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Alors tu peu .oui

La partie explication c pour être sur que le coter pompe de transfert soient synchro a l'arbre avec sa grosse patte en bas et tu ferme la pompe.
Et tu tourne la pompe pour faire coïncider la clavette.
C bien sa.

Oui le seul bénéfice e c'est de pouvoirs aides les autres et de bien ce marrer.

Oui c pas encore fait je finirai vendredi . Je partirai de chez moi a 12hsurement direction Lille et une titre partie de remontage. En espérant vraiment qu elle pète . Normalement j'ai bien tout synchroniser, je croise les doigt. :drunken: Et si sa marche Julie csera vtrestrestrestrop contente de s'...

Merci de. Nous avoir éclaircie ChefLouloute ,donc calage statique a revoir.


Et pour avoir mis ma pompe des la 406 du cousin juste la pompe. Je peu te dire sa fonctionne.

je croit que c l'anti demmarage ya un transpondeur dans sa clé.

as tu l'anti demmarage ?sa peut etre lui qui fout le bazar :( car lors d'une greffe de ma pompe ds la caisse de mon couzin,qui lui a l anti demmarage et bah elle voulais pas partir, elle demmarer puis caler Alors dans la voiture apres pluseur essai rater j'ai eu l'idee de fermer et ouvrir les porte ...

Vérifie que le rotor avec ses masselotte tu as dût inverser de 180°,il y a une grosse patte sur l hélice . Sur le schéma de la pompe le schéma vendu dans la pochette de join regarde la vis de transfert de pression le ressort et son piston doive être rentrer des cette vis et cette vis dans la pompe à...

Pret a remonter

:slt: je n'y suis pas aller vraiment seul :???: Vous étiez tous derrière moi ,pas coller ni trop près mais je n'y suis pas allez seul .merci pour le tuto sa a bien aidez pour remonter synchro le levier dans la goupille avec le trou qui reçoit le méplat et tous sa les ressort de rappel bien encrasser...

Attend un peu elle a pas demmarer

J'espère aussi que sa va pas fuir

t inquiete pas tu va reussir

equiper a vendredi

Bon extraction de la bague de levier d accelerateur a la presse.

Oui l'auto joint c pas top dans une pompe a injection .

Bingo pour lelectrovanne schunter change la.

Et des joint sa ce change.c très très long mais c faisable

Seulement Darkmack93 sa mi ra si a l'ancienne quelqu'un serai venu m'aidez pour mon scoot j'aurai peut être eu une caisse plus rapidos pour la démonter.en tout cas CT trop bon.

100 euro le porte filtre chez pigeot j'ai dut changer le mien aussi

bon je me suis bien marrer j.espere que sa va peter

Et comme je reviendrai pour finir la semaine prochaine je vais chercher les pcs manquante

si sa fuit au niveau d arriver et retour gazoil.

si c des joint neuf serre plus.

si sa claque faut verifiez les prise d air mais si sa fuite c pas bon.
courage

Calage statique a voir.

oui sa fait l'occaz d un roadmecatrip en plus d aider une membre. mais ya Mme Dark qui m'attend alors faudrai pas que je la fasse trop attendre alors j'y vais et jme prepare , je suis le tuto il me semble que c quasi la meme strategie de fonctionnement y a le blindage en plus je remonte pas tout de ...

belle photo

et arretez je sens que je vai pas y arriver sinon

Nickel il faut une pochette de joint des chiffon et une partie de calage de pompe. Si elle tourne la sa tournera logiquement. Et sa fuyait comme sur les docs. Mince Merci pierrot veve Nico pour les docs. Toute façon qd je serai la bas Je connecterez Tu confirme que la pompe ne fonctionnera pas avec ...

Non pas peur tout façon ça demmare pas.

Et on connait le problème yapuka.. Tant que l'arbre a came n'est pas casser,
Ou que le bloc soit casser ouvert
Ou qu'une bielle a casser sa reste réparable mais faut savoir le faire ou être un lâche rien.
Et j'en suis un.

Aussi ne démonté rien sur la 406 je veut savoir ce qu'il c passez comme les expert je sens et j'espère que je vais bien me marrer