Passion-406.com

Résolu le mystère :cheers: Grâce à vous et à Babou. C'est ta dernière image qui m'a aiguillé sur le problème. :bien: J'avais pas le bon relais et donc il n'était pas non plus à la bonne place! :scratch: J'ai vu grâce à ton image qu'il était situé à cpôté d'un autre relais mini noir dans un compartim...

Ok les gars. Merci Babou, je vais voir cela moi même car j'ai récupéré la 406 (après avoir été allégé de 45 euros pour rien. Mais bon, il a quand même passé du temps !)

Non, il ne claque pas du fait qu'il est apparemment alimenté dès qu'on met le contact (d'après le mécano..)

et merci les amis pour les réponses et sugestions;
Oui les fusibles sont présents. Les ampoules H1 sont neuves. Le relais et le comodo aussi.
J'avais déjà regardé le tuto concernant les AB.

Bonjour à tous, :slt: Ce matin tentative par le mécano d'installer les anti brouillard sur ma 406 phase1. Installé de comodo sans souci. Le relais selon un emplacement supposé bon dans le compartiment sous le volant, mais pas de résultat les feux restent éteins. Le relais semble alimenté dès que l'o...

Attention, il est inséré dans deux guides plastiques. Il faut que tu le déclipse et fasse glisser vers toi. Les guides sont fragiles et cassent pour un rien. :cry: Je ne sais pas pour le ralenti instable. :tristounet: Moi c'étais indicateur de vitesse qui marchait ou pas et broutage par moment. :?

Photo du boitier bitron/

Pour Cécile: mail envoyé avec la photo du boitier. ;) C’est gentil de ta part, merci pour elle, mais l’intérêt principal d’un forum est que les échanges techniques se fassent en public d’un bout à l’autre pour partager les informations, et que les réponses apportées sur une question puissent être a...

Pour Cécile: mail envoyé avec la photo du boitier.

C'est la même série que la mienne, donc elle l'a le bitron avec son capteur 2 voies sauf erreur.
Cecile, regardes si tu as un capteur de vitesse 2 voies, si c'est le cas, alors tu dois avoir un boitier Bitron.

J'ai bien la photo du mien, mais je ne sais pas comment l'insérer dans le message
Pour cécile, avec ton mail, je peux te l'envoyer en pièce jointe (la photo).

Ouaip. Moi je me suis bien amusé à faire mon site internet à mano. Fastoche !
Bon c'est l'heure de l'apéro non?

je vais regarder sur la mienne pour voir..

Oui, c'est sûr. ;) Ce que produisait la machine en sortie de compilation de l'Autocodeur c'était des pages et des pages d'hexadécimal, donc pas de binaire mais du code 0 à F. Assez rebutant, surtout quand il fallait rechercher un bug dans tout cela. :evil: :shock: Les ordinateurs à l'époque ou j'ai ...

A propos, même si on n'écrit pas/plus en binaire, pour écrire du code faut être bon en math/algèbre ? Pas forcément. je n'étais pas fort en math et j'ai pourtant fais carrière chez Ibé aime.. programmation, puis évolution vers le technico commercial etc.. ;) Je n'ai jamais programmé en binaire ! On...

Merci

Merci Sorcier et Pierryck
Et l'appareil qui se branche dessus, quelle tête il a , on le trouve où?

Ouaip. Youri ça m'intéresse aussi.

babou63520 a écrit :piece remontée , ca peté au quart de tour

mais apres etre arrivé a 80° elle a stoppé net

C'est la fameuse pompe Epic, ce truc là

OK, tiens nous au courant. Bonne chance !

:slt: Yves :slt: a tous sur le forum. Je sais pas à quel Pigeot tu t'es adressé à Clermont, mais c'est clair: si cendrier plein=changer la voiture :lol: Enfin c'est presque ça. :moquer: Pour les factures de réparation en concessionaire, c'est inabordable la plupart du temps. :( Pour la panne de mon ...

Bonjour Cecile. :slt: Le boitier bitron est bien sous la boite à gant sur la phase 1, mais il faut pratiquement se mettre sur le dos et bien regarder au fond du plafond pour le voir. Il est encastré dans deux guides plastiques et un peu délicat à retirer. :( J'ai une expérience de remplacement de ce...

Moi aussi j'ai remis du liquide dans ce petit réservoir. En fait, je l'ai trouvé qui pendouillait lamentablement au bout de son tuyau. Forcement, il s'était vidé. Je l'ai remis en place, rempli de liquide "spécial" (pas le rouge de commande hydraulique, pas du refroidissement, pas du liqu...

Je pense que c'est pour éviter de faire pénétrer l'air dans le circuit. C'est pour cette raison que j'avais rempli à ras bord ce petit réservoir. Ensuite j'ai repoussé le soufflet au fond du capuchon et j'ai clipsé en faisant déborder le DOT4 hors du réservoir. Oui, en effet, Doudou41, car 6 mois p...

Modestement je fais confiance au garagiste en lui demandant de vérifier tous les fluides hydrauliques . En tout cas, je lui poserais la question au prochain contrôle du pourquoi ce réservoir de commande d'embrayage hydraulique ne doit pas être ouvert, car sans entretient, selon la notice Peugeot de ...