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Sur la fin le pb se produisait a froid puisque elle ne demarrait pratiquement plus mais au debut le probleme arrivait meme a chaud. Pour info depuis février 2018 , j ai de nouveau eu le meme probleme de demarrage aleatoire ou calage apres quelques centaines de.metres...j ai de nouveau demonté , nett...

Ah ok , + APC = + apres contact..j avais pas percuté... désolé...

Savez vous ou se trouve le relais ou le fusible d alimenation du calculateur ?

Merci

Comment faire pour verifier l alim du calculateur ?
APC ? C est quoi ?
Merci.

Suite ! Ce matin j ai alimenté la pompe de gavage en direct , la pompe tournait , la voiture a demarré puis... 300 m plus (toujours en bas de la cote) ...calée ... Le calculateur coupe donc bien autre chose que l alimentation electrique de la pompe de gavage , la pompe HP je suppose ... mais pourquo...

yes ! le soucis est la commande du bitron ! c est la que je suis coincé ....
J essaierai demain d alimenter la pompe en direct et de voir ce qui se passe ...

vu que le relais bitron n est plus commandé par moment je penche aussi pour un probleme de capteur , par contre ... ce que je ne comprends pas c est pourquoi lorsque je mets le contact sans demarrer ce fameux relais n est commandé qu un bref instant(0,1 ou 0,2 secondes au lieu des quelques secondes ...

effectivement , pour l instant pas fait de diag ... panne survenue hier vendredi , j ai changé pompe + relais bitron , + j ai cherché la panne aujourd hui samedi car j esperais m en sortir sans avoir a passer chez Pigeot !!

pour info , lorsque la voiture cale , c est que le relais bitron n est plus commandé donc l alim de la pompe de gavage est a 0,00 V
Un autre symptome : lorsqu elle est demarrée et que JE coupe le contact , elle continue a tourner 2 ou 3 secondes , ca c est nouveau ...

demarrée sans rouler elle cale aussi au bout d un moment (mais tient plus longtemps que si je roule ...)

merci pour vos retours ! j ai effectivement le voyant diag moteur et l anomalie antipollution a l ODB ... Pour la pompe de gavage , lorsqu elle s arrete c est que le relais bitron n est plus commandé (j en ai un qui n a plus de capot ,c est comme ca que j ai pu constater qu il n etait commandé qu un...

Ben ... elle demarre si elle veut ... en mettant le contact a plusieur reprises je finis par entendre la pompe de gavage tourner pendant les quelques secondes habituelles , je roule et en general 200 ou 300 m plus loin , elle cale ...

Bonjour , Probleme avec ma 406 HDI 110 2000 (semi mux) elle s arrete en roulant et redemarre...parfois J ai pensé a la pompe de gavage : en effet pas le bruit habituel lorsqu on met le contact , sur de moi je la remplace : MISERE ! pareil ! lorsque je mets le contact(sans demarrer) j entends juste u...

Bonsoir ,
As tu solutionné ton probleme de vibration à l acceleration ? , j ai aussi le meme problème depuis 2 ou 3 semaines : une vibration importante aux alentours de 70/80 km/h que ce soit en 3eme , 4 eme ou 5eme ... j ai permuté les roues arrieres/avant : pas mieux...
Merci!