Passion-406.com

J'ai le phénomène sur la C3 picasso du travail (Année 2014) sans que Citroën n'ait résolu le souci. J'ai d'ailleurs pris un Picasso sans cette option a titre personnel. Bon courage pour faire prendre en charge une réparation aussi coûteuse à Peugeot (et pas au concessionnaire) pour une 308 (phase 1,...

Bleu de chine.

Salut,

Oui, 7681, fabriquée le 19/11/1997, usine 89 (Sochaux).

Ce n'est pas ici, mais sur Google, en tapant la référence du poste (Philips 4030 ou 4035), j'ai remonté ceci :

http://www.coupe406.com/documents/Tutor ... o_4030.pdf

SI le coupé est de 1997 comme l'indique le profil, il n'y a pas d'EMF ... C'est quoi le poste que tu as dedans, il y en a eu plusieurs pour le coupé ! Pour changer les ampoules d'un EMF B, c'est 2 minutes chrono, 2 vis pour le démonter, 3 culots qui se dévissent et les ampoules sortent comme dans un...

Cache-le bien qu'un expert ne tombe pas dessus lors d'une expertise suite à accident corporel !

Bonjour, J'ai un 406 coupé de l'an 2000 type RFM 1l8 16S, essence donc de 130000 kms Je serais curieux que tu le présentes, je suis dans le monde du coupé 406 depuis plus de 10 ans, je n'ai encore jamais vu aucun 1.8 l 16 S ! Ni en brochures commerciales, ni en vrai, si sur aucun forum dédié ou non ...

Depuis le 19 octobre que je te le dis !

Ti-Lu donne la réponse ici : https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=16&t=19044&p=567043#p567043" onclick="window.open(this.href);return false; les ouragans de 406 ont un ET de 20 et avec des cales de 20 les brembo passent les ouragans de 206 ont un ET de 28 et avec des cales de 20 les...

pas de voyant pour moi. Juste que ça ratatouille un peu, on coupe, on redémarre et c'est bon.

Je l'ai eu, ce phénomène, sur mon coupé 2 litres, c'était la rampe de bobines.

380.000 km, exactement. Citroën m'a dit clairement que s'ils le reprenaient, ils le mettait en casse. Certains ont compris que ce kilométrage n'était pas rédhibitoire, avec un dossier de factures épais comme le bottin. J'ai eu 20 demandes en 24 heures ... mais je le pleure encore. Il faut savoir fai...

00001717L3 TUYAU INTERMEDIAIRE ECH 259.13 EUR HT 310,96 EUR TTC E12804C SILENCIEUX ECHAPPEMENT PSA 163.38 EUR HT 196,06 EUR TTC Pour répondre à ta question posée sur un autre sujet, le coupé a été vendu à un passionné, pas repris par Citroën. Le Picasso est un choix de raison, ma femme ne pouvant pl...

Faut le prendre avec l'entretien fait par le/les proprio(s) précédent(s) ! Il a effectivement des soucis de périphériques, mais vu que j'en ai connu avec plus de 500.000 (et même un de 750.000 km à vendre dernièrement), je me dis que ce n'est pas insurmontable.

Bonjour, Aucun moteur de coupé n'est à éviter, mais ça dépend du besoin ! On va de 135 à 210 ch, essence ou diesel, et donc pas la même utilisation ni le même plaisir, et pas le même budget non plus. Pareil, la consommation dépend de l'utilisation, de moins de 6 litres pour le diesel à plus de 10 li...

Tu pourras trouver des infos en suivant ceci ... https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?t=7713" onclick="window.open(this.href);return false; Je t'ai enduit d'erreur, les finitions basses n'ont pas été équipées de l'ODB, donc, le bouton n'est pas cassé ... (encore une mesquinerie dont Peugeot a...

Ca arrive souvent que le bouton soit cassé ... faut trouver un autre commodo dans une casse ou démonter le bouton pour voir si ce n'est pas cassé dedans.

Salut, Il faut faire ta recherche avec la référence Peugeot qui est 19208X pour ton moteur, pas l'immatriculation. Tu entres 19208X dans Google, ça va te sortir des sites qui te proposeront le bon moteur pas à pas (ou actuateur dans le jargon PSA). J'ai acheté mon actuateur en 2011 chez Oscaro, la v...

Filtres Habitacle : 6447.KL
Filtre Gazole : 1906.89 ou E148050 en eurorepar
Filtre huile : 1109.CK ou E149234 en eurorepar

Comme je le dis toujours, chaque compagnie a ses conditions, il est impossible de résumer ! Peut-être la tienne n'impose pas le fait de ne pas s'en servir, c'est aussi possible. Clavel propose maintenant une assurance "Youngtimers" (années 70/80/90) , au tiers, usage occasionnel mais avec ...

Avec la chasse au diesel qui est faite par nos gouvernants et le fait que ces diesels anciens ne pourront plus rouler nul part, je ne parierais pas trop sur l'envolée des cours sur une 205 Dturbo qui devrait rester immobilisée par interdiction de rouler ! Une auto n'a de la valeur que si elle peut r...

Salut,

Pas prudent du tout, sauf si tu es assuré "dépannage" ... quand le mien s'est allumé, j'ai vidé la batterie en moins de 50 km (bon, de nuit et sous la pluie ...).

Pour le peu que je viens de regarder, le souci principal est l'autonomie de ce genre de puce. En fait, il faut régulièrement la recharger, donc, il ne faut pas qu'elle soit planquée, ou alors, il faudrait qu'elle soit reliée à la batterie. Mais, sur le net, on trouve vraiment de toutes sortes, même ...

Salut, Je n'ai pas la réponse à ta question car je ne connais pas ce type de traceur (je regarde pour en mettre un sur le collier de mon chat !), mais si tu mets le traceur dans la voiture, ça n'aurait rien changé à la destinée de ton catalyseur ... sauf à mettre un traceur sur chaque pièce convoité...

Une de 47000 km, tu peux la vendre assez cher si elle est stock, prends en une avec 200.000 bornes pour aller la massacrer sur circuit et faire du keke dessus ! C'est du grand portenawak, tout ce que tu nous dis depuis le début!