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. C'était celui qu'était raccordé. Tu sais où il va ?


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Oui c'est ce que je me suis dit ..


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Il me reste donc les 2 là, ou soit je me suis trompé dans l'emplacement des autres ?

Creux qui sont en place ce ne sont pas les 2 que je dois mettre. Ceux qui sont mit sont un fils écrou raccordé a une masse branche sur les maxi fusible 50 et l'autre et le 3e fils positifs que jai branche sur les maxi fusibles 40-50

Je dois raccordés les 2 sur le même filetage ? pcq en gros j'ai 3 fils positifs à raccordé correctement ensuite un fils avec une masse et un écrou..... désolé mais je suis vraiment perdu

Bh non mdr les 2 ne sont toujours pas raccordés

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/80be5b4d703e7fe1299b1561cdb75d0e.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/f6077f0f0bd2b6f91be3cc4b5a57270a.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/09b2cb4c508db310c1a4cfd14357ddd8.jpg . Alors la première photo c'est les 2 des + hein ensuite y'en ...

Au niveau des masses je galère

C'est pas grave t'inquiète, alors j'en ai déjà un qui est branché sur les maxi fusibles et qui vient du même faisceau que les 2 autres, donc en fait j'en ai 3 de la cosse positive

Salut tout le monde, j'ai un soucis. J'ai changer mon faisceau habitacle et au remontage la je suis bloqué...! Il y deux fils rattaché à ma cosse positive avec un écrou déjà positionné, et le problème, et que ne sais plus où ils se branchent. Quelqu'un peut m'aider ??

Sur les nouveaux 3008, c'est un capot volant

Mais c'est pas mal tout ça !

Ti-Lu a écrit :

Adem19 a écrit :numéro 1 aaaiight en 12x2 en noir brillant

ok 1 paire

Ouip

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numéro 1 aaaiight en 12x2 en noir brillant

Salut à tous, alors j'ai installé un cuir terre de Cassel phase 2 dans ma phase 1, tout est nickel SAUF !!! L'ancrage des sieges arrière...(Font chier Peugeot )

Du coup comment je peux faire pour résoudre le problème ?

Oui j'ai également une plaque jaune à l'arrière depuis la date d'immatriculation de la voiture et je n'ai jamais eu de problème...(arrière seulement hein)

J'ai trouvé le problème grâce à Ti-Lu aha, c'est le joint du boitier d'eau ! Merci de m'avoir répondu !

Oui je pense comme Bruno, une pièce doit merder, ta pompe à essence fais pas un drôle de bruit ?

Moi aussi la mienne est resté longtemps sur le parking et lors de sa remise en route j'avais les mêmes symptômes, 7 ans sans tourner c'est pas bon.... Pour le régime instable, nettoie le moteur a pas à ça devrait s'arranger. La vidange déjà ça va lui faire du bien oui puis fais de l'autoroute et qua...

Salut à tous, J'ai remarqué une petite fuite de LDR (rien de bien méchant) sur le bloque moteur, je joint une photo. Par contre ce qui m'inquiète c'est que l'alu est corrodé (doit être un petit trou) et le liquide s'échappe par ce trou, appart ça le bloc est vraiment nickel. Y'a un risque à roulé co...

Salut j'en ai une de 98, sur autoroute et nationale elle est juste en dessous des 80 (fonctionnement normal).ensuite lors des arrêts-démarrages successifs elle chauffe vite des fois 100° mais pas plus après quand je reprends la route elle redescend vite. Si tu fais beaucoup de nationale et d'autorou...

D'accord, sur ce sujet c'est clos. Il est vrai que mettre des additifs c'est pas très bon pour l'huile ?

Non c'est juste qu'à un moment de la vie d'un moteur je pense qu'il faudrai peux être changer type d'huile c'est tout . La segmentation C'est prévu

Non, tu peux le faire depuis les lécheurs de vitres mais gaffe de pas en mettre sur la vitre