Passion-406.com

Les craquements c' est deux trois étincelles comme si elle démarre.

Déjà appuyer sur le bouton rouge à côté de la batterie.

Le relais double se contrôle?

Bonjour, La voiture de ma maman a décidé de ne plus démarré lundi entre midi et deux. c'est une 206 1.4 essence de 1999 avec 177000 km. Elle parcourt que de très petit trajets. Je passe aujourd'hui chez elle, met un coup de demareur et elle part de suite et cale au bout de 5 sec après plus rien. De ...

dans le doute j' ai pris une toyota yaris 1.3vvti.

ok. merci. je vise une grand modus qui à été fabriquer entre 2008 et 2012.

donc le 1.5dci doit être ok.

bonjour, comme dit plus haut dans la section mecanique, ma femme à plier la 406. tout le monde va bien. le garagiste à estimer le tout à 3000€. le garagiste nous à prêter une modus 1,5dci. elle plait à ma femme. je sais que le 1,5dci n à pas bonne presse. mais avec un peu plus de 20000km à l'année d...

il y à: capot, optique, calandre, face avant, par choc ...

non la femme et les enfants vont bien.

le garagiste à evaluer le tout à 3000€.

elle n'en vaut plus la moitié à l' argus.

bonjour,
j' ai le silent bloc à la maison et le catalyseur en prevision du remplacement mais ma femme à eu un accident, le 3ième en 2 ans. cette fois ci je crois qu elle est épave.

je suis donc à la recherche d' un autre véhicule.

Bonjour,

Je souhaite remplacer mon silent bloc anti rotation celui qui est sur la boite au tour du cardant.

Je n'ai pas de presse sous la main. En vidangeant la boite et en déposant le support, on arrive a sortir le silent bloc? En chauffant? A l'etau? au marteau? autre? et rentrer le neuf?

Merci

RAISON DE LA VISITE: Dépannage au bord de la route (moteur tombé, support moteur, silent bloc, vis et cache distri H/S) FREQUENCE DE VISITE: 1 fois. VEHICULE SOUS GARANTIE: non NOM DU GARAGE: Garage Citroen VILLE: Sainte mère l'église DEPARTEMENT: 50 RAISON DE VOTRE VOTE: Je contacte mon assurance p...

Bonjour,

Cpmpte rendu d'intervention:

-Controle visuel des éléments de la clim, mise en pression avec manomètres pour détecter fuite (grosse) RAS

-remplissage gaz. La clim fonctionne.

J'ai demandé une mise en place de traceur, elle n'aparait pas sur la facture.

Je vais attendre.

Bonsoir,

RDV pris chez nor... mercredi matin pour recharge + traceur + controle une semaine plus tard.

Donc recherche fuite + remplissage

merci, vous êtes trop fort.

J'ai shunté les bornes 1 et 4 et le compresseur a tourné.

Donc j'en déduit que soit il n'y a plus de gaz soit mon pressostat est H/S.

Si il y a plus de gaz, c'est que j'ai une fuite ou alors ça se peut que ça se vide petit a petit avec le temps?

OK, donc je devrais démonter pare choc, calandre, radiateur de refroidissement...

Je crois que je vais faire une croix sur ma clim.

il serait sous la batterie? j'ai bon?

j'ai enlevé la calandre, et rien derrière, je ne trouve pas la bouteille déshydratante ni son connecteur a shunter.

Je ne sais plus ou chercher

OK, et c'est bien la borne 1 et 4 qu'il faut shunter comme dit plus haut.

Merci pour le schéma

Merci pour le schéma.

Je suis pas sur de comprendre.

Le pressostat 4 voies est le 8030?

Pour le shunter, je ferais un pont entre 3 et 4 (fils 8030 et 8031) ces 2 fils vont ou? sur un connecteur au bsi?

Merci pour vos réponses, j'essaye de regarder ça aujourd'hui ou demain.

Le connecteur à shunter se trouve sur la bouteille déshydratante qui se trouve derrière la calandre? J'ai bon?

Voici mon vin: VF38ERHZF81205011

C'est qui ou quoi cedre? C'est pas indiqué dans la RTA?

Et si admettons, en shuntant, ca fonctionne, ma pression de gaz est trop basse.

Et peut elle baisser en 5 ans sans fuite ou cela présage une fuite? Donc mieux vaut réparer la fuite avant de faire le niveau de gaz?

ok. c est juste une seconde pour voir si mon circuit est vide ou si il y à un autre probleme

est il possible de shunter ce ressortait pour essayer la climatisation?

je veux être sur de mon coup car je ne peu pas me permettre de dépenser 100euros sans être sur du résultat.

Controle des fusible coté habitacle + coté compartiment moteur: RAS

Controle connection du compresseur RAS: Pas de +12V au bornes de ce connecteur lorsque moteur est allumé et clim en "marche"

Si vous avez des idées, je suis preneur

comme je dois attendre la paye pour faire la recharge, je vais vérifier tout les fusibles, la connections au compresseur.

si vous avez d' autres piste à contrôler, je suis preneur.

j' irai voir en centre auto les tarifs.

merci pour vos réponse.