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Déjà sur plusieur modèle récent il y a les poussoir hydraulique qui eux même sont lubrifié par . Ou grâce à la pression d huile en gros sa te permettra l ouverture de la soupape jusqu'à la de rupture du linguet qui lui même le linguet prend dans les dents après une rupture de la courroie de distrib...

Re, Donc à froid, je ne lui tire pas dessus, comme toi, pas plus de 2000tr/mn. C'est tout à fait çà. De toute manière, tant qu'elle est en mode " non pontée", je ne l'a monte pas au dessus. Je ne comprends pas ce que c'est, tu peux m'expliquer ? Et pareil, cela m'arrive presque toujours au...

Bonjour Pascal, Et pourtant comme tu peux le constater, problème BVA malgré 2 fois 3 vidanges successives effectuées. ça va mieux dans un 1er temps, plus de souplesse et moins d'accoups, puis rebelote, j'ai appris à faire avec; j'évite de dépasser les 2000 tours à certains endroits, plus encore par ...

Ben pas encore car il n'a pas proposé de me tailler dans le gras...
Par contre, si je pouvais en savoir plus ce serait sympa car je m'interroge toujours

Bonjour à tous, Pour planter le décor: En juin 2013, une connaissance avait refait la distribution de ma lionne, ce qui avait donné lieu à toute une saga liée à la poulie damper (Voir lien ci-dessous) : https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=16&t=8730" onclick="window.open(this.href);retu...

Bonjour à tous, Ben oui, on est tous à la même enseigne avec cette boîte; pour ma chapelle, c'est en moyenne 1 arrêt/relance moteur 1fois/jour, quand c'est pas 1 le matin et 1 le soir et à peu près toujours au même endroit... Je roule quand même avec et je fais un long trajet/2 mois (~950km AR) car ...

Bonjour,

Dans mon cas c'était la sonde; voir ici: viewtopic.php?f=16&t=4842

Eric

Bonjour à tous, Suite à mon contrôle technique, j'avais 2 codes défauts/anomalies constatés: 5.2.6.2.1. BARRE STABILISATRICE (y compris ancrages) Mauvaise fixation/liaison (Y compris silent-blocs et/ou articulations) AV > J'ai changé les biellettes de barre stab, y'a plus de cloc-cloc. Y avait-t'il ...

Bon ben tant pis...

Ce que j'ai donc fait; merci Bruno.

Bonjour à tous,
Bon ayé, j'ai changé la biellette avant droite et plus de claquement.
Ceci-dit, je me pose une autre question; vu que j'en avais commandé deux, est-il obligatoire ou bien conseillé de les changer par paire ou bien est-ce que je peux garder la 2ème pour une autre fois?
Merci.

bah bizarre effectivement... Sinon, pour la petite conduite de refroidissement, pas de difficultés, la gaine passe juste au dessus de l'ecran, faut d'ailleurs que je regarde ça car j'ai les mêmes symptômes. Je pensais prendre un peu de gaine electrique pour faire la deviation, c'est pas trop gros e...

Bonjour à tous,
Bon ben je m'y suis toujours pas mis... mais j'y pense (Le clac-clac me le rappelle) et je vais commander les 2 biellettes d'ici la fin de la semaine.
Pendant que j'y suis , y aurait-il d'autres pièces du même accabit à changer par la même occasion sans tout démonter?
Merci.

Merci Gaël.
Une marque mieux qu'une autre?

Le voilà:
VF38BRHZR81603210

Bonjour à tous,
Tout est dans le titre; pourriez-vous me donner les références et éventuellement la marque à commander chez Oscar?
Merci beaucoup.
Eric

Bonjour à tous, Je dois bientôt passer mon CT (J'aurais même déjà dû...) et en faisant le tour de la lionne, je me suis aperçu que le klaxon côté droit du volant ne marchait plus. (Et côté gauche faut appuyer comme un dinguet!) Une idée? J'ai pas bien envie de l'emmener voir le vétérinaire... Merci ...

Bonjour à tous,
N'hésitez pas à aller sur ce site allemand qui propose des tarifs ridicules pour les huiles moteur, même avec les frais de port.
http://shop.oil-center.de/index.php/en/
Le seul problème: pas en langue française.
Eric

Le site Michelin n'est pas fiable car il ne prend pas en compte certaines caractéristiques (BVA ou autre par ex.).
Pour ma 406 il indique 195/65 R15 91H alors qu'en réalité je monte des 205/55 R16 91W
(Ce qui est indiqué dans la portière conducteur ainsi que sur Peugeot Service Box...)

Il faudrait que tu t'arrête pile quand ça le fait, et aller voir... c'est peut-être juste le pneu qui frotte sur le pare-boue... C'est récent ? C'est ce que je vais faire la prochaine fois, car justement le problème c'est que c'est pas permanent. Et en fait au niveau du bruit je dirais plutôt qu'el...

Salut Mandine,
J'ai pas l'impression car y'a pas le claquement caractéristique du cardan HS qui a tendance à s'amplifier ou s'atténuer si tu tournes d'un côté ou de l'autre.
Et c'est vraiment en braquant à fond en marche arrière que ça se produit.

Bonjour à tous, Alors voilà, lorsque je pars en marche arrière en braquant à fond le volant à gauche pour quitter une place de parking devant mon boulot, il se produit comme un bruit de râpe ou bien de déboitage, je n'arrive pas à bien décrire le phénomène, au niveau de la route avant droite. J'ai c...

Salut Thomas, Pour activer le régulateur sur ma 2,0L HDI en BVA, j'étais passé par les menus suivants: (Je l'ai déjà écrit plus haut mais tu as peut-être zappé...) J'ai pas mal tatonné pour trouver les menus d'activation sous DIAGBOX (V7.40)/PP2000 (V600.61) car malgré les 2 tutoriels que j'avais tr...

Pour l'interface, tas une full chips a 80€ si tu veux. Je te file le lien en :mp: si tu la veux. Je le veux bien aussi le lien. Après avoir donné à mon beauf celle qui m'a posé tant de problème et en avoir acheté une autre en /C_full chip, j'envisage d'acheter l'interface renault pour la modus de m...

Plus qu'avoir la sucette et un coup de pp2000 :cheers: Et oui Mohamed, ce qui est fait depuis ce soir. Merci à Sébastien (tiseb29) pour la sucette, à Peugeot pour le pré-cablage. J'ai pas mal tatonné pour trouver les menus d'activation sous DIAGBOX (V7.40)/PP2000 (V600.61) car malgré les 2 tutoriel...