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Je viens de regarde les rotules de suspension.
Elles ont l'ai bonnes j'ai pas vu de graisse sortir ni les soufflets creuvés.

Salut, Il faut les serrer fort et non simplement à la main sinon elle vont se desserrer et tu va les tuer, ça va péter la biellette au niveau du filetage. Alors tu file resserre ça tout de suite :mrgreen: Si l'ancienne revenais dans sa position c'est qu'elle était bien morte. Une bonne rotule bouge...

Alors je viens de redemonter une bieillette pour bien comparer avec l'ancienne. J'ai mesuré la longueur a priori ça a l'air bon. par contre j'ai remarqué une difference entre les deux. les anciennes quand je bouge la rotule en tournant la tige fileté, la tige revient au milieu quand je la lache. alo...

Je pense que le fait d'avoir changer les bieillettes a rigidifié la barre stabilisatrice d'ou le manque de confort. Pourquoi j'en sais rien du tout, peut etre la structure en elle même de la bieillette n'est pas la même je sais pas. car par contre dans les virages la voiture se penche moins j'ai l'i...

alors ca serait quoi pour vous?
une autre idee?
merci

Nano21 a écrit :en général oui. l'ex coupé de mon frangin, avait les siens qui pompaient grave. à 160000km, les 4 étaient déjà complètement rincés

Peut etre aussi parceque j'ai mis du Delphi en bieillettes et non du Moog
Apparement je l'a vu apres mais beaucoup de monde recommande les Moog.

Nano21 a écrit :les miens ont 227000kms, ils ne fuient pas, par contre ils sont devenus trop souples

Ah donc quand il s'usent ils se rendent plus souples.
Moi c'est l'effet inverse donc ça doit pas etre du aux amortisseurs la raideur

Le contrôle technique date de quand ?, tu as une valeur de mesure de l'efficacité des amortos par rapport aux données constructeur, ce qui est peut être une piste. Alors le dernier date de octobre 2010 à 198000 kms mais j'ai pas les valeurs des supensions dessus :( Par contre celui de 2008, j'avais...

c'est pas normal la présence de gras. tes amortos fuient Ca expliquerai le manque de confort alors? remarque la voiture a 228000 kms et si faut ils sont d'origines :( A mon humble avis, plus ça fuit, plus c'est souple. Alors, de là à expliquer la raideur ?? Oui c'est ce qui me semble aussi à confir...

Pour qu'elle soit plus raide, cela semble difficile, il aurait fallu que la biellette soit plus courte mais de là à la monter, c'est une autre histoire mais pour moi ton souci ne vient pas du serrage ni de la marque , moog est bien mieux pour la qualité de ses silent-blocs mais c'est tout. Je viens...

Nano21 a écrit :je vois pas trop le rapport.
et pourquoi les serrer à la péteuse?

Car je l'avais sous la main.

Bonjour, Suite au changement de mes bieillettes stabilisatrice avant, j'ai l'impression de plus avoir d'amortisseurs. La voiture est devenu raide. Est ce que je les aurait mal montées? ou trop sérrées? je les fait à la cles a choc, c'est peut être ça J'ai regardé la reference pourtant c'est bien les...

Oui ca claque toujours
Mais j'ai pas eu encore le temps de regarder l'etat des rotules sous le pivot.

Par contre maintenant que j'ai changé mes bieillettes, j'ai l'impression que la voiture est plus ferme et donc moins confortable.

Passion406 a écrit :Ou la rotule de suspension ?

Ah oui c'est bien celle qui est sous le pivot?
merci

Alors je viens de changer les bieillettes de la barre stabilisatrice.
J'ai plus le "cloc" sur mauvaise route
Par contre j'ai toujours ce bruit quand je tourne.
Je soupconne le cardan gauche ou bien le roulement de cardan non?
merci

Ah mince je l'avais deja faite sur l'ancien forum, je pensais que ça l'avait gardé ma presentation sur celui là
Je la referai ok dans ces cas là.
Mon compteur des messages aussi s'est renitialisé.
Ok je vais changr la bieillette ou la reviser pour voir je te tiens au courant.

Bonjour, Quand je roule au dessus de 90 km/h et que je prend un virage ou que je me deporte sur la gauche, je sens sous mes pieds comme un "cloc-cloc continu et rapide". Le bruit continue tant que je tourne. En dessous de cette vitesse tout redevient normal plus de bruit ou alors je l'ente...