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Suite au changement du calculateur par un modèle également non télé codable(EAS 100.1) en 2017, il est aussi arrivé en fin de vie "niveau mini additif". Je l'ai changé par un modèle télé codable (EAS 200.1), mon problème est qu'il décharge ma batterie. A l'arrêt de la voiture, le boitier à...

Ma 406 a commencer à avoir des à coups moteur, puis calait de plus en plus lorsque je roulais, jusqu'à ne plus démarrer: dépanneuse et retour à la maison! Rien d'anormal sur le circuit carburant, pas de code défaut. En regardant mon filtre à GO j'ai remarqué un dépôt comme des paillettes d'or au fon...

Mette une bon coup de dégrippant sur l'axe, puis lever l'axe jusqu'à ses petits diamètres correspondent aux 3 pattes de fixation de la trappe à carburant (partie mobile). Ensuite tirer vers l'extérieur la trappe. Pour le remontage, faire dans le sens inverse des opérations. Il faut bien lubrifier ca...

Une beauté ce moteur, par contre j'ai peur d'utiliser un produit liquide car si l'on a un problème technique après, on ne sait pas d'où cela peut provenir !

Pour moi, si une voiture est utilisée correctement, sans faire trop patiner l'embrayage, celui-ci doit tenir environ 200000-220000 km. Après tout dépend de ta conduite et celle de l'ancien propriétaire. Si l'embrayage fait du bruit, alors qu'il a un problème, en premier lieu les garnitures usées(bru...

Par expérience, il faut mieux monter des colliers en 1 partie et positionner le boulon en bas. Ce qui permet et en particulier sur un double, à l'eau de s'évacuer et non de rester dans le collier qui va rouiller beaucoup plus rapidement, ainsi que les collets des tuyauteries.

J'ai monté un kit standard à la place du bi-masse,et franchement je n'ai pas vu de différence avec celui d'origine (vibrations). Je ne comprends d’ailleurs pas pourquoi cette technologie a été mise en place.
J'ai fait 160000 km avec et peut être qu'il fera plus de km que le bi-masse d'origine.

Bleu de Chine (2001) référence EGED

Bonjour Jacques, C'est une réponse tardive, mais si cela peut aider d'autres personnes, j'ai eu le même problème de non démarrage de mon 2.2 HDI. J'étais obligé de démarrer au start pilote , j'ai changer le filtre GO, les bougies de préchauffage, le boitier de préchauffage, les ...

Bonjour, J'ai également eu le même problème de démarrage de plus en plus difficile sur mon 2.2HDI. Jusqu'à ce qu'il ne démarre plus, sauf au starpilote. J'ai bien cru que j'allais me séparer de ma 406 mais mon amour pour elle était encore trop fort ! Dans l'ordre et suivant les différents conseils q...

Bonjour, J'ai cru que tu avais le même modèle que moi, tu devrais changer ton type de véhicule. Je ne connais pas le boitier M12, je mets ci-joint en photo le miens qui est pour des sièges électriques chauffants à mémoire. Il est apparemment monté sur les coupés, berline et break. Sur ce site tu peu...

Bonjour,
Je pige pas ce que tu veux faire, car sur la Pack confort tu as déjà les boutons de mémorisation coté conducteur sur la partie fixe du siège. 3 boutons: 2 mémorisations possibles 1+2(monsieur et madame) et le bouton M de mémorisation

Après recherche, il semble que se soit bien le modèle 1, car le chiffre du modèle est celui après ADDGO est non pas le dernier. J'ai donc changé mon modèle 1 par un autre modèle 1 acheté d'occasion, puis procédé à un changement du calculateur via PP2000. Depuis ce changement (2 mois) je n'ai plus le...

Bonjour, Au sujet de ce calculateur, je suppose que je suis équipé du modèle 01. N'ayant pas pu acquitter le défaut "niveau mini additif", j'aimerais changer le calculateur par un d'occasion. La question que je me pose est : Est ce que je risque de me retrouver dans la même situation si le...

Bonjour Caloulou, Comme j'avais également un problème de clim, j'avais fait pas mal de recherche et en retrouvant mes notes j'ai vu que le problème du relais n'est présent que sur certaines BSI de marque Siemens et non Valéo , Sylea. Regarde bien la marque de ta BSI avant de commander si ce n'est pa...

Bonjour à tous, Lorsque tu mets ta clim en route tu dois entendre le clic du relais dans le BSI qui commande l'embrayage du compresseur; dans ce cas ta clim fonctionne. Par contre lorsqu'elle ne fonctionne pas, vérifie bien qu'il n'y a pas de bruit et cela peut laisser supposer que ton relais est en...

Comme quoi fouiner sur le net est utile pour se dépanner!!!

Bon, comme à dit Flo, il faut peut-être remettre pas mal de 98 pour être bien en charge et démarre au start pilote.

Ton moteur semble avoir du mal à "vivre". Question bête: as tu tes filtres à air et essence non colmaté. tu dis que ton essence passe dans ton filtre, OK, mais peut-être pas suffisamment si tu n'accélères pas assez.
Donc tu cale si tu n’accélères pas ou tu débrayes et trous à l'accélération!

Merci pour tes conseils

Salut à tous et merci à ceux qui m'ont aidé! Je suis enfin arrivé a faire un test global avec PP2000 sur ma caisse( sujet du dossier) Je n'ai en effet pas eu besoin de recharger le programme sur le pc, mais juste le pilote de l'interface. Alors à toute les personnes qui se retrouvent dans ma situati...

Pour ma part, j'ai changé l'embrayage à 220 000 km, (kit 4 pièces) en fait c'est la butée à billes qui lâche comme cela m'est déjà arrivé sur un autre véhicule. Les garnitures étaient usées à 1/3 et encore! Comme beaucoup, je pense que l'on achète un kit pour être sur de tout avoir, le mieux et de p...

Ben si, il reste l'épilation

Bon, je suis allé chercher mon nouveau kit au dépôt, j'ai du m'absenter 10mn dans la journée et bien-sur le livreur est passé à ce moment; pas grave c'est habituel. Ce nouveau kit est de conception différente et il n'est composé que d'un CD. La question que je me pose maintenant est: puis-je me conn...

C'est gentil Benjamin, mais tu me l'as déjà donné!!!