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Bonjour à tous, J'ai ma voiture depuis un an, auparavant elle est restée sur un parking pendant 2 ans sans trop tourner. Elle fait depuis 45 Km par jour mi agglomération mi route. J'ai remarqué que au dessus de 3000 Tr/min elle fume bien noir c'est pas normal ,surtout avec un tel kilométrage ,la mi...

Bonjour à tous,

Je viens de faire le plein avec du bon carburant (Exelium), un fois le moteur bien chaud je vais la faire rouler à 3500Tr quelques kilomètres pour la décrasser histoire de voir si il y’a une amélioration.

Bonjour à tous, J'ai ma voiture depuis un an, auparavant elle est restée sur un parking pendant 2 ans sans trop tourner. Elle fait depuis 45 Km par jour mi agglomération mi route. J'ai remarqué que au dessus de 3000 Tr/min elle fume bien noir, c'est normal sur les HDI ? Ou c'est parce-que le moteur ...

J’espère pour toi !

Du coup les performances sont moins bonne ?

Je viens de tester mon clapet, si je souffle de la pompe a vide vers le servo frein il bloque, dans le sens inverse il laisse passer l'air. Je suppose que c'est bon ?

Je viens de faire ma vidange, et en allant sous la voiture je viens de voir qu'il me manque une durite d'air suite au changement de l'embrayage. Vu que deux garages différents ont fait la même réparation, impossible de savoir avec certitude qui est le fautif. (Perso je penche pour le dernier garage....

Hello Aerandir :slt: Je vais faire cette technique pour le clapet alors : :D Tu me diras si le changement de clapet a changé quelque chose pour toi. Si ce n'est pas le clapet je penses que le servo frein est malade, en revanche je ne me sens pas de le changer moi même surtout seul. Avec les freins j...

Bonjour à tous, je profite du post pour vous exposer mon problème plus ou moins similaire. Je trouve le freinage de ma 406 de 2002 (2.0 HDI 110) un peu mollasson, de plus la pédale est dur au freinage. J'ai aussi remarqué que ma pédale devient dure dans les 30 secondes après la coupure du moteur et ...

C'est good, la voiture roule bien. Je croise les doigts

Finalement ce n'est pas la fin de l'histoire, ma butée d’embrayage vient de me lâcher au bout de 20 Km alors qu'elle est neuve !!! :grrr: :grrr: :grrr: Je change de garage Peugeot pour les réparations, en espèrent qu'il sache changer un embrayage correctement eux. :siffle: Elle a été mal montée, Ka...

Finalement ce n'est pas la fin de l'histoire, ma butée d’embrayage vient de me lâcher au bout de 20 Km alors qu'elle est neuve !!!

Je change de garage Peugeot pour les réparations, en espèrent qu'il sache changer un embrayage correctement eux.

Suite et fin de l'histoire je l’espère.

Je viens de récupérer mon véhicule après 1 mois au garage, depuis le changement du VM et de l'embrayage par un nouveau plus de souci ! Visiblement le précédent VM était défectueux...

Suite de l'histoire. La fuite est résolu, il parait que le joint avait un défaut de fabrication.

Pour les vibrations après avoir tout contrôlé, cela viendrait du volant moteur lui aussi défectueux. Changement prévu pour la semaine prochaine.

biff a écrit :Tu leurs à fait remarqué tous cela au moins !

Y'avait pas le patron, j’attends d'y retourner pour lui montrer...

Petit retour de chez pigeot. La fuite vient du joint de vilebrequin, pourtant il est neuf. Elle goute plutôt bien. Il commande la pièce rapidement pour faire le changement. Pour les vibrations la réponse est "parfois cela arrive", ils vont regarder en démontant la boite. En attendant ils m...

Non c'est absolument pas normal les vibrations , surtout avec un complet neuf tout dépend des "vibrations" et surtout seulement en premiere ? Effectivement, si tu as fait le BM, c'est pas normal, la fuite non-plus :oops: et surtout la fuite !!! ça ce n'est absolument pas normal du tout :s...

Oui comme tu dis biff... :roll: Je dois avoir la poisse, à chaque fois j’ai des problèmes avec les garagistes. Je vais finir par tout faire moi même :tristounet: Merci à vous trois pour vos avis :bien: En espèrent que c’est les derniers frais sur la mémère, elle commence à me revenir chère. :nervous:

Mais c’est une réaction normale les vibrations ? Parce que j’ai pas spécialement envie de faire 20 000km ainsi surtout que cette voiture fait principalement de la ville.. :shock: Et effectivement vu la quantité d’huile que je perd chaque jour, elle sera à sec fin de semaine :arrow: Je la ramène dema...

biff a écrit :Ou le disque d'embrayage mal centré , tu l'as pas essayé avant de payer?

J’étais avec le mécano lors de l’essai mais j’ai pas remarqué. Il devait mettre pas mal de gaz.

De plus ce matin je viens de voir une grosse tache d’huile sous la voiture. Visiblement de l’huile de boîte.

Bonjour à tous, Je possède une 406 avec comme poste d'origine un Clarion RD3-01 qui ne fonctionne plus. Je souhaite le changer par un Pionner avec Bluetooth, mais je suis complètement perdu avec les branchements. https://www.norauto.fr/produit/autoradio-pioneer-deh-s040bt_2150936.html?CatalogID=479...

Suite de l’histoire. Je viens de récupérer mon véhicule, depuis j’ai des vibrations énormes quand je suis sur le point de patinage sans mettre beaucoup de gaz. C’est une galère pour les manœuvres. De plus j’ai un cache sous la voiture qui est mal remis. :grrr: Avant d’y retourné j’ai regardé sur int...

C'est quoi le le kit 4 pièces Valeo ? Il commande un KIT VM + Embrayage pour que le coup soit moins important. Sinon le prix seul du VM est astronomique. oui mais un kit VM + embrayage ça veut rien dire en fait biff te demande ce qu'ils montent précisément :???: un kit rigide ou un bi-masse c'est c...

Voila la pièce exact :

C'est quoi le le kit 4 pièces Valeo ? Il commande un KIT VM + Embrayage pour que le coup soit moins important. Sinon le prix seul du VM est astronomique.