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fait elle de la fumée en accélérant ??

Et mettre du w40 sur le pistons d'étrier

Regarde du côté du cata si tu en as un, peut être un peu bouché

Ha ok
J'ai pas vu que c'était une essence
Désolé

Non il faut en 2eme ou 3eme (mais faire une dizaine de kms avant que le moteur sois bien chaud) pousser le moteur presque à fond avec le compte tour le moteur dois ronfler et de temps à autre relâcher l accélérateur et reaccelerer aussitôt.
Dans le rétro tu dois voir un nuage de fumée noire

comment as tu fais le décrassage ??
explique

ok

Bonjour
Change de filtre a air et Décrasse ton moteur.
Moteur bien chaud bien sur, tu tournes quelques kilomètres en sur-regime pour décrasser et ça doit être bon

Ok et la connexion sur la pompe est elle bonne, pas d'inversion de fil

Sur le faisceau des fils électriques alimentant la pompe en dessous le cache plastique et l'autre bout se trouve près de la batterie car l'isolant de chaque fil n'est il pas décomposé par les vapeurs de gasoil. Si c'est le cas 2 fils ou plus doivent se toucher puisque plus d'isolant, c'est une panne...

Repartons a la base,
Quand tu veux démarrer, après avoir fait le code, sur le clavier numérique, tu as bien 1 seul voyant allumé, le vert ?
Ou le vert et le rouge sont allumés en même temps ?

Il semble que c'est la même que XM
Moi j'ai changé la mienne sur XM il y a 2 ans et j'ai acheté chez Citroën en neuf

Le nom du site c'est intéressant pour beaucoup

Il me semble que Ça se change facilement, faut démonter l'admission avec
2 vis avec clé de 8 devant et 2 avec clé a tube de 13 entre les tubes de l'admission.
J'ai oublié le collier qui assemble le tube centrale sur l'admission. Avec un collier spécial.
Et tout viens
Bon courage

non c'est pas possible les injecteurs ne sont pas pareil
pas le même débit

Regarde ton catalyseur si il est pas bouché car ça m'est arrivé
Juste 2 vis a défaire

oui bien sur cela m'est arrivé catalyseur bouché

Un jeu de disque ne coûte pas cher sur (pièceauto 24)
Attentions le prix c'est unitaire sur ce site

Regarde tes disques éventuellement un voilage

Quand tu freine est ce que ça vibre d'avantage ?

cales et doigts de fée

suite a une cassure de courroie d'accessoires par exemple, un morceau passe dans la distri et décale d'une dent la distri,
moi c’était la PI qui c'est décalé d'une dent ça m'est arrivé et j'ai chercher pas mal avant de trouver

Et ensuite le moteur tourne ?
Ou pas

Bonjour
Qu'appelles tu saccade au démarrage ?

A penser que si ça démarre il faut remonter le cata et séparer le cata de l'échappement car il faut être sur que se sois le cata et non les tubes de l'échappement