Passion-406.com

Oui j'ai regardé si il y avait du liquide dans le bocal. Il n'y en avait plus beaucoup j'en ai rajouté.
Maintenant qu'ils ne fonctionnent plus je n'entends plus la pompe.

Bonjour tout le monde, Je rencontre un problème à ce niveau avec ma 406. Depuis quelques jours mes lave-glaces ne fonctionnaient plus. J'actionnais le commodo sans résultat. Quand j'activais les essuie-glaces automatiques aucune action mais à l'afficheur au dessus de la radio je voyais "essuie-...

John34 a écrit :yep car nous ne sommes plus dans le sujet CT

Ok je vais voir ailleurs, merci.

ta vérifié ton bocal de refroidissement ? Pas de trace d'huile ? dsl de pas pouvoir t'aider plus que ca, peut être devrais tu ouvrir un autre sujet dans la section approprié pour avoir une réponse plus rapide sur ce point précis. Bonjour, merci pour ta réponse :) Je vais vérifier tout ca et voir ai...

Bonjour à tous,

suis étonné de ne pas avoir de retours...
Je précise mon post précédent : cette durite est la durite qui arrive à l'échangeur eau gaz d'échappement. Elle et pleine d'huile.
Je voulais juste savoir si c'était normal...
D'avance merci

Bonsoir tout le monde, J'ai toujours les mêmes défauts alors que la voiture va très bien ... ce matin j'ai démonté l'EGR pour la nettoyer et en démontant j'ai enlevé la durite qu'on voit sur la photo jointe. De l'huile a coulé de cette durite. De l'huile transparente, on aurait dit de l'huile neuve....

Merci à chacun pour vos retours.
J'ose pas toucher à l'EGR pas que c'est compliqué mais la voiture va très bien donc j'ai peur de faire pire...
J'ai aussi lu plusieurs fois que l'EGR est mise en cause quand il y a perte de puissance or moins rien du tout elle me parait même plus légère.

biff a écrit :As tu condamné l'egr ?

Non l'EGR n'est pas condamnée actuellement je l'ai "réactivée"...Elle a été condamnée un long moment.

Bonjour à tous je viens de faire un scan avec l'application EODB FACILE. Elle me diagnostique 10 défauts... Les 5 cités plus haut + P 0100<<< débitmètre d'air, panne du circuit P0571<<<contacteur de régulateur de vitesse/freinage, panne du circuit P0235<<<capteur de pression absolue du collecteur P0...

Je ne sais pas.
Je peux le savoir comment ?

Ok donc la voiture va impec mais c'est pas suffisant... Est ce que ce voyant peut disparaître après plusieurs cycles de conduite ? Ce que je ne comprends pas c'est qu'avant changement des pièces la voiture avait de réels problèmes...affichage de 2 codes défauts. Je change des pièces elle va super .....

pas de soucis :) content que ce soit l’électrovanne c'est ce que j'avais eu comme soucis elle m'avait coûté 102€ neuve une bosch il me semble, les défauts tu peux les effacer avec une appli sur mobile avec un connecteur. J'ai le connecteur elm327 avec l'application sur mon portable mais j'arrive pa...

C'est ce truc qui a cette tronche là -> https://www.piecesauto24.com/peugeot/406-8b/16288/10643/electrovanne-de-turbo ;) Alors j'ai changé l’électrovanne de turbo, une pièce d'occasion. La voiture va mieux bien mieux. Elle répond très bien aux accélérations et ma consommation instantanée a baissé. ...

C'est pas le capteur DENSO?

Par electrovanne tu penses à l'EGR? Ou ce qui est relié à l'EGR?

C'est possible oui mais comment le savoir ?

Bonjour à tous, je reviens vers vous pour quelques nouvelles pour ceux que ça pourrait intéresser ( je ne me donne pas trop d'importance non non m'enfin c'est ma ture qui est plus importante )... Au sujet de mon problème au niveau du 1/2 train arrière comme beaucoup me l'ont écrit il s'agissait de c...

John34 a écrit :bah pour des garagistes avec tout le matos qu'ils peuvent avoir c'est relax après si c'est toi à toi de voir ce que tu as

J'ai pas de matos spécial juste les outils de M tout le monde...
Il faut quoi de particulier ?

Bonjour à tous,

Ce matin on a regardé sur ma voiture, on a fait quelques tests notamment bouger latéralement la roue.
On a remarqué du jeu dans l'ancrage du silent bloc avec le bras. Je vous joins une photo :

Est ce que cette pièce est difficile à changer ?
Merci beaucoup

Bonjour à tous, merci à chacun d'entre vous pour vos retours :) J'ai appris des trucs :) Comme prévu je suis retourné dans ce garage peug' Ils ont regardé et m'ont dit qu'il y avait effectivement du jeu anormal dans le 1/2 train ARG , à droite c'est normal par rapport à son âge. Ils m'ont dit qu'il ...

Merci pour vos réponses. Cet après midi je suis allé dans un petit garage Peug.ot et sa première réaction a été de me dire qu'il fallait changer le train arrière complet. Je lui ai fait comprendre que je n'avais pas les moyens d'assumer une telle dépense ( pour de l'occasion 600 euros ) Il m'a donc ...

Alors pour le demi-train AR: J'avais eu à peu près la même chose que toi et sur les 406 le défaut ce sont les biellettes de barres stabilisatrice à l'arrière. La réparation de coutera entre 270 et 340€ chez un garagiste du style (feu vet, nauroto, point S, midas etc etc) il est possible que ça soit...

Un truc que je ne pige jamais ... quand un contrôleur vous colle un CT comme ça, vous ne demandez jamais pourquoi il a marqué des trucs comme ça ? :???: Moi, je lui demande, pour chaque ligne, ce qu'il a voulu signaler ! Ca évite les surprises ... ce n'est qu'une ligne informatique, derrière, ça pe...

Bonjour tout le monde, je viens de passer mon CT en voici le rapport : J'aimerais que quelqu'un puisse me traduire plus clairement la partie "défauts à corriger avec contre-visite" en particulier la section concernant le demi-train arrière. Les et/ou me posent problème. J'ai peur qu'un gar...

Bonjour tous, me revlà avec ce problème :lol: Rone j'ai pas fait ton test pas parce que je le juge inutile ni ne le déconsidère mais juste pour des raisons qui me sont intrinsèquement personnelles de mon point de vue individuel (je pourrais faire politicard). M'enfin j'ai démonté le galet enrouleur ...