Passion-406.com

Ben oui, je sais, mais on a besoin des 2 voitures tous les jours jusqu'à vendredi. Et c'est pas en rentrant à 19h00 tous les soirs après une journée de taf que je vais attaquer ça :( . Au mieux, je peux démonter, mais de toute façon j'ai pas les pièces pour réparer vu que je ne sais pas ce qui décon...

Mais au moins, Florent a fait une recherche pour le ressortir .

Ne crions pas victoire tout de suite, il faut déjà que la voiture résiste jusqu'au week-end prochain, je ne peux pas faire les travaux avant ...

Je tends le dos, j'espère que le galet / la poulie qui arrive en fin de vie ne va pas se gripper d'ici-là, et me flinger tout l'ensemble .

Joli déterrage :mrgreen: ! J'ai nettoyé les vitres en passant par le trou de l'ampoule : j'ai rentré gentiment un chiffon par là, que j'ai ensuite "touillé" avec une petite tige en bois. Ce n'est pas parfait, mais ça m'a permis de retrouver de la transparence. Et le chiffon a aussi nettoyé...

Bien dit Thomas !

Oui Gérard, j'ai fait le test, mais les voyants étaient toujours là en rebranchant .

Merci pour les encouragements les copains

Super ! Bon, c'est cool, j'ai l'impression que je vais pouvoir avancer .

Je vous tiens au jus dès que je peux m'y remettre.

Ah mais quand c'est pour le prestige de PARIS, tout est possible ...

2 poids 2 mesure, comme d'hab... Il me semble qu'il n'y en a eu qu'une convertie au tout électrique.

OK Ludo, j'essaierai de faire d'autres photos, mais là j'ai dû tout remonter, Ma Dame est parti avec la voiture aujourd'hui. Comme je veux juste faire un contrôle (pour l'instant), je ne suis pas obligé de déposer le galet du haut ? Je le bloque juste "en l'air" ? Et je peux le remettre en...

Merci Ludo :bise: . J'ai fait des photos de ce qui est visible, on va voir si j'ai compris. Le galet en rouge, c'est l'excentrique. En vert, c'est dans ce coin-là que se cache le second galet, qui a l'air d'être monté au bout d'un sorte de patte, ça doit donc être celui dont tu as mis la photo : cou...

Le truc qui me freine aussi, c'est que j'ai besoin des 2 voitures tout le temps. Je me dis que si je commence et que je rencontre un problème qui me bloque pendant un certain temps, je me retrouve à pied :tristounet: . Je n'avais pas le problème quand j'avais encore la 309, j'étais tranquille de ce ...

J'sais pas ...

Si ça se trouve, il y de l'eau sous la moquette côté conducteur, en plus de la masse il y a tout un tas d'interconnexions qui peuvent faire déconner plein de trucs si elles prennent l'eau... Je les ai défaites et j'ai mis un coup de nettoyant contact dessus en même temps que j'ai refait cette masse....

De rien Amandine

Pour une fois que je peux aider en électricité !

Je peux t'en localiser une bonne partie (sur berline toujours) : MM01 : il me semble que c'est la masse moteur (qui va au "-" batterie si je ne dis pas de connerie) MC10 et MC19 : en gros sous le bac de batterie, pas loin du phare gauche MC30 : me souviens plus... peut-être pas loin de MC4...

Amandine, tu connais ce sujet ?

Implantation générale des masses

Je m'en suis servi pour contrôler les masses de ma berline. Je les ai quasiment toutes faites sauf la MC20 (sous le phare) et les MC34/35/36 qui doivent être derrière le tableau de bord.

J'ai trouvé une vidéo sur Youtube traitant du sujet, et le gars commençait bien par détendre et piger le galet supérieur. Il ne desserrait la vis du galet excentrique qu'une fois cette première étape faite :tristounet: . J'ai pensé à la desserrer, mais je me dis que si je le desserre et qu'au final ...

Ma 406 a 237000 kms, la 206 267000 kms, et en ce moment, ça tape dur. Je dois être en train de payer la véranda de mon mécano ...

Eric pense peut-être aux frais qu'on commence à avoir à ce kilométrage-là... J'ai perdu mon ESP/ABS vers 200000 km, ma poulie d'alternateur il y a 3000 kms... Il peut y avoir un peu de sous à mettre en complément quand on arrive dans ces eaux-là. Et tout le monde ne dépanne pas soi-même, en allant a...

Pour le VIN, le voici : vf32awjyf42570074. Le moteur, c'est un DW8B (la base du DW10 mais en 1.9 et sans suralimentation). Pour le démontage de la courroie, je viens de tenter la manip : après avoir retiré la roue et le pare-boue (jusque-là tout va bien), je n'ai pas réussi à bouger l'un ou l'autre ...

bah j'ai plus :tristounet: mais en gros c'était pour dire que quand on veut on peux :langue: c'est juste que tu n'ose pas ;) Pas grave pour le lien. Et c'est vrai que je n'ose pas certains trucs, soit parce que j'ai peur de me louper et de causer plus de dégâts qu'avant d'y toucher, soit parce que ...

Tout à fait d'accord avec toi Philhou .

Merci Hervé :bise: . Maintenant faut que je trouve le temps de faire ça ce week-end. En plus, on avait prévu des trucs différents dimanche, et on a besoin des 2 voitures :scratch: ... Ca va être compliqué cette histoire je le sens :? . Combien de temps il faut pour déposer la courroie, grosso merdo ...