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Très drôle STINGER ;-) Ou ce situe le relais BSI ? Et la poulie débrayable ? j'ai pourtant pas menti ;) la poulie se trouve sur l'axe du compresseur ,le relais est dans le bsi ,et est soudé sur la carte .le pressostat bp pourrait être incriminé ,mais là ,il faudrait raccorder des manomètres afin de...

je pense que c'est un moins d'après le schéma

Morgan R. a écrit :Donc ma question est pourquoi elle ne s'allume plus comme avant ?

ben parce qu'elle déconne
surement ton relais bsi a les contacts qui ont charbonnés .faudrait que tu testes lorsqu'elle ne s'enclenche pas ,si tu as bien le 12 V sur la poulie débrayable

Un grand merci à Biff et Stinger pour leur aide et conseils, Tout est cablé et marche parfaitement (sauf la fonction avance du siège conducteur par action de la poignée pour accéder à l'arrière alors que pour le passager ça marche, ce doit être un fil a raccorder à la masse qui sert d'info de porte...

M3grn a écrit :La belle Sochalienne s'est donc vu offrir un beau salon en cuir et un Auditorium !

hâte de voir des photos

avec un peu de chance tu peut être pré-cablé

question peut être bête ,mais tes ailettes du radiateur ne sont pas obstruées par des saletés parce que comme le condenseur de clim est devant le radiateur ,si les deux sont sales ....

moi j'ai branché le plus du connecteur jaune sur le pont qu'il faut souder sur l' inter du du siège

pour supprimer la mémoire il va falloir que tu crées un shunt sur la commande du siège conducteur ,car à la base c'est le boitier à mémoire qui renvoie le 12 volts .j'ai dû le faire sur la mienne .

https://www.youtube.com/watch?v=iOKahhqafkA aucun humour

bein c'est simple, les HDI n'ont pas besoin des bougies de préchauffage pour pouvoir démarrer ( la France est un pays qui a un climat tempéré, c'est pas la Sibérie ) contrairement aux autres marques Renault, Audi, BMW, WW etc ... qui eux, en ont besoin. je ne sais dire si c'est dû a leur conception...

bein c'est simple, les HDI n'ont pas besoin des bougies de préchauffage pour pouvoir démarrer ( la France est un pays qui a un climat tempéré, c'est pas la Sibérie ) contrairement aux autres marques Renault, Audi, BMW, WW etc ... qui eux, en ont besoin. je ne sais dire si c'est dû a leur conception...

fait la bien chauffer ,que les connectiques puissent sécher

samthorin a écrit :Salut à tous
Tous mes meilleurs vœux à tous. Nouveau membre depuis ce jour. Je suis de la Marne en Champagne/Ardennes. Dispo pour tout coup de main ou événement

merci beaucoup après tu peux faire ta présentation ,cela sera plus sympa ,et
plus convivial

oui cela peut venir aussi d'une mauvaise masse sur ta platine du bloc ,faudrait alors tester , le bloc branché et le 12 V aussi sur la platine :scratch: Si ça venait d'une mauvaise masse sur la platine, elle ne fonctionnerait pas à droite alors que c'est le cas... non c'est différent justement

vérifies F 35 et F19 .puis si c'est ok contrôle la continuité du fils vert jaune du feux avec une masse de la caisse ,car ce qui m'étonne c'est qu'il a plusieurs alims différentes F35 et F19 : OK Continuité du fil vert jaune du feu avec une masse de la caisse : OK Ce ne serait donc pas un problème ...

vérifies F 35 et F19 .puis si c'est ok contrôle la continuité du fils vert jaune du feux avec une masse de la caisse ,car ce qui m'étonne c'est qu'il a plusieurs alims différentes

c'est celui qui est sur le hayon? et les 3 ne fonctionnent pas ? si c'est ça moi j'opterai pour une mauvaise masse

biff a écrit :Ceci dit , un klaxon reste un klaxon .... un positif , un négatif et ça sonne

général lee mon premier klaxon installé sur ma première voiture une 104 ,mais avec un inter 2 positions caché ,au cas ou il y aurait la maréchaussée

caloulou89 a écrit :Merci quand même Thierry. Je vais attendre d'autres passages par ici.

Dommage pour celle de ton neveu. Pas trop kilométrée non plus. C'était une vraie BVA, AL4, ou sensodrive qui est une mécanique assitée?

sensodrive et 81OOO KM

biff a écrit :Pas de bras .... pas de chocolat

ben en période de fête ,on en bouffe du chocolat

alors là ,je pourrais pas te dire ,celle de mon neveu ,qui a appartenu à mon père vient d'être explosé avant le kilométrage de la tienne et pas de fuite sur le moteur de 80000 KM et bva aussi ,mais de 2007 avec stop end start

ben voilà

Bonjour, qui pourrait m'aider à reconnecter les trois fils noirs que mon chien a sectionné? ils vont du motoventilateur à une prise grise (à gauche sur la photo) devant le radiateur. Un schéma électrique ou autre me serait d'une grande aide. Merci https://i16.servimg.com/u/f16/10/05/98/54/20191210....

Stinger le pressostat de clim est plus bas vertical avec un connecteur noir :japon: oui mais cette gaine est bien fixée sur le cache du radiateur et sur la mienne ,elle va bien au pressostat ,sauf que la sienne a l'air de passer via une fiche puis repart vers le pressostat , alors que moi la fiche ...