Passion-406.com

Bonjour.
Tu as essayé d'effacer les défauts et de refaire un scan, pour voir ceux qui restaient réellement ?

Bonjour. Je ne connaissais pas ce genre de tuyau tout fait, ça à l'air pas mal.
A voir si les embouts sont les mêmes pour tous les véhicules?

Bonjour. Tu sèches par un temps humide !!!!!!!! J'ai osé. Batterie OK, tu l'as testée à vide et en charge, t obtiens quoi comme valeurs? Alternateur OK, idem, tu as la bonne tension en charge? Si oui, peut être une connectique (entre alternateur et batterie ?), quelque part qui s'oxyde quand il pleu...

De mémoire, il doit y avoir des languettes en dessous de celles ci, si je ne dis pas de bêtises, qui correspondrait au mini. Mais j'avoue que ce bocal n'est pas l'idéal pour vérifier le niveau. Sur tous mes autres véhicules que j'ai pu avoir, le bocal était toujours transparent, avec 2 graduations p...

Bonjour.
Le niveau doit être à raz les 2 languettes blanches supérieures comme sur la photo.
C'est le niveau "normal".

Bonsoir. J'ai regardé la facture de celle que j'avais achetée en 2013, j'avais pris une CORTECO 80000873 (mon Numéro OPR est 08906), qui correspond bien à la référence fournie par Denis.0515 L9 mais aussi 0515 V6 Sur un autre site de recherche, en fonction du numéro OPR du véhicule, j'obtiens 2 réfé...

Le 2l hdi à toujours eu une 6 gorges ! Et avec la clim la courroie et de mémoire une 6pk1750 Salut Biff. Je confirme, c'est bien une 6PK1750 (avec clim DELPHI), j'en ai commandé une il y a quelques mois. Par contre, il était marqué: 1750 compresseur DELPHI et 1738 ou1740 compresseur SANDEN. Je me d...

Bonsoir
Un autre lien:

Attache cable de frein

Bonjour.
Et pas moyen de retrouver cette jauge sur le NET.
Celle de mon 2L HDI s'est aussi cassée au niveau du plastique, j'en ai retrouvée une sur un site de vente de pièces Auto.
Par exemple:
Jauge huile

Bonjour.
Oui, à priori, soit ouvrir plus grand, l'ouverture dans la tôle (défaut de conception), soit descendre à terre, le réservoir.
Si je comprend bien, la pompe neuve que tu as achetée, n'a pas la même "tétine" de sortie gasoil que sur ta pompe actuelle.

Bonjour les Loulous. un petit moment que je n'avais pas donné de nouvelles de cette 406, et toujours cette usure intérieure sur le pneu avant gauche. J'ai enfin fait une géo avant arrière ce matin. un réglage a été fait surtout sur le para sur la roue arrière droite hors tolérance, mais pas si dérég...

Bonsoir.
j'ai déjà essayé le "Rustol", ça fige bien le métal à nu décapée de sa rouille.
Après, pour combien de temps, je n'en sais rien.

Bonjour.
J'ai eu aussi la même chose dans un des connecteurs du calculateur.
Etrange tout de même.
On se demande comment ça peut fonctionner ainsi.

Ah effectivement, au temps pour moi. Désolé.

Bonjour.
C'est le tube métallique en lui même où tu as débranché le tuyau qui fuit?
Ou c'est entre ce tube métallique et le manchon de serti dessus?




Si c'est bien la tubulure métallique, cela ne doit pas ère facile à changer, mais surement faisable!!!!!

Bonjour.
Il faut qu'il soit au niveau de la languette blanche.

Niveau LDR

Bonjour. Toutes les clés dynamo existent. j'en ai 3 en marque, pour avoir quasiment toute les plages de serrage, dont la plus petite fait 1 à 5Nm. La seconde, de 5 à 25Nm, et la 3éme de 20 à 100Nm. Puis une bas de gamme pour la plage au dessus jusqu’à 210Nm de mémoire, pour les goujons de roue entre...

Bonsoir.
Avec l'AAC, c'est normal, car il faut que tu re-comprimes certaines soupapes qui doivent êtres ouvertes sur certaines cames de l'AAC.
Vu que tu as retiré l'AAC, toutes tes soupapes sont fermés.

Il y a un ordre de serrage des vis du palier d'ACT.

Ordre serrage palier ACT

Bon courage.

Bon courage, tu es sur la bonne voie.

Le BSI, je l'ai démonté une fois pour changer le relais de clim, et bien ce n'est vraiment pas pratique à sortir du véhicule, ça coince de partout. En forçant un peu, c'est venu. Pour la mise en sécurité de ma boite, c'est toujours presque dans les mêmes conditions: à froid, en cote, et dans un vira...

Ok, je ne me souvenais plus. Moi, les problèmes sont apparus vers 80Mkm, au garage pour un diag la 1ere fois, ils n'ont rien trouvé de spécial. Depuis, elle à été vidangée 5 ou 6 fois, la j'en suis à 250Mkm, et de temps en temps, elle se met soit en mode dégradé, et quelques fois, elle se met à pati...

Tu as aussi eu des soucis avec ta BVA?
Mise en sécurité comme beaucoup de personnes qui possède l'AL4?

Bonjour.
Moi je dirais que tu as un Pb de com avec ton BSI, mais ça peut être simplement un fil qui ne fait pas contact, oxydé par exemple.

Si, la:
Kit frein à main

Salut Bruno. Je n'ai jamais fait cette manip, car comme tu l'as dit, ça ne s'use pas beaucoup si on utilise le frein à main normalement. J'ai déjà nettoyé les mâchoires du frein à main dans le tambour interne du disque, mais je ne sais plus trop comment sont fixés les câbles dessus. S'il est possibl...