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Ca pue un connecteur du BSI ou de l'écran EMF oxydé ...

Le codage qu'il a fait est pour ne pas avoir les "bip" d'antivol. Mais ça n'augure en rien d'une mauvaise configuration des sorties dans le PPS, même si j'y crois moyen. Par contre, cette histoire de BSI ... une partie du multiplexage du poste passe par le BSI, il y a peut-être effectiveme...

Oui, c'est normal, et ça ne se désactive pas. C'est pour éviter les pannes de batterie quand on écoute la radio trop longtemps ... le multiplexage est sensible aux batteries un peu faibles

Il faut redémarrer le moteur pour que ça reparte pour 30 minutes.

C'est étonnant, car tu n'as pas d'ampli externe pour amplifier le son (qui aurait pû être cuit), et, pourtant, pas de son alors que tu n'as pas d'intermédiaire entre le poste et les HPs ... tu n'as rien entre les fiches des hauts-parleurs, type un kit mains libre Parrot, par exemple, ou autre chose ...

Pour ton lecteur CD, il te faut un 2184 A. Quand ce lecteur vient d'un coupé 406, il est souvent prévu pour être monté sur du "non JBL", tout simplement car, sur les coupés, toutes les installations JBL se faisaient avec un lecteur K7 et chargeur dans le coffre. par contre, le lecteur CD s...

Elle a tenté !

Vu la chaleur qu'il fait (30°c aujourd'hui à Montpellier), ce n'est pas l'humlidité de la nuit qui dérange (surtout à 15h00).

Donc, le titre n'a plus lieu d'être ...

cecile2276 a écrit :Et si c'était les bougies fatiguées, quels seraient les symptomes ?
(le garagiste les a vérifié -en théorie- lundi il y a dix jours)

Pas de bougies d'allumage sur un diesel ! Bougies de préchauffage, mais qui n'interviennent que pour le démarrage ...

Répéteur D-Link reçu, configuré et installé, pour l'instant, c'est bien. Finalement, j'ai laissé mon routeur au 1er, j'ai mis le répéteur en bas, la tablette et la caméra accrochent à nouveau le Wifi alors que ça ne fonctionnait pas sans le répéteur, donc, c'est impec ... Configuration en 10 minutes.

Je pense en fait inverser, mettre mon routeur Wifi au rdc pour la caméra et la tablette, et mettre le répéteur au 1er étage pour mon ordinateur de travail.

On verra ...

Ayant moi aussi quelques soucis de zones mortes (le routeur est au 1er étage avec mon ordinateur relié en filaire, mais j'ai besoin du Wifi au Rdc pour la tablette de mon épouse et la caméra de surveillance), je viens d'acheter ceci ce matin : D-Link DAP-1320 Pour 17€40, (et encore 1 €de réduction, ...

Ca serait bien de faire des titres explicites et de mettre les sujets dans les bonnes rubriques, pas tout dans la buvette ...

Sur un Hdi, je ne sais pas, mais j'ai eu exactement la même chose sur mon 2 litres essence, c'est la sonde de température d'eau qui est HS.

Très simple à changer, enfin, pour le moteur EW, pour le tien, je laisse les Hdistes s'exprimer.

doudou41 a écrit :Amortisseurs hs x4 (il fuit), joint culasse et distri a faire, 2 pneus a prévoir et les cylindre de roue qui commence a suinter. 200 a 250€ de pièces

250 € pour 4 amortos, un kit distri, 2 pneus, un joint de culasse et un cylindre de roue , le tout en neuf ? Comment tu fais ça ?

qui sera récente ou neuve et remplacée fréquemment pour limiter les interventions mécaniques et les frais Faut pouvoir, je n'ai pas, malgré mon grand âge (plus grand que le tien) 30.000 € à balancer dans une auto qui va perdre 30% dès la signature du bon de commande. Je préfère une ancienne bien fi...

J'en ai une (finition ZEN") avec la même motorisation pour mon épouse, c'est une auto très agréable pour le quotidien, je la prends même pour aller à la montagne, elle est bien plus agile que mon coupé sur la neige. Ce petit 60 ch s'en sort très bien, il est vif et la boite tire court (120 km/h...

Le progrès, c'était, quand ce dispositif est sorti en 2001, de faire en sorte qu'on respire mieux et qu'on vive plus vieux. Après, ce n'était peut-être pas parfait, mais ça avait le mérite d'exister. De toute façon, si un véhicule diesel d'aujourd'hui était aussi rentable qu'on veut nous le faire cr...

Juin 2001, c'est juste la transition.

Le tien est effectivement semi-multiplexé, reconnaissable à la commande de radio en forme de tige.

La photo de la berline s'est perdue ... Sinon, c'est une phase 1 restylée full mux, elle a encore les passe-poils (les phases 2 ne les ont plus, il y a des coutures).

Volant bien abimé et full mux (donc après juillet 2001, si quelqu'un était interessé et qu'il a un semi-mux, ce n'est pas compatible).

Pareil, AVG edition free, il ne monopolise pas la machine en permanence !

Et je garde XP car j'ai encore des applications professionnelles qui ne passe pas le mur de Seven, on essaie de virtualiser tout ça mais c'est long.

Et puis ça permet aussi de faire tourner la valise PPS !

pas de souci, l'info est bonne et doit être diffusée, c'est juste qu'on m'a appris à "rendre à César ce qui appartient à César". Je trouvais curieux tout ce texte de la part de Gérard qui n'avait sa 406 que depuis quelques jours ... un coup de "Google" sur le début du texte et je...

406 GGC, ce n'est pas toi qui a écrit ce message, tu l'as repris d'ailleurs, non ? Tu ne possèdes pas une 406 ST depuis 4 ans, tu découvres les soucis de BVA depuis seulement quelques jours ... Si tu reprends le message de quelqu'un, la moindre des choses est de le citer ... C'est un message de edvo...

Tu l'as dit, le totalisateur kilométrique ne doit pas être au centre !

Phase 1, donc, peu de chance d'y trouver un BSI ...

Va falloir chercher autre chose ...

En berline, je n'y connais pas grand chose, mais tu as bien une phase 2 pour penser que tu as un BSI ? Sur les phases 1 non multiplexées, il n'y en a pas ... Une clim qui ne s'enclenche pas, ça peut être une foultitude de raisons ! La première, toute bête, c'est que la clim est vide de gaz ... Une p...

Si le pas à pas est vraiment un VDO/Siemens, c'est une super-affaire. A ce prix, on a des chinoiseries, d'habitude, qui ne durent pas longtemps avant de remerder ...