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OK. Pour aller au bout du diag, debranche tous les tuyaux qui sont sur ton collecteur d'admission ( entre le papillon et le moteur ) et bouche les orifices. Regarde si tu as toujours le probleme. Attention, ne pas rouler dans ces conditions car l'un des tuyaux est la prise de depression du mastervac...

La wastegate c'est la vanne de pilotage de ton turbo. Quand elle s'ouvre elle envoie les gaz directement a l'echappement sans passer par le turbo. Elle est pilotee par l'ECU moteur pour limiter la vitesse turbo et/ou la pression de sural. Ca ressemble a un petit cylindre duquel sort un axe qui actio...

Tes symptômes font penser a une prise d'air sur l'admission. Controle tous tes joints ( a toi de voir comment, mais si tu connais suffisamment la mecanique tu peux essayer avec un pinceau trempe dans l'essence que tu passes sur les jointures: si ca accelere, y a une prise d'air. Attention a pas mett...

Toujours risque de faire du diag sur un bruit par mail... Essaie de bloquer ta wastegate en position ouverte et ecoute si tu as encore le bruit quand tu prends des tours ( lentement puisque le turbo ne souffle plus ). Si c'est le cas regarde du cote de ton echappement, flexible ou liaison moteur/lig...

L'outil il est la https://www.monoutillage.com/compresseu ... e-ohc.html
et la demo https://www.youtube.com/watch?v=ylVMXkO ... e=youtu.be
pense bien a mettre le piston au PMH sinon la soupape descend dans le cylindre et c'est mort!

Aujourd'hui j'ai enfin termine la remise a niveau et pu essayer tout ca. Ben c'est plutot tres bien. Un vrai tapis volant. Reste a voir comment ca va vieillir, mais le point de depart est bon. Par curiosite j'ai ouvert le support moteur qui etait mort pour voir le detail interieur. A gauche le bas d...

La bande de couleur sur le support etant differente, il est bien possible que les caracteristiques de la suspension soient differentes. Comment sais-tu que le support du HDI n'est pas hydraulique ? Sais-tu quel autre moteur a un plot hydraulique a part le V6 ? Partant du constat qu'un moteur 4 cylin...

Desole je ne vais pas trop t'aider mais ce moteur est connu pour bouffer de l'huile. Le plus gros probleme est l'efficacite du decanteur, d'ailleurs une simple bouteille fait mieux comme tu as pu le constater. C'est un pb de conception. Apres, c'est vrai qu'en diminuant le blow by ca va ameliorer le...

Merci ubuntu pour l'info mais je vois pas a quelle 406 ca fait reference sur les doc. Perso j'utilise ce site pour les infos PR: http://www.peugeot406coupe.nl/catalogus/D8.HTM, y a tous les coupes mais pas les berlines. Pour finir j'ai recu mon support, un Sasic de 2.2 HDI, equivalent a 1844.82. C'e...

Il n'y a aucune voiture Peugeot en 24V a ma connaissance. Le 24V, ca veut dire 24 Valves ( soupapes en anglais ). Cette tension n'est utilisee que sur les camions. Le V6 est en 12Volt, ca c'est 100% sur, j'en ai 2 que j'ai deja pas mal bricole. Donc si tu lis 25V, il y a peut-etre un probleme avec t...

Est-ce que ton disque est rouille sur toute la surface ou juste quelques points de rouille localises ?

Je ne sais pas exactement sur quel vehicule se montait cette ref 181437. J ai regarde toutes les ref montees sur les differentes motorisations du coupe sans succes. De toute facon il n'est pas dispo non plus. Le lien sur le forum 406 coupe est mort et il est en rupture sur tous les sites... merci qu...

Le probleme c est que le seul equivalent c est le Corteco que tu montres mais il n est plus dispo non plus. Donc... par quoi remplacer?

Alors mon experience perso du E85 sur coupe V6 non mux. Ca fait 3 ans et plus de 40 000 kms que je roule 100% ethanol sans probleme. La seule modif touche le capteur de temperature d'eau moteur: j'ai ajoute un "starter" pour le demarrage a froid. Une simple resistance de 10 kOhm en serie q...

Bonjour a tous. Sur la 406 de plus en plus de pieces sont introuvables en neuf chez Peugeot ou ailleurs. C est le cas du support moteur superieur droit du V6 ( ref 1814.34 ) . Malheureusement ce support est particulierement fragile et le mien est casse et avachi . Quelle solution avez vous trouve ? ...

Bonjour, Quand l'embrayage lache, la voiture n'avance plus, donc ce n'est pas ton cas. Le bruit que tu entends peut venir de la butee d'embrayage. Malheureusement, la reparation necessite aussi de deposer la boite et dans ce cas je te conseille fortement d'en profiter pour changer l'embrayage vu le ...

Si ta vitre descend quand tu appuies sur l'inter pour qu'elle monte c'est que l'electronique detecte une anomalie. Ca peut etre lie a un grippage quelque part et le graissage des glissieres preconise par ubuntu406 est le remede. Dans certains cas c'est lie a un encrassement du collecteur du moteur e...

Alors pour ceux qui seraient eventuellement confrontes au meme probleme je donne la fin de l'histoire. Apres avoir debranche le connecteur 13 voies je mesure les resistances porte ouverte et porte fermee sur les bornes ad hoc ( voir les schemas fourni par Ubuntu406 ) et la je m'apercois que sur la p...

Bonjour, La reglementation interdit de rejeter les vapeurs d'essence dans l'atmosphere, il y a donc un tuyau qui part du reservoir d'essence et qui va jusqu'au collecteur d'admission pour les aspirer. Pour eviter le mauvais fonctionnement au ralenti, une electrovanne ferme ce tuyau en dessous d'un c...

Salut Ubuntu406 Merci beaucoup pour la doc, avec ca ca doit etre possible de trouver la panne. Bien sur, toujours pret a donner un coup de main pour du diag, mais j'ai assez peu d'info sur la 406 dans mon metier, donc j'en sais probablement beaucoup moins que vous tous! Le diag ca peu se faire sans ...

Bonjour a tous, J'ai achete une 406 V6 non mux ( 1998 ) avec le probleme classique sur la condamnation centralisee: quand on ferme les portes elles se rouvrent aussitot. C'est evidemment lie a un probleme electrique de detection de fermeture par le boitier: Il voit une porte ouverte alors il rouvre....