Passion-406.com

ok,
faudrait vraiment voir quelqu'un qui a une 110 et un diag pour voir,
sinon intercooler ou conduit d'admission bouché légérement ?

salut les gars, alors motoventilateur ne fonctionne pas c'est facile, d'abord verifie qu'il tourne a la main (si il n'est pas grippé ou bloqué) fait attention de retirer la baterie avant (ca serait dommage que ca te coute un doigt) ensuite tu amene du 12v directement sur les moteurs (il y'a 2 gros f...

slaut, excuse moi je n'avait pas encore vu la video, alors je constate que ta pression de turbo "suit" la pression de consigne donc c'est plutot bon, je vois parcontre que ton rco de commande turbo est toujours sur 88%, je ne pense pas que ca soit normal (faudrait comparer avec quelqu'un q...

salut, si tu as une fuite sur le carter d'admission, cela peux expliquer le probleme, le turbo donne la pression MAIS une partie de la pression part par la fuite, ce qui donne un retard dans la montée en pression, et quand un certain regime est atteint, le moteur ne peut pas tout avaler et le surplu...

Le soucci en concession ou en garage c'est que les VRAIS mecanos ne restent pas, voir facturer un changement de moteur ou une recherche de panne plus de 1000€ et en recevoir que 50 a la fin de la journée c'est pas terrible. enfin bon, la mecanique est avant tout une passion et les fleuristes veulent...

salut,
pourquoi pas mettre un relais directement sur le motoventilateur piloter par un bouton dans le "cockptit",
perso une 406 sans probleme ne monte jamais a plus de 100° meme dans les bouchons!
enfin pourquoi pas.(si tu veux un dessin n'hesite pas)

salut, un conseil niveau investissement, il vaux mieux prendre du bon matos d'ocaze (ou en neuf si ta les moyens) que de la camelote neuve, tu perd ton temps et ton argent, et a la fin tu achetes quand meme du bon matos. il vaux mieux investir 100€ dans un bon outil que de ramener au garage (tu paie...

en fait le swirl c'est de la daube: la culasse est composé de 8 orifices (4 qui produisent un tourbillon et 4 trous lisses) a bas regime, seuls les 4 tourbillons sont ouverts, cela permet un melange plus homogene (gasoil air) et donc une meilleur combustion et moins de bruits a haut regime, il faut ...

salut ,
406 2.1td c'est pas la pompe qui pique ca? (EPIC)
peut etre probleme de gasoil, passe la valise pour avoir une piste, sinon ca peut etre plein de choses.

ben moi non, mais j'ai mon frere qui a un probleme bizarre, il a sont poumon de turbo qui est aspiré a tout les regimes, et on pas trouvé le defaut, et aussi un ami sur un autre forum qui a le meme souci, et echange electrovanne, vider cata, tuyauterie de vide neuve, il veux changer le turbo (moi je...

salut 406 hdi c'est increvable !
j'en ai une de 455000kms avec le moteur et boite d'origine (ancien vsl) je l'ai accidenté mais je l'ai toujours (j'avoue que c'est pratique d'avoir un 2 eme 406 pour recuperer des pieces)

salut, heuresement que les bougies de prechauffage ne sont pas indispensable pour demarrer un HDI sinon on serait dans la m....., un conseil pour changer des bougies de prechauffage, on chauffe le moteur pour faire dilater un peu la culasse, on mets du degripant, on enleve la batterie, on enleve le ...

salut et merci aux modos de mettre resolu

salut momo, alors il faudrait faire un diag, mais pour savoir si tu as un probleme sur la commande ou la puissance, tu peux relier la durite DE VIDE qui viens sur ton electrovane de turbo DIRECTEMENT sur ton poumon de turbo ce qui fait que tu auras la pleine puissance. si malgré ca tu n'as pas de pu...

Bonjour, desolé mais on change pas des pieces au HASARD, avant d'acheter un poumon (le TABAC est nocif pour les poumons), il faut controler l'etancheité de celui ci, soit avec un mytyvac (pompe a depression) ou a defaut en "têtant" le tuyau qui commande ce poumon et voir si quand on bouche...

Bonjour, des fois on se demande si cela ne vas pas plus vite et plus confortable de deposer le moteur boite et de travailler a l'aise.(je pense notament changement de bougie de prechauffage sur 1.6 hdi et autre) le module de changement de vitesse se trouve entre la boite et le tablier moteur, aussi ...

non c'est pour voir si votre circuit de vide fonctionne bien ! normalement il aurait fallut un manometre a vide et controler que votre circuit de vide fonctionne correctement (pompe a vide, tuyau de depression, master vac, vanne egr,poumon turbo,les electrovannes etc.) ca serait dommage d'acheter un...

il faut controler votre circuit de vide, car si vous avez une microfuite cela pourrais expliquer le retard d'execution du turbo.essayer de brancher la sortie pompe a vide directement sur l'electrovanne turbo (en debranchant et bouchant le tuyau egr et tuyau qui va au cerveau frein , attention plus d...

en page 2 ou 3 de quoi?
il ny'a qu'une page.
lol

salam ahmed,

c'etait quoi alors pour finir?

salut ahmed et momo,

alors vous avez trouvé votre probleme?

bonjour a tous,
je pense qu'il faut demonter la demie lune sur la cloche d'embrayage pour voir si ya une fuite du recepteur.

Bonjour , une histoire bete mais c'est arrivé a mon frere, ca voiture consommer du LDR en roulant, sans fumée, sans mayonnaise dans le bocal et pas une goute par terre ni sur le moteur! explication: il mettait le ldr dans le vase d'expansion au MAXI, et en fait a cause de l'expansion de l'eau justem...

bonjour a tous, tribuvd pense surement au DOUBLE POTENTIOMETRE D'ACCELERATEUR ? en fait la pedale d'accelerateur est "manuelle", elle tire le cable d'accelerateur, qui fait tourner un espece de disque qui contient une resistance variable et c'est le signal de cette resistance variable qui ...