Passion-406.com

il fait bien 398 ohms mais il a une sacré sale gueule!!! je le change

whaooou!! je viens de le retirer regardez l'état du truc!!!!

j'ai trouvé grâce à vous merci!!il était sous mon nez !!! merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

oh merci les mecs je croise les doigts

Bonjour à tous , j'me présente je m'appelle Henri j'aimerais bien être aimé et réussir ma vie et que ma 406 soit repartie. Accoups à froid pdt 45 secondes, démarre à froid mais pas à chaud, j'ai changé batterie + bougies de préchauffage + nettoyage régulateur HP + pompe de gavage (j'ai retrouvé tous...

j ai tappé le corps des injecteurs mais j ose pas trop tapper, ca ne change rien

@ubuntu406

raaaaaaaaaaaaaaaaa, pompe de gavage changée, j'ai retrouvé tous mes chevaux et plus d aiguille de ralenti qui oscille mais ELLE NE DEMARRE TJS PAS A CHAUD!!!!!!!!!! AU SECOOOURS SUPER UBUNTU HEEELP.... Capteur PMH? Pompe HP!!?? Faux contact dans ma prise de pompe de gavage y a un peu de rouille poss...

LA POMPE ARRIVE dans une semaine, je ferais un tuto

Ok

franchement vue le bruit de la pompe de gavage et apres avoir entendu le bruit qui varie selon le regime moteur de la pompe de gavage, je dirais que c'est un truc du genre charbon qui se collent, car elle claque fort quand je depasse les 110 km/h. mon village est en sortie d'autoroute, quand je roul...

ouais faudrait un qui filme quand tu roules en fait!

j attends la pompe de gavage la semaine prochaine et je vous dis si c est ca

bon ça parait dingue mais j'ai un copain qu'à eu un soucis quasi similaire , mais il semblerait que sur 406 hdi une batterie faible foutrait le merdier dans le BSI et que se problème se réglerait avec une batterie neuve. Étonnant !! mais je tente de toute façon ma batterie à 10 ans. _Attention c'es...

bon ça parait dingue mais j'ai un copain qu'à eu un soucis quasi similaire, ça serait un peu une arnaque de mécano de faie croire qu ils ont changés la pompe HP et tout le reste mais il semblerait que sur 406 hdi une batterie faible foutrait le merdier dans le BSI et que se problème se réglerait ave...

Ça je sais pas encore avec le confinement.. je te redis d ici demain

bon ma batterie à 10 ans, je ne fais que de l'autoroute c'est peut etre ça?? j'ai vu que certains réglaient le probleme comme cela??! MAis c est bizarre à froid ca demarre et à chaud non??!! pourtant une fois qu elle a roulé elle a forcement + de pêche la batterie ,!!, incomprehensible

https://www.youtube.com/watch?v=3NFc9_CYS7k

le régulateur est remonté, le ralenti oscille légèrement mais elle ne démarre toujours pas à chaud, je ne sais pas si ca à un rapport, par contre elle démarre quand on l'a pousse!!!! bizarre

Bon visiblement ton régulateur n'est trop sale sinon tu aurais du noir de gasoil et corps étranger. Tu aurais compris l'intérêt du nettoyage. Le régulateur ne s'ouvre pas mais tu peux nettoyé extérieur et intérieur(orifice) avec produit et soufflette. Pour le nettoyant circuit gasoil oui c'est bien...

bon j'ai dévissé la durite en metal et je viens de filmer ca pisse au premier tour de clef sans démarrer c est normal?? https://www.youtube.com/watch?v=Q7qDp_DzuS0

je viens de la démonter, il n y a pas de partie à démonter sur ce régulateur HP pour le nettoyer!? Ah flute tu voulais dire qu il fallait pas le démonter!!! mince j'ai démonté ca pour rien. Tu veux dire qu il faut que je mette du SP98 dans mon plein??!! :shock: et du nettoyant frein dans le mini ori...

thank you very much mais ça se nettoie comment cette affaire, faut pas en mettre un neuf?

ok thanks je teste, mais pourquoi elle demarre a froid et pas à chaud si ce régulateur HP.
question régulateur HP et capteur PMH c'est la même chose?

Voici, si c'est que ca qui a fait ça alors!! je pense pas car le ralenti est bien bas depuis un an, avant que je ne fende légèrement le dessus du boitier d'air, mais après ce ralenti qui oscille a t'il un rapport avec ma fidèle qui ne démarre pas à chaud???? https://www.youtube.com/watch?v=b5Y11N6Dgt4