Passion-406.com

En éclaté de pièces j'ai ça : 406 - D8A 5 50A08A - BARRES TORSION AVANT RESSORT.pdf Mais sinon y a des vidéos Autodoc sur Youtube : Autodoc remplacement amortisseurs avant 406 Je viens de voir que tu as peut être déjà vu cette vidéo sur leur site... :???: Perso je n'ai jamais fait sur ma 406 donc je...

Voilà une explication...
Pommeau de vitesse

Soit c'est l'origine à 80€ port compris soit c'est du chinois entre 5 et 9€... Perso vu la différence de prix et l'absence de risque à part l'esthétique qui peut se dégrader, je tenterais le chinois pour voir, même si les avis au niveau qualité sont très moyens à priori Pour les modèles avec bague c...

Le vase d'expansion semble identique sur tous les modèles (j'ai regardé coupé, berline, moteurs 2l, 3l et hdi). Au début c'était la réf. 1307FA puis la réf. 1307PZ, sur les dessins il semble un peu moins haut :???: , mais à part le bouchon qui a aussi une autre référence, le support ne semble pas av...

Oui c'est idem pour toutes les V6, 194cv ou 210cv, phase 1 et phase 2... Je ne sais pas ce que veut dire "est" par rapport à neuf :???: Perso j'irais vers les modèles à 150€ genre Van Wezel, mais je ne sais pas ce que ça vaut Sinon je viens de voir que chez Mister oto t'as le Valéo à 160€ ...

Salut !

Voici la planche, le montage est identique pour les 3 versions de V6 existantes sur Service Box...

Oui c'est pas toujours très clair... J'ai déjà fait les deux, je trouve que c'est un peu plus lisse quand on fait un ponçage, mais vraiment très léger avec abrasif 400 ou 600, juste pour enlever les petits "pics" de poussière ou autre qu'on sent quand on passe la main. Mais au final ça ne ...

Je ne suis pas un spécialiste, mais à mon avis faire la seconde couche le lendemain ne doit pas prêter à conséquence, et je l'ai fait plusieurs fois sans me poser de question... :tristounet: Depuis quelques années je n'utilise plus que du vernis en 2 composants, sauf pour des petites pièces car une ...

et si c'est la pièce où sont fixés les silent blocs qui est bouffée par la rouille ou tordue, reste plus qu'à la trouver en occase...

Le relais a l'air tout a fait standard et juste protégé par une coque pour le protéger des projections d'eau :???: A mon avis, quand tu as la voiture sous la main, tu dois pouvoir insérer un relais standard dans la prise pour tester. Et si défectueux et que la pièce ne se trouve plus, ça doit être p...

J'ai une 307CC avec une AL4, le proprio précédent a aussi fait refaire la boîte chez un spécialiste quand elle avait 85.000km (démontée par Peugeot et envoyée chez le spécialiste...), pour l'instant à 105.000km pas de souci, ça fonctionne bien et la voiture roule très peu, mais si ce n'était pour mo...

J'avais une fois ce cas en "bidouillant" le circuit électrique, je ne sais plus si c'était pour la prise d'attelage ou autre chose... car j'avais fait rentré du + permanent dans un circuit + AC Sans bidouiller peu de chance que ça arrive, mais je tenterais quand même une vérif en sortant c...

Pour la reprise des catalyseurs, y a plusieurs sites en ligne, pour l'estimation j'avais vu sur Autocycling qui est de ma région (pot K146 ou K147), mais au niveau retours clients, y a des satisfaits et des non satisfaits surtout suite à non paiement du pot constaté vide par le repreneur, quant à sa...

Oui, dommage car 2 coups de tronçonneuse aurait suffit...

Le pot catalytique c'est 2 coups de tronçonneuse et pour la 406 c'est repris il me semble 180€ sur le net frais de port compris... C'est assez bien payé pour que certains "s'amusent" d'ailleurs à en piquer !

Je parlais de rouler sans bouchon juste pour tester, si ta voiture s'arrête normalement au bout de 10km, en faisant gaffe et avec un réservoir raisonnablement rempli, le risque est vraiment mineur...

Si le problème est toujours présent, ben ça fait une piste de plus à écarter

Une idée peut être... le canister :???: J'ai un peu de mal à comprendre le fonctionnement exact, et je ne sais pas si ça pourrait être à l'origine d'un problème comme le tien, mais pour moi ça pourrait entrer dans la logique de tes problèmes :tristounet: A priori il gère la mise à l'air libre du rés...

Ca m'est arrivé une fois en moto, sur la voie de gauche d'une rocade où pas mal de camions circulaient, en plus il flottait ! Ben là tu flippes à mort en te rabattant sur la droite tant bien que mal en roue libre, et si t'arrives en vie c'est plus grâce aux autres qu'à toi ! :affraid: Y avait eu une...

Par contre si quand elle s'étouffe le moteur s'arrête complètement, je ne sais pas si ça peut venir de ça, logiquement elle devrait tourner mais au ralenti

Comme ça joue avec l'accélérateur, il me semble que l'info est envoyée au calculateur par un potentiomètre sur le boîtier papillon, peut être que les pistes sont défectueuses et que l'info reçue par le calculateur tombe à zéro quelquefois, comme si tu n'accélérais pas :???: ou n'est pas cohérente d'...

Salut Kamel ! :slt: Je ne voulais pas mettre en doute ton observation :nono: J'ai juste voulu faire un "trait d' :humour: " en reliant les effets attendus de l'hydrogène sur la calamine dûe à une mauvaise combustion, et la façon dont il a embrasé le dirigeable et la navette spatiale, occas...

Je ne l'ai jamais fait, mais à priori rien de particulier une fois le support démonté... https://zupimages.net/up/23/09/pjtp.jpg https://zupimages.net/up/23/09/mfhy.jpg Je dis pas que c'est forcément facile, en général on en ch... toujours un peu :mrgreen: , mais même sans presse, avec quelques acce...

Rien qu'à voir les résultats sur l'Hinderburg et Challenger, je me doutais de l'efficacité...

Pour le bricolage, voitures, caravane, VAE ou divers autres... j'ai toujours un tube de colle mastic Bostik MSP104 blanc ou noir sous la main (ou équivalent) Ca tient très très bien une fois bien polymérisé, sur tout support qui ne s'effrite pas, et ça résiste également très bien à la flotte, aux in...

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