Passion-406.com

salut à tous , en jetant un œil sous le capot de ma hdi de 2004 , je me suis rendu compte que la grosse durite qui remonte du bas du radiateur vers le moteur était usée par le frottement contre la durite de direction assistée .Rien de grave mais si c'était allé jusqu'à la fuite ... 30 € ht chez peug...

c'est ce que je comptais faire , une fois que je l'aurai repéré !

tu m'as parlé d'un condenseur à 80 € , si le mien fait la gueule , je crois que je tenterai le coup !

la suite .... je suis passé chez peugeot , ils pensent plutot au condenseur qu'a l'évaporateur ... pour le savoir : traceur en effet , faut "juste" payer 79 € de recharge (pour rien ) à mettre avec le traceur ... et après yapluka réparer !! je crois que je vais offrir des shorts et tee shi...

ok merci

ok merci
et ce passage au traceur c'est faisable soit même ?
ça s'achète ce produit ? c'est facile à faire ?

merci de ta réponse , en tous cas , c'est bien une fuite ... condenseur ou évapo ... c'est sur que le condenseur est moins cher (dans les 150 € ) mais il est placé où? j'avais déjà déposé une planche de bord sur xantia 2.1 td pour changer un radiateur de chauffage et c'est quand même un sacré boulot...

salut , je reviens avec un peu plus de détails sur mon pb de clim : le bruit d'air dans un tuyau est moins fort que la première fois , j'en ai parlé à un mécano qui m'a dit que ça venait surement de l'évaporateur ...il a confirmé quand je lui ai dit que j'avais payé une recharge pour rien l'an derni...

non , le compresseur ne se coupe pas mais on a l'impression qu'il "souffle " dans un tuyau vu le bruit ...

j'avais entendu parler du traceur aussi ...

une idée du tarif ???

bonjour à tous , mon HDI 110 arrive gentiment à 135 000 bornes , je lui avais offert une recharge de clim l'an dernier (75 € foutus en l'air vu l'été qu'on a eu !) et tout allait bien jusqu'aux premières chaleurs : j'entends le compresseur de clim qui démarre et un bruit comme lorsque l'on souffle d...

une idée gratos pour les démarrages à froids : un bon nettoyage des cosses de batteries et démarreur ... ça s'oxyde un peu avec le temps et diminue un peu l’ampérage disponible au démarreur ; grattez les au papier de verre pour bien mettre le métal à nu , vous verrez , ça redonne du peps à la batter...

t'as eu plus de bol que moi , quand j'ai fait ma distri sur ma 2004 , j'ai eu droit à ce message après reconnexion de la batterie ... le calculateur avait "oublié" le code antivol ... une seule solution : le passage à la valise :? heureusement que je connaissait qqun chez pigeot ! ce truc ...

Entre laisser en permanence le réservoir à moitié vide, avec le risque d'accumuler de la condensation et à terme dégager une pompe d'injection......c'est une économie de bout de chandelle, très peu rentable............ En bref, une 406 GPL est bien plus économique que ces HDI 110 ;-) Flo. la conden...

bah, je met 100€ et j'arrive à tenir un mois, je vois pas le problème, le gasoil ne s'évapore pas comme l'essence ;) et puis honnêtement mettre 40€ tout les 15 jours ou le double tout les mois, je vois pas la difference(celà dit, si il y en a une(à part l'histoire du poids qui n'est pas valable), j...