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Bonjour à tous, Ca fait un moment que je traine un problème d’arrêt de porte grippé sur 406 16s de 1966 Je vais attaquer aujourd'hui le problème : un des galets de l’arrêt de porte ARG est grippé Quand je ferme la porte le claquement pour que le galet passe sur la came devient insupportable 2 vis to...

Pour moi au passage des 300 000 km j'avais beaucoup d'espoir de voir un beau 3 ;) et ben non juste un demi segment vertical :affraid: Merde une bagnole a ce prix et même pas un chiffre complet !! zarbi :scratch: Pour info sur ma tuture sur 14 pleins en 2009-2010 le prix moyen du SP95-e10 était de 1,...

Juste pour rigoler :lol: :oops: : Dans la RTA etai, il est dit : écartement électrode de bougie: 0.9 mm et périodicité d'entretien : 60000 km ou 4 ans Les miennes ont fait 15 ans minimum et 220000km :affraid: l'écartement électrode de bougie le plus grave: 1,40 mm :affraid: Je me sens coupable des d...

Non j'ai pas de photo il est sous la poussière avec plein de bordel autour . Et oui je le garde on sait jamais. C'est pour ça que j'avais dit "ok" à l’époque je roules en R9 diesel et j'avais pas du tout les moyens de m'offrir une 406 mais un gars qu'avec un peu de bol si je trouvais une 3...

D'accord avec doudou , tu va faire geuler ton moteur pour pas grand chose à part consommer plus , sa ce monte par ce que la boîte d'origine et aussi une BE3/5 , mais. Bon trop court Bon ça me rassure mes courts de mécanique ne sont pas perdu. Je me doutais bien que les rapports ne serait pas identi...

Ah mais t'as un moter neuf ? Un 1.8 16v ? Mais comment sa ce fais ? Sans indiscrétion hein j'ai bossé pour Peugeot pendant 4 ans. Un jour il détruise une 406 pré-serie pour faire l’étude du recyclage des matériaux (facilite de démontage, poids des matériaux recupérer ...) Et il en rigolant , ils me...

Hello Benoit, Je roule le plus souvent de nuit pour les longs trajets, avec un plein à 55L de SP95 en tapant du 120km/h sous la barre des 3 000 tr/mn je fais facilement 850 bornes. A 100km/h (95 reels sur gps) stabilisés au lieu de 110 de nuit sur 4 voies et 110 km/h au lieu de 130 sur autoroute j'...

Salut , pour avoir maintenant 3 406 1.8 16v ( une épave dont je me servi du moteur ) je peut t'assurer que si apres les bougies sa Continue c'est les bobines d'allumages qui sont mortes . ok avec cela . Comme j'ai un moteur neuf qui n'a pas servi depuis 20 ans, j'avais prévu de monter l'autre bloc ...

Bonjour et bonne année 2016 Ma question est simple j'ai une 406 1.9 td de 96 avec problème de boite : la 5 eme ne passe plus et la marche arrière fait un bruit bizarre. J'ai une BE 3/5 N2 ( 20CM32) 0 zero km donc neuve mais stockée donc depuis 20 ans dans un garage un peu humide. Poseriez-vous cette...

Ma tuture est une 406 1.8 16s moteur xu7jp4 de1996 . Elle vient d'avoir 308000 kms. Peu de temps après avoir changé tous les filtres, et le catalyseurs, j'ai eu des ratés moteurs. J'ai mis un nettoyant moteur dans le carburant. rien de mieux J'ai longtemps pensé à des injecteurs HS. Les ratés du mot...

je pense que la garniture ne gonfle pas , sinon le matériaux relativement dur verrait sa structure se désagréger. Je changerai tout : garniture cylindre tuyaux . je regarderai le "limiteur/repartiteur" +wd 40 + quelques mouvements . Et puis on verra bien. Des idées pour la purge ? Au pieds...

Je pense et cet avis n'engage que moi : la garniture est faite pour avoir un équilibre adhérence/glissement. Il est possible que le liquide de frein altère cet équilibre. les anciennes garnitures , celles qui contenait de l'amiante devenait plus glissante alors que les nouvelles générations ont peut...

Il est possible qu'ils soit en cause j'ai transport plusieurs des charges lourdes (4 sac de bétons de 35 kg)

bah j’espère que c'est pas cela ça coute un bras ce truc :plus de 150 euros

Merci mais moi j'ai des tambours à l'arrière donc moins efficace que des disques .
ça n'explique pas pour quoi cela freine "trop" à droite
mon vin est VF38BLFYT80170850

j'ai recherché mes factures, j'ai changé les garnitures en septembre 2010 à 245 000 km. elles n'ont que 55000 km. Le contre visite est gratuite mais si les garnitures sont en cause. je devrais faire une seconde contre visite payante à 20 ou 30 euros. Les garnitures sont commandés sur oscaro pour 73 ...

Ok donc c'est le rattrapage de jeu des garnitures Garniture à changer donc, me..de encore 100€ de pièces ! j'en ai pris pour 350 de catalyseurs + tous les filtres avant le CT j'ai retrouvé la feuille avec les valeur . ouf j'ai cru l'avoir perdu: frein de stationnement , efficacité 58% avg: 250 avd: ...

Réglage ? de quoi ? d'un répartiteur ? des câbles de frein à main (c'est pas des rattrapage de jeu auto) ?

je crois avoir une fuite à droite faut-il obligatoirement changer les garnitures ?? un coup de bombe nettoyant frein dessus et déglaçage des tambours ne suffit-il pas ?

Ok mais on change tout c'est quoi ? garniture ? tambour ? cylindre récepteur? groupe abs ? Il semble qu'il n'existe pas de répartiteur (c'est le bloc abs qui s'en charge)

Bonjour, voilà j'ai passé le contrôle technique (406 16s de 1996 - 300 000km) . Pour l'avant ras valeur freinage vers 230 Pour le frein à main ras valeur normale pas de déséquilibre significatif C'est la que cela se gatte : Pour l'arrière frein au pied : énorme déséquilibre valeur à gauche normale, ...