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En général quand tu vire le calorstat t'a juste un remplissage du LDR et une purge de l'air suivant les modèles

Va voir ici pour l'affectation des fusibles

Ce serais pas la prise pour l'éclairage de plaques (si tu possède un voltmètre met les feux contact éteins et regarde si y-a du jus si oui re-test sans les feux et dans ce cas tu doit avoir 0)
J'ai trouvé ce schéma sur le service box


Si ça peut t'aider

Il y-a bien un code couleur, va faire un tour ici et tu aura d'avantage d'info qui pourrons t'aider

et merci pour ta réponse

Peut être que ton neiman est HS et qu'il reste en position contact / pré-contact ou alors tu à un + contact qui rencontre un + après contact ce qui fait s’aluminer le TDB (peut être un souci au niveau de l'autoradio )

:slt: Déjà je te demanderais de t'exprimer plus "posé", tu tape ton texte comme tu pense et pour tes lecteurs c'est très dur de te suivre (manque des mots, des morceaux de phrases), ensuite le mot "pré fe"... perso je connais pas, en revanche Bref c'est déja plus explicite :D (Je...

Mon avis rejoindrais celui de Youri30, si tu "tate" le bouton on/off de ton autoradio, réagit-il?
Autrement il est peut être mal connecte

Ahh, Pardon, j'ai pas tout lu et pourtant c'était au début du texte (je lis trop entre les lignes et suis pas très réveillé) Merci de ton explication

:slt: J'ai un souci, quand je clique sur le bouton Nouv. Image* j'arrive sur une page qui me dit: "Vous n’êtes pas autorisé à accéder à cette partie du forum." :scratch: J'ai cherché d'autres boutons et n'en ais pas trouvé. Alors voilà: comment fait-on pour poster une image pour le concour...

Quand j'ai démonté mon collecteur d'admission sur mon 2.1TD pour mes joints, j'ai découvert la même chose, j'ai passé un bon coup dedans et le moteur à repris vie (La vanne était bloquée entre-ouverte)

Sur le Break de ma mère j'avais mis des vis + écrous (moyens du bord oblige ) c'est relativement chiant à mettre ou à enlever mais ça reste discret et sans apporter de modification puisque je les avais mis dans les trous de clips... c'était la minute Mc Gyver

Salut :slt: , Ton projet m’intéresse au plus haut point puisque étant moi-même un grand joueur de jeux vidéo automobiles j'en ais déjà rêvé! J'aimerais savoir approximativement à combien cela te revient? Si tu peux me dire aussi comment réagis le compteur (les kms s'ajoutent?, tu peux faire activer ...

Si le fusible en question concerne bien l'allume cigare je te conseille de commencer par regarder si un bout métallique ne s'y serais pas incrusté, j'ai déjà eu le cas d'un plomb de pêche qui s'y est glissé

Je vais mettre mon grain de sel :roll: J'ai lavé plusieurs fois mon moteur au karcher et je n'ai jamais eu de souci mais il faut dire que je n'insiste pas prés des organes électriques en revanche les boites en plastique, les tôles et autres parties sans risque j'y retourne pas mal de fois surtout à ...

Je viens d'y repenser mais il est aussi possible que si ton ancienne courroie s'est cassée, des morceaux on pu finir dans les interstices entre les poulies et les parties fixes (bloc moteur, compresseur...), je te conseille de jeter un œil pour confirmer qu'il n'y ais rien entre deux

Bonjour, j'ai déjà eu un souci similaire avec le 1.9TD de ma mère, le compresseur de clim forçais alors qu'il n'était pas embrayé et la courroie d'accessoires à cassé, on l'à changé et peu de temps après elle à cassé de nouveau (20km sans DA c'est dur). Après cela, ma mère l'à emmené dans un garage ...