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4 bouchons c'est beaucoup, sur la mienne il y en a quand même deux !

Pour ma titine, jamais eu de problème avec le gaz et ça depuis son installation par un installateur indépendant à son origine ! Mais comme ancien ayant travaillé sur le GPL tu dois savoir si le GPL occasionne ce genre de default !

Pour la stabilité du ralenti, un nettoyage de la boite à air ou débrancher la batterie pendant un quart d'heure, rebrancher, attendre 2' avant de redémarrer !

A froid il ne doit absolument pas faire de pschitt, l'appoint se fait par le vase!
A chaud il ne faut pas l'ouvrir, d' aucune façon (risque de brûlures graves) !
Comme il a été dit, ton circuit doit être maintenant purgé et tout doit être rerentré dans l'ordre !

Désolé, mais je ne vois pas d'ou cela peut venir ?

Lever la roue du coté ou ça claque, mettre une vitesse et faire bouger la roue un peu en avant et un peu en arriere si il y a du jeu ou effectuer un petit test d'accélération et de braquage, si le bruit s'amplifie en accélérant et lorsque vous braquez de façon importante, même à faible vitesse, il s...

J' ai un Lexia/PP2000 neuf (double commande) à vendre, si ça t'intéresse, je le laisse à 35€ + frais de port !

Là, aucune idée !

Cardan !

Phase 1 et 2 sur avec l'air-bac qui va avec !

Tant mieux pour toi, comme quoi faut toujours y réfléchir à deux fois !

Merci Denis, je vais digérer ton exposé et essayer d'en faire un bon usage, mais dans la semaine !

Merci, j'ai beaucoup cherché mais je n' avais pas trouvé ces données intéressantes ! Mais je suis encore loin du compte . J'ai l'impression que je cumule, je dois avoir une boite qui aurait du avoir un overdrive et qui ne la plus et en plus un pont de 3,89 ! Faut que je trouve un garage capable de v...

Bonjour à tous, voilà j'ai une Sunbeam Alpine V, je ne comprend pas pourquoi le moteur tournant bien et montant aussi très bien dans les tours, mais le compteur étant gradué en miles, je n'avais pas fait attention que cette voiture ne roulait pas à la vitesse dont elle devrait. Quand je suis à 50 m...

Bonjour à tous, voilà j'ai une Sunbeam Alpine V, je ne comprend pas pourquoi le moteur tournant bien et montant aussi très bien dans les tours mais le compteur étant gradué en miles, je n'avais pas fait attention que cette voiture ne roulait pas à la vitesse dont elle devrait. Quand je suis à 50 mil...

Retour au garage, c'est à eux de le faire, si non au moindre prob ce sera de ta faute !

Personne pour virer ce mec et son avatar, qui représente bien son QI et son rtespect envers les autres ! Que font les modérateurs ?

Tout est dit !

Bonjour, je pense que le plus simple est de les contacter et de leur poser directement la question . A l'occasion tiens nous au courant de la réponse. Mon expérience perso d' Europe-assistance est tres positive !

La courroie se vend seule et le prix ne correspond pas au risque !

essaye de mettre un peu de W40 par le coté clé !

ça date de 2014 !!!

Voir ici, ce peut être une possibilité ! https://www.redox-silicone.com/100-durites-sur-mesure-clients Ou faire le gabarit du profil avec un fil de fer, prendre le diamètre et faire le tour des casses ! En raccorder deux pour en faire une ou changer le morceau défectueux sur l' ancienne ! Bonne chance

Le travail du calorstat est bien celui que tu décries, et concernant l'huile aussi c'est bien pour ça que l'on monte des radiateurs d'huile !Toysup s' inquiète pour rien !