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le je viens de refaire le niveau il etait en dessous du mini

intfradis

bah j'avoue que je comprend pas trop pk les deux bouchon fuit les nouveau

derniere petite question si l'ancien bouchon ( celui que j'ai remis ) serai hs jaurai quoi comme souci

oui on verra dans le futur proche

oue c cke jai fai jai fais tourner 20 min au ralenti elle chauffe pas elle degueule pas rien

il a jeter un oeil il comprend pas la purge et bonne pas de joint de culasse mais il comprend pas avec les nouveau que sa fuit

avec lancien bouchon les durites durcissent legerement mais avec les nouveaux bouchon molle a froid comme a chaud

re je viens au nouvelle bah jai rouler hier et aujourdhui avec l'ancien bouchon pas de fuite je remis un nouveau que jai acheter ce matin sa refuit les deux nouveau fuit qu'en pensez vous

pourtant acheter neuf je vais laisser commen ca et verifier le niveau tout les matin

en fait je remet l'ancien sa fuit plus du tt sa fuit qu'avec le nouveau

jai remis lancien bouchon sa fuit olus

je fais le niveau a froid
pas dhuile dans le ldr niveau huile ne bouge pas temperature 90degres maxi meme compteur bloqué a 130 km durite froide tres molle durite chaude dur mais jarrive a les pincer par contre avec le nouveau bouchon tres molle a froid comme a chaud donc j'ai remis lancien bouchon

peut etre que le nouveau bouchon est deffaillant

mon probleme et le suivant jai changer le bouchon et depuis sa refoule a chaque fois ya toujours des traces sur le bocal des fois j ai le voyant qui s'allume donc je complete mais toujours pareil

sa?

car sa deborde mais ya pas de pression les furite sont molles

d'accord il se peu qu'il sois deffectueux

??

jai remarquer sur lzmballage du nouveau bouchon que c'etait pour 206 et xsara apres 99 mais c le meme qu'en pznsez vs ?

oui c bien sa

en roulant un moment jouvre le capot et ya des trace sur le bocal

et a la purge quand je rempli rien ne sort par le biais de la vis de purge du carlostat

j'ai juste fais un complement