peria a écrit :Je pense plutôt à un plein malheureux juste après remplissage des cuves. 30 Km pour bouffer un joint qui est censé résister aux hydrocarbures avec 5% d’éthanol en plus, ça me parait un peu limite.
C'est qu'est-ce j'disais ...
peria a écrit :Je pense plutôt à un plein malheureux juste après remplissage des cuves. 30 Km pour bouffer un joint qui est censé résister aux hydrocarbures avec 5% d’éthanol en plus, ça me parait un peu limite.
sorcierste a écrit :y'a une astuce pour avoir l'application gratuite
nmteura a écrit :j'ai du acheter une pompe nanomètre michelin.
Bruno_du_Garlaban a écrit :
Aujourd'hui un THP c' est tout autre chose: 240Nm des 1400tr/mn (voire 275Nm sur les plus recents), et constant ensuite. Un moteur bien plein des les bas regimes.
sorcierste a écrit :pour le prix, c'est pas cher, la derniere m'a couté 1100 euros chez peugeot
Ti-Lu a écrit :tu la vu ou ?
Ti-Lu a écrit :il manque quand même un peu de puissance le 2.2