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Bonjour Biff, J'ai vu le tuto que tu as réalisé sur le changement d'embrayage sur une 406 et il est super précis. Une question me vient sur ce sujet : je dois changer le volant moteur, et dans le dernier post sur le tuto, il est écrit "Nota importante , si dépose et remplacement du volant moteu...

Bonjour,

Merci pour vos conseils éclairés.
Au final on a réussi à faire notre périple en Corse et à en revenir ! J'ai ménagé au maximum l'embrayage; dès demain je m'attaque à changer l'embrayage et le volant moteur.

A bientôt.

Bonne soirée

Bonjour Biff, Merci pour ta réponse, tu me rassure ! C'est du temps à passer pour le changer mais je pense qu'il est possible de rouler encore un peu ainsi ? Je pars en Corse jeudi prochain avec (originaire de chartres, le trajet sera de 2 500kms), tu penses que c'est faisable ? Bonne journée. Merci

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une 406 2.0hdi de 2003. Elle a 330 000kms, l'embrayage a été changé il y a 100 000kms. Depuis le début de semaine dernière, lorsque je part en marche avant (en 1ère) ou en marche arrière, la voiture saccade; ça ne le fait pas dans les autres vitesses. En App...

Bonjour, Merci pour les réponses que vous avez apporté. Effectivement il y a une belle coquille dans mon sujet voici la correction : Ma 406 2.0 hdi 110 fait des choses étranges à froid : elle ratatouille à froid comme si elle tournait que sur 3 cylindres puis à chaud, elle tourne rond. Au niveau du ...

Bonjour, Ma 406 2.0 hdi 110 fait des choses étranges à chaud : elle ratatouille à froid comme si elle tournait que sur 3 cylindres puis à chaud, elle tourne rond. Pourtant les 4 bougies ont été changées mais le problème et toujours le même, savez vous d'où ça peut venir ? (capteur pour l'injection, ...

Bonjour, ça y est, j'ai enfin eu le temps de me remettre sur la 406 (un week-end sans faire de maçonnerie = un week-end de mécanique !). J'ai changé le capteur de position de l'arbre à came, le démarreur et la batterie,je ne sais pas lequel de ces 3 ingrédients a produit son effet mais elle a redéma...

Ah oui plus de relais double sur les dernieres versions de 406. J'ai commande les 2 capteurs ainsi qu'un demarreur en 1,7kw. je vous retiens au courant.

Bon week

julien

Bonjour, Intéressant toutes ces réponses et notamment le relais double. J'ai regardé différents sujets sur le forum et pour un il est question de relais double et de fumée blanche épaisse. Justement sur ma voiture, le peu qu'elle veut démarrer un épais panache de fumée blanc apparait; peut-être le r...

Bonjour, j'ai effectué le recalage de la courroie de distribution, avec les 2 pigeages AAC et volant moteur. La voiture a toujours du mal à démarrer, j'ai réussi une fois et le moteur tourné rond, mais après impossible de redémarrer. Le capteur PMH est branché et celui du volant moteur aussi. Il doi...

Bonjour, Merci à vous tous pour vos réponses. J'ai été trop vite dans mon intervention : j'ai trouvé facilement le pigeage au niveau de l'arbre à cames mais pas sur le volant moteur; du coup, juste du marqueur sur le volant moteur et moteur qui ne démarre plus, ça m'apprendra à vouloir aller trop vi...

Bonjour, J'ai récemment changé le joint de culasse de ma 406 2.0 hdi 110, et effectué le remplacement de la courroie de distribution. Lorsque j'ai effectué le remplacement de la courroie de distribution, pigeage de l'arbre à cames et calage du volant moteur; pour la pompe haut pression, la pige ne t...

Au final, j'ai regardé dès ce soir l'échangeur de la vanne EGR (peut-être la dépendance 406 qui commence .... ;) ); voici le montage : un tuyau de 22 entre les deux durites de refroidissement qui vont à l'échangeur. Démarrage du moteur, au bout de 10 secondes, le liquide de refroidissement qui passe...

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. Je vais essayer de modifier légèrement le circuit de refroidissement pour ne plus qu'il passe par l'échangeur (test), ainsi j'en aurais le cœur net pour le joint de culasse, en espérant que ce soit l'échangeur ! Je vous retiens au courant la semaine prochaine.

Bonjour fafa, Je te remercie pour ta réponse; les bulles me font sortir le liquide de refroidissement très rapidement, au bout de 30s, ça commence; en fait c'est le gaz qui fait sortir le liquide plus que la pression générée par ébullition du liquide. Ok pour la vanne EGR, apparemment aucun lien pos...

Bonjour, Je viens de voir que sur la 406 que j'ai acheté récemment, le vase d'expansion a une certaine pression à froid et fait pschittt! en ouvrant le bouchon, puis en démarrant, de la fumée arrive dans le vase d'expansion et des bulles. J'avais pensé, sûr au joint de culasse; mais à y regarder de ...