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- mer. août 01, 2018 2:09 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Oui je suis OK avec toi c'est curieux ! Pour l'année 2001 c'est une certitude mais pour le mois de mai du coup tu me fout le doute ^^ Voila je vient d'aller voir 9209U5 EVWC Je suis comme toi, j'aime comprendre !!! Après avoir acheté l'auto j'ai pu passer dans CORVET voir l'historique. L'ancien prop...
- mer. août 01, 2018 1:49 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Merci Youri
Je te confirme alors que c'est une pré-série.
A savoir que sur SB tu vois pas tout car c'est le logiciel Après vente mais qu'un autre logiciel existe celui de la production
Son accès y ai plus restreint si tu le connais ...
Je te confirme alors que c'est une pré-série.
A savoir que sur SB tu vois pas tout car c'est le logiciel Après vente mais qu'un autre logiciel existe celui de la production
Son accès y ai plus restreint si tu le connais ...
- mer. août 01, 2018 1:38 pm
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- Sujet : Info et défaut Moteur
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Re: Info et défaut Moteur
Euh étonnant ...
Tu l'a vu sur quoi ?
Car sur le logiciel Corvette c'était en 05/2001 !!!
La MEC c'est 30/09/2002
Mais elle fut en showroom allemagne pendant plus d'un an.
D'ailleurs les mouvements chez PSA dans l'historique fait perdre la tête et me fit peur ^^
Tu l'a vu sur quoi ?
Car sur le logiciel Corvette c'était en 05/2001 !!!
La MEC c'est 30/09/2002
Mais elle fut en showroom allemagne pendant plus d'un an.
D'ailleurs les mouvements chez PSA dans l'historique fait perdre la tête et me fit peur ^^
- mer. août 01, 2018 1:30 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Merci Youri pour la confirmation !
C'est une voiture sortie en Mai 2001 de la chaine PSA et pourtant en FULLMUX
L'une des 1ère je suppose du coup ....
C'est une voiture sortie en Mai 2001 de la chaine PSA et pourtant en FULLMUX
L'une des 1ère je suppose du coup ....
- mer. août 01, 2018 12:26 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Pour moi je pense c'est Com2000 avec les comodos lisse + régule de vitesse ? Dans ServiceBox partie ELECTRICITE il y a marqué --> MULTIPLEXAGE ------------ MONTAGE MULTIPLEXE Sachant que l'auto est une commande "Spécial SHOWROOM Allemagne" donc encore des trucs peut-être spéciaux. EDIT: Vo...
- mer. août 01, 2018 10:46 am
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Re: Info et défaut Moteur
@Ubuntu406 --> Je ferais ça même si pas les symptôme mais ca fera pas de mal après changement du Filtre Essence. Question Supplémentaire Générale: Quel outils de diag conviendrai pour faire lecture diag, ras de défaut et test des actionneurs, etc ... ? Il y en a plein et franchement je suis perdu Le...
- mar. juil. 31, 2018 11:09 pm
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- Sujet : problème avec débimètre et perte de puissance
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Re: problème avec débimètre et perte de puissance
Vérifie toutes les durites si pas perçées ! Vérifie le SWIRL si rotule OK ou si membrane OK Inverse les électrovannes Et avec ça tu y verra plus clair C'est pas le Débitmètre !!! Le débitmètre ca marche ou pas donc pas la peine à mon sens de partir la dessus avant d'avoir fait les autres vérifs !!! ...
- mar. juil. 31, 2018 10:30 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Alors vu que ca fait 1 an que nous l'avons, NON.
Dis moi ce qu'il faille faire ?
Dis moi ce qu'il faille faire ?
- mar. juil. 31, 2018 10:26 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Oui c'est pas faux ! C'est un peu chiant a changer au niveau de l'emplacement mais il fait beau c'est le moment ou jamais ^^ Pour le câble, je trouve juste bizarre de ne plus avoir de jeu de réglage pour avoir une pédale en bonne position par rapport à mon coupé ? Je pense pas que le câble ce soit a...
- mar. juil. 31, 2018 10:11 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Oui j'ai fait les filtres sauf le carburant mais je le ferais à la prochaine vidange.
Pour le câble, si je le change es-ce que je vais gagner en réglage possible car la je suis a 1 cm du max possible donc plus de jeu possible ?
Pour le câble, si je le change es-ce que je vais gagner en réglage possible car la je suis a 1 cm du max possible donc plus de jeu possible ?
- mar. juil. 31, 2018 10:02 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Clair en effet et je me suis déjà assez engagé ^^
Sinon pas de piste pour le moteur pas très vaillant dans les côtes ?
Sinon pas de piste pour le moteur pas très vaillant dans les côtes ?
- mar. juil. 31, 2018 9:57 pm
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Re: Info et défaut Moteur
J'adore Aerandir !!!!
Mdr
Je vais me faire taper si je lui dit ça
Mdr
Je vais me faire taper si je lui dit ça
- mar. juil. 31, 2018 9:33 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Ah ben ma femme est un peu plus pressée !!!
Je vais lui faire la morale
Je vais lui faire la morale
- mar. juil. 31, 2018 9:08 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Oui j'en avais déjà entendu parlé mais je pensais pas a ce point là ^^
- mar. juil. 31, 2018 9:07 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Oui c'est pas faux à coup de 4/5 litres par an en rajout !!!
