Passion-406.com

Dit moi ton système gpl es d origine Peugeot ?
Je te pose cette question car avec mon break je suis toujours embêter et du coup je me demande si il n y aurai pas aussi un soucis avec le gpl d ou mes panne a répétition

Bravo a toi car cet pas de la tarte.

Pas de jus les les fils aussi bien interieur que compartiment moteur

La 1 ere photo cet mon breack

Dites moi es que bsi d un 1l9 td pourrai se monter sur une 1l8 16

Bizarrement j ai les même cotés bsm

Aujourd'hui beau soleil donc on met les mains sur la 406
Je vais jeter un oeil sur le bsi car elle ne démarre pas

Petites découvertes
Des fils

Désolé dark j avais pas vue ton message.
Je suis dans 02

A tu verifier si tes silenblocs de support moteur sont encore bon?
Il es possible que celui du dessous face plus sont boulot

:slt: Bonjour tous le monde Des petites nouvelles même si je n es pas eut le temps de me pencher sur le problème. Après avoir eut un soucis de relais double il y a quelques semaines en arrière elle a tourner pendant quelques semaines sans soucis. Ce week-end en bricolant dehors comme a mon habitude ...

Déménage pour plus grand

Encore du bon boulot tu arrête jamais

Oui cet celle qui sont en desous.
Pour le moment non ceux là je ne les ai pas vérifié

Tu parle de ces 2 là ?

:affraid: Je sais que je dois passer par la cet qui me soul le plus cet que quand elle démarre pas que ce sois pp2000 ou trifouille au faisceaux rien y fais et qu elle redémarre quelque jours après comme si de rien été. La seul vrai panne quel a eut la cet le relai double qui a lâcher du jour au len...

Oui juste le par choc avant et une bosse sur l aile avant sinon ras aucun point de rouille

Tu n'as pas bien compris cette pochette la et complète cet sur le site autodiesel qui marque que sur la leur il n y a pas ces joints

Alors je vais vous dire après 17 ans en plein sommeil je me suis demandé si elle démarre donc ni une ni deux vidange de essence et du filtre Contrôle du moteur pour voir si il es pas collé Changement des 4 bougies car la porcelaine cet cassé 10l d essence et ...... :cheers: :cheers: :biere: 1 er cou...

:Et la voilà toute propre après un bon bain

Arriver a la maison

:slt: Voila ce que on vient de me proposer de récupérer gratuitement avec les papiers une belle ford sierra 2l coupé is 115ch avec 88000 km au compteur. Bon elle as a tourné depuis 17 ans mais bon ca vaut le coup de la remettre sur ces roues. Sur cette photo fraîchement sortie de son garage d'hibern...

Sur l electrovanne du dessus Essai de desserer légèrement de 1 ou 2 mm les vis sans les devises a fond et tu bouge le bloc après tu ressert.
Moi en fessant ça le problème partai

La sonde es sur le côté droit de la culasse elle es cacher sous le tuyau d air sui par au turbo

Oui les joints ce trouve séparément je les avais changer sur celle a mon pote.
J essai d avoir la référence des joints pour le moment tu as la vue éclatée et la référence de la pochette complète

Pour ma part ne trouvant pas le joint torique j ai demonter le clips sorti le bout blanc bien essuyé et remonter avec patte a joint noir et ça jamais bouger