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:slt: rani, il n'y a effectivement pas de tuto spécifique au moteur 2.0l essence. Il existe un tuto pour les 1.8l, nos spécialistes de l'essence pourront peut-être te confirmer si la procédure est la même :???: ? Je te donne le lien si tu ne l'as pas déjà trouvé : Remplacement de la courroie de dist...

Une ou des fixations endommagées peut-être ?

En général, les GoodYear sont bien notés par le TCS. Bon choix je pense, Philhou .

Les derniers tests de pneus hiver du TCS :

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/pneus/pneus-d-hiver.php

C'était sur le site du TCS, si je me souviens bien... Je m'étais basé sur tes infos et sur ce comparatif pour choisir mes pneus . Mon fournisseur/monteur de pneus habituel n'avait pas les TS830, j'avais donc opté pour les TS850 et je ne suis pas déçu.

Comme moi, et j'ai mis du T ...

C'est clair que ce n'est pas hyper accessible, mais c'est faisable. Je me demande si ce n'est pas plus pratique en retirant la prise ainsi que le cache en caoutchouc de l'ampoule à côté , je ne me souviens plus trop, ça fait un bail que je les ai changées ...

Non Steph, l'arrêté est clair : on peut descendre jusqu'à l'indice Q en pneus hiver. C'est ce qu'indique l'article 3 de cet arrêté :tristounet: ... Mon interprétation : ça a dû être écrit à une époque où les pneus neige ne dépassaient pas l'indice Q, mais comme à côté de ça on a le droit de monter d...

Je viens de trouver un document qui synthétise la réglementation pneu en France. Voir en page 3, au chapitre "Pneus catégorie "neige", dits pneus hiver". Ils précisent bien qu'on peut descendre d'indice sur les pneus hiver mais sans fixer de limite , et ça fait référence à un arr...

Ah merde oui, tu as raison, je ne savais pas qu'il existait un indice U :? ... Jamais vu à la vente, en plus :scratch: . C'est d'ailleurs le vendeur de pneus qui m'a proposé l'indice T en indice inférieur au H. Sont au taquet, les mecs :face: ... Je prendrais les nouveaux en indice H, comme ça y aur...

En mettant de l'indice H, tu baisses de plus d'1 indice vs le W, ça n'est pas légal, non ?

Je suis en Continental WinterContact TS850P, en 195/65R15 91T. Franchement très bien pour les conditions hivernales que je rencontre (froid jusqu'à -10°C, gelée blanche souvent), et ils sont très corrects sous la pluie. Pas testé sur neige par contre, il n'y a quasiment rien eu depuis que je les ai ...

Bonjour Le feu de croisement coté gauche ne fonctionne pas Ampoule bonne et fusible F9 également Le témoin au tableau de bord fonctionne Je ne sais plus quoi faire Merci :slt: Jean-Yves [box_info:9o03gha8] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des...

:slt: David [box_info:3hwtet4j] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/b...

:slt: Stéphane [box_info:gql7v6kk] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)...

En hiver, j'ai une autonomie de 850 à 900 kms, en été de 1000 à 1200 kms selon les parcours. Donc rien de surprenant pour moi .

... Ou un peu de gazole sur la pompe :mrgreen: ... De mémoire, il y a des joints toriques sur ces éléments-là, en tout cas sur les pompes EPIC des 2.1 TD. Pour patienter, jette un oeil sur les tutoriels, il y en a plusieurs qui traitent de cette pompe-là. Je pense qu'il doit y avoir des similitudes ...

Je ne pense pas que Norauto utilise une valise Peugeot, ils doivent avoir un matériel générique.

Fais faire une lecture complète des codes défauts chez Peugeot, ça sera certainement plus parlant.

Cécile, je vois que ton pare-boue ne tient pas bien dans le haut du passage de roue (en tout cas, c'est l'impression que ça laisse sur ton avant-dernière photo) :scratch: ... Es-tu sûre que ton aile arrière droite ne s'est pas légèrement pliée vers l’extérieur, en haut du passage de roue :???: ? Pou...

Merci Seb :japon: . Pour ton problème, je ne suis pas un spécialiste sur le sujet, mais je pense qu'il doit y avoir un joint sur cette pièce, ta pompe doit être "sauvable". On a des pros des pompes à injection, je pense qu'ils pourront te confirmer ça. Attends un peu, l'un d'entre eux va b...

:slt: Séb [box_info:2zi7ms5m] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/box...

J'avais trouvé un essai aussi : Essai : pneu MICHELIN CrossClimate. En toutes saisons ? , et aussi un comparatif (en anglais, pour ceux qui entrave la langue du chat qu'expire) : http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Is-there-a-true-all-season-tyre-We-find-out.htm ... Michelin ne présente pas le Cros...

Pierrot,

Il me semble qu'il faut utiliser un arrache-moyeu à 3 griffes, qui prend appuie au centre sur l'axe de rotation ... Tu as fait une recherche sur le forum ? Il me semble qu'une photo du bidule en question avait été postée il y a quelques temps

Je suis ignare dans le domaine : qu'est-ce qu'il a comme problème le 2.7 l ? J'avais essayé une 607 2.7 HDi, et j'avais trouvé que ça marchait déjà vachement bien ...

Oui, passage à la DRIRE (ou DREAL ou je ne sais quel nom ils ont maintenant) obligatoire, car le moteur que tu envisages de monter ne sera pas du même type que celui d'origine. Le type Mines est différent pour un même modèle et pour chaque type de moteur monté dedans. Si tu ne le fais pas, tu roules...

:slt: Tahar [box_info:3vrfo59r] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/b...