Passion-406.com

Oui, y a pas les marques connues en detailling.

scrat46 a écrit :on m'annonce qu'il faudra passé titine au diag car elle a eu du mal a démarrer......alors je pose la question, est ce vraiment nécessaire???????

Déjà, est-ce que toi tu trouves qu'elle démarre mal ?

Merci
J'hésitais entre les Michelin Primacy et les Goodyear EfficientGrip pour le coupé. Je vais surement prendre les Goodyear surtout qu'ils sont 15€ - cher et les avis sur les sites très positifs

Teste ton multimètre sur une autre batterie pour être sûr

J'ai reçu mon bosch en 1.7kw et je vais leur renvoyer mon mitsu en consigne. Montage demain normalement Il faut juste changer la cosse du + solénoïde ;) a l'arrêt, tu dois avoir une tension de 12.6 V, ce qui correspond a une batterie chargée a 100% 12.4V, batterie a 50% moteur en marche, ça doit tou...

2l16 ou 2l turbo ?

Pas mal la moquette de 205.
Pas trop de bruit la groupe a ?

Les niveaux, c'est pas uniquement à l'eau déminéralisée ?

sorcierste a écrit :Après, la couleur n'est qu'un colorant pour différencier les constructeurs

généralement, Rino, c'est vert, Peugeot jaune, Vw rose, BMW bleu

C'est l'inverse

C'est surtout les mitsubishi qui vieillissent mal

Ce weekend, je monte un démarreur Bosch en 1,7kw sur la mienne.
Mes démarrages sont pas terrible et d'origine, j'ai un mitsubishi classe 5 (1,4kw) connu pour poser pas mal de problème sur 307 hdi.
Je vous tiendrai au courant du résultat

Environ 1 ohm

+1 pour 5802.M3 et 5802.CP

Elles sont toutes alimentées par un fils différent donc je testerai les 4 moi

Bon, si la photo est bien celle de ta 406, je met ma main à couper que c'est une jante de 206. (il faudra que tu me prouves le contraire en photographiant l'intérieur!!) Pour les différencier d'extérieur, suffit de regarder au centre, les 4 trous J'ai 4 ouragan avec des petits trous et 4 autres ave...

Nan mais un peu de pudeur :mrgreen: Je vois pas en quoi il pourrait nous aider dans mon cas. J'aimerai savoir si le bouton du haut est pour le siege passager ou conducteur et pareil pour celui du bas. Je trouve le pictogramme pas tres clair :) Avec ton VIN, on connaitra exactement ta config' d'orig...

Là c'est un 2litres essence par contre. Les prix sont moins élevés que les 2.2
Apparemment, c'est les nouveaux 2 litres un peu moins gourmands.
Finition Pack donc bien équipé

Moi ça m'y fait l'hiver quand je roule trop en empêchant le renouvellement d'air (le bouton en bas à gauche des clim auto)

La vache comme ça aspire l'air même avec la soupape fermée

peo a écrit :Mon 406 avec Brembo et12.

Tu as d'autre photos de ta berline en tacoma stp ?

L'hiver dernier, j'avais des jantes tôle ET27 pour mes pneus neiges, ça passait sans problème.
Visuellement c'est pas terrible, surtout que c'était des 6" de large
Pour la tenue de route, ce sera insignifiant, tu ne sors pas 300 chevaux et l'hiver on adapte sa conduite

En HDI, mon père fait 7-8 l/100 avec son coupé

OK, j'avais jamais fait gaffe