C'est d'ailleurs ce que j'ai vu en faisant la vidange ce WE.
L'huile était presque comme quand je la mets neuve
juste un peu plus foncé quand même
C'est d'ailleurs ce que j'ai vu en faisant la vidange ce WE.
L'huile était presque comme quand je la mets neuve
juste un peu plus foncé quand même
- mar. juil. 31, 2018 8:47 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Ok je vais alors faire des tests
10W40 avec test a 10000KM t changement alors tout les 15000 peut-être pour faire une moyenne ^^
Et pour la conso d'huile tu en pense quoi ?
4/5 litres en 1 an et 20000KM ?
10W40 avec test a 10000KM t changement alors tout les 15000 peut-être pour faire une moyenne ^^
Et pour la conso d'huile tu en pense quoi ?
4/5 litres en 1 an et 20000KM ?
- mar. juil. 31, 2018 8:26 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Merci Ubuntu406 1ère partie de ta réponse. 12000KM ca me paraît extrêmement peu compte tenu que le constructeur dit 30000KM ? C'est tout les 6 mois au vu du roulage de ma femme qui ne fait pas de ville que de la nationale La raison à ta préconisation ? 2ème partie Tu parle de FAP et PAS FAP Tu ne co...
- mar. juil. 31, 2018 4:44 pm
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Re: Info et défaut Moteur
Ah ok Ubuntu406 !!!
Merci
Si j'ai bien lu c'est 10W40 A3 (Essence / Usage sévère) avec vidange tout les 30000KM suivant le document.
Donc déjà, j'ai bien fait de remettre de la 10W40 avec la borne norme !!!
Garagiste de pacotille ....
Ils pensent faire du bien mais font du mal
Merci
Si j'ai bien lu c'est 10W40 A3 (Essence / Usage sévère) avec vidange tout les 30000KM suivant le document.
Donc déjà, j'ai bien fait de remettre de la 10W40 avec la borne norme !!!
Garagiste de pacotille ....
Ils pensent faire du bien mais font du mal
- mar. juil. 31, 2018 12:38 pm
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Re: Info et défaut Moteur
@John Merci de la piste car elle était bonne !!! En effet, j'ai déjà modifier la course du câble car sur autoroute j'étais pied au planché a 115KM/h C'est mieux désormais à ce niveau là @Palain En effet, je dois pas être autant que cela mais pas loin avec la 5W40. Ca me rassure un peu mais j'attends...
- mar. juil. 31, 2018 12:03 pm
- Forum : Moteur 2.0 XU10 (135cv)
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Re: Info et défaut Moteur
Après peut être qu'il y a des plages de fonctionnement a respecter ?
Mais je trouve que c'est un vaux en montée !!!
J'attends des avis on verra bien
Mais je trouve que c'est un vaux en montée !!!
J'attends des avis on verra bien
- mar. juil. 31, 2018 11:10 am
- Forum : Moteur 2.0 XU10 (135cv)
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Re: Info et défaut Moteur
Merci John
Non c'est pas de la montagne mais des petites montées de 300 mètres par exemple ou sur l'autoroute ^^
D'ou mon questionnement !
Non c'est pas de la montagne mais des petites montées de 300 mètres par exemple ou sur l'autoroute ^^
D'ou mon questionnement !
- mar. juil. 31, 2018 11:00 am
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Re: Info et défaut Moteur
Tient, personnes n'a d'avis ?
- lun. juil. 30, 2018 9:18 pm
- Forum : Calculateur, débitmètre, électrovanne et diverse capteur
- Sujet : problème avec débimètre et perte de puissance
- Réponses : 9
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Re: problème avec débimètre et perte de puissance
Slt Berard l'hermite, inject10.jpg Voila pour le circuit d'air Pour le manque de pêche sur le 2.2 HDi j'en sors :cheers: Regarde déjà l'électrovanne du SWIRL. Vérifie si la rotule en plastique noire n'est pas HS et si ok faut débrancher la prise d'air sous électrovanne, appuyer la tige a fond mettre...
- dim. juil. 29, 2018 10:57 pm
- Forum : Moteur 2.0 XU10 (135cv)
- Sujet : Info et défaut Moteur
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Info et défaut Moteur
Bonjour tout le monde, J'ai un coupé 406 2.2L HDi pour lequel plusieurs posts. Et j'ai la 406 de ma femme, 2.0 I 16v de 135CV 93000KM actuellement, achetée à 71000KM Voici une photo de la plaque constructeur https://i.goopics.net/d73nr.jpg Le Numéro DAM: 0853089 J'ai fait la vidange ce jour et je su...
- sam. juil. 28, 2018 5:37 pm
- Forum : Moteur 2.2 HDi DW12 (136 cv)
- Sujet : Pression Turbo Trop Haute / 2.2HDI
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Re: [####RESOLU####]Pression Turbo Trop Haute / 2.2HDI
Je valide 100% avec toi tes propos @Ubuntu406 !!!
J'ai fait ce jour 150KM avec des mise en route régulateur, accélérations, etc ...
Ca tient
Je mets dans le titre que c'est résolu !!!
Merci à tous sur ce problème de votre aide et expérience
RESOLU !!!
J'ai fait ce jour 150KM avec des mise en route régulateur, accélérations, etc ...
Ca tient
Je mets dans le titre que c'est résolu !!!
Merci à tous sur ce problème de votre aide et expérience
RESOLU !!!