...

Bonjour à tous ! Je viens vous faire un petit coucou après plus d'un an d’absence... Bien pris par mes études, le travail, la moto :lover: je n'ai pas eu tellement de temps. J'espère que de votre côté tout roule ! La 406 est toujours à la maison, enchaine les kms sans aucuns problèmes avec mon frère...

Et bien c'est bon à savoir...ma 406 ayant 160 000 km quand je les ai changés, je voulais remettre du Peugeot histoire que ça reparte pour un moment (plus de 100 000km). Je ne l'ai pas fais en voyant les tarifs.

La 407 ce sera donc du Kayaba en seconde monte...

Salut,

Kayaba excel-g sur la mienne, rien à dire après 10 000km, à voir dans le temps.
C'est un peu plus ferme que d'origine mais ça reste confortable, un très bon compromis je dirais.

Pour la référence exacte je ne sais pas désolé :/ c'est différent entre essence et diesel je crois

Le point de patinage était moi aussi très haut par rapport aux autres voitures, que ce soit avec l'ancien embrayage ou le nouveau

Youri30 a écrit :Bah il a intérêt hein !!!

Oui, je lui la met en panne volontairement sinon !

Merci Youri

Partie pour un moment la 406, en espérant que le frère en prenne soin...

Merci beaucoup

Juste au passage pour que je finalise ma commande, est-ce que tu as la référence du récepteur hydraulique de la commande d'embrayage, il y en a plusieurs là aussi :s Le miens fuit

Bonjour à tous, Mon frère a bientôt le permis et va donc bientôt récupérer la 406. Avant ça je veux qu'il soit tranquille, je vais lui coller des ressorts neufs derrière, il est temps que je m'en inquiète ! C'est quelle référence pour les ressorts arrières ? J'en ai 2 chez KYB : RC5422 et RC5421 Cet...

Salut ! J'ai eu le soucis avec la mienne ;) A chaque plein elle me laissait une flaque par terre, j'ai simplement resserré le couvercle de la jauge/pompe de gavage et nickel depuis ! Aucune fuite, aucune odeur. Tu n'as pas "pincé" le joint ou vissé de travers ? Le cache de mémoire se remet...

J'ai les lave-phares sur la 407, pour l'instant à part me pourrir toute la voiture et bouffer du lave glace... Le Xénon ébloui beaucoup dès qu'il y a une "merde" sur la vitre du phare, les lave-phares aident un peu mais ce n'est pas super efficace. Sur 407 les lave-phares ne fonctionnent q...

:lol: il va se dermerder le frère je crois ! Bon, sans rire, es-tu sûr que la céramique du catalyseur est bien solidaire de la tôle ? Si jamais il y a un jeu, vu le poids qu'elle fait, elle va se mettre à vibrer et ça va se transmettre à la voiture... Je ne vois guère que ça :tristounet: . Ah ! La c...

salut !! j'ai eu le même problème sur la xsara d'un ami en changeant sa ligne d’échappement en faite, en installant l’ensemble j'avais mal tourné le tube de l’intermédiaire ce qui provoquait une salle vibration au niveau de l'un des coudes une fois installé, il suffit de desserrer les colliers aux ...

Bonne idée pour les colliers desserrés moteur tournant ! Entre le collecteur et l'échappement j'y pensais aussi, j'ai peur que les parties ovales ne s'épousent pas parfaitement et avec les vibrations viennent se "percuter". Il faudrait que j'essaye avec du mastic, mais j'ai peur de boucher...

Problème non résolut... J'ai tout redémonté et tout est OK... Ça vibre c'est tout ! Vraiment bizarre...

J'ai bien mis de la pâte sur tous les raccords, sauf au niveau de la tresse, il ne faut pas que le mastic puisse aller dans le catalyseur.