Passion-406.com

as tu des pertes de puissance ?

d'autant que si tu n'as pas de perte de puissance c'est peut être juste la soudure du compteur qui a lâché, c'est assé fréquent.

il semblerait qu'en enlevant un fusible il arrivait contourner le probleme, tu devrais essayer quand le probleme reapparait

(le fusible 4 qui contrôle la ventilation)

salut, super post félicitation ! jai un c8 2l hdi 16s je vais prochainement procéder à l'entretien de tout les filtres. les injecteurs se portent bien mais comme il a 200 000 et que je n'ai pas de trace de remplacement des injecteurs dans le passé, je me demande si il serait judicieux d'utiliser un ...

pour l'instant rien de neuf, je prepare le dossier et j'envoie ça prochainement à un avocat. je me suis renseigné et en cas de litige, il faut toujours envoyer un recommandé avec ar avant d'engager les démarche. le mien est parti vendredi reçu hier.

il n'y a pas de capteur dans la vanne egr pour la température et le débit ? jai pas eu de 406 diesel alors pour ca je sais pas faut nettoyer aussi le débitmètre d'ailleurs mais ca c'est logique. https://www.piecesetpneus.com/F-11313-additifs-moteur/P-19562287-decalaminant-professionnel-metal-5-ateli...

jai pas tout lu dsl mais je pense que tu devrais déjà faire un peu de nettoyage du côté de l'egr, il y a des tuto pour le démonter et le nettoyer. le mieux est d'utiliser un produit type métal 5, c'est le plus efficace. sinon une bouteille de decap'four tu laisses agir 30'minutes et tu nettoies bien...

distrib a chaîne ? les talbot sont réputer increuvable, apres tu n'es pas à l'abris que le moteur ai pas été entretenu comme il le faudrait. Mais en l'essayant tu te rendras compte je pense.

c'est un probleme d'injecteur je fais meme pas réparer car en fait je demande l'annulation de la vente, mais un mécano a vérifié il n'y a pas de prise d'air. la je suis en train d'attaquer le garage pour vices cachés car ils répondent pas.

si tu prends une ax a carbu la classe, les moteur TU de psa sont très réputés pour leur solidité. bonne recherche

pas gagné non mais vaut mieux ca que de se rendre compte de l'anomalie du train ar sur la route si tu vois ce que je veux dire.

oui j'ai vu ca récemment aussi, moi qui les faisait toujours en garage en pensant que c'était garantie...

bonsoir, je reviens du ct, defauts à corriger avec obligation d'une contre visite : frein de service déséquilibre ar important feu de croisement absence ou détérioration importante de glace et ou réflecteur feu d'indicateur de direction absence ou détérioration importante avd demi train ar jeu impor...

si tu as un filtre à particule c'est qu'il avait du commencer à ce colmater et que quand tu as pousser ta marche arrière il a fait son boulo et cramer les merdes qu'il y avait dedans.

ah non c'est une essence autant pour moi. dans ce cas je vois pas dsl

essaye de regarder si ton filtre d'habitacle est pas saturé a tout hasard. Si il a pas été changé depuis longtemps ca peut boucher l'arrivée d'air et du coup ca souffle moins, si tu as un doute tu l'enlève et mets la ventilation sans le filtre.

tu le fais toi meme aussi, quand tu le fais toi meme ca coûte rien.
dans 2 ans jai celle du c8, en plus c'est un 16s aussi ca pique en garage.

le mieux si tu veux pas de prob pour faire passer une voiture c'est d'envoyer ta femme lol

Moteur TU jusque 98 (1.0, 1.1, 1.4, 1.6) 80000 kms ou 5 ans Moteur TU à partir de 98 (1.0, 1.1, 1.4, 1.6) 120000 kms ou 5 ans Moteur TUD3 (1.4 D) 80000 kms ou 5 ans Moteur TUD5 (1.5 D) 120000 kms ou 5 ans Moteur XU 8 soupapes (1.6, 1.8, 1.9, 2.0) 80000 kms ou 5 ans Moteur XU 16 soupapes jusque 96 (1...

normal, il a un moteur xu essence, toi c'est un dw diesel, je crois meme que c'est 10 ans 160 000 km le tien. mais toutes les essences c'est 5 ans.

si elle est de 98 c'est 5 ans / 120 000
si elle est de 96 ou plus tôt 5 ans / 80 000
attention, si ta distrib a 5 ans tu dois la changer sans tenir compte du kilométrage et vis versa

c'est le boîtier papillon, mais c'est bizarre le bruit que tu décris. essaye de le nettoyer si tu l'as jamais fait ca pourra que lui faire du bien et ca coûte rien à part un roulot de sopalin et des coton tiges.
procédure ici viewtopic.php?t=12137

c'est surtout que j'ai besoin d'une voiture, l'injecteur ça fait encore 100 balles à lâcher mais à trop traîner les autres vont prendre un coup dans gueule je pense. en plus jai pas envoyé le recommandé car mercredi jai le ca et je voudrai le mettre en pièce jointe. ca fait encore traîner. ca va le ...

ouais c'est une histoire de fou, vous devez vous dire que c'est de ma faute que j'aurai du faire + attention et vous avez sûrement raison, j'aurai du flairer l'arnaque mais je sais pas elle me plaisait cette caisse et j'avais pas d'autre voiture en état pour faire les courses et ramener les enfants ...

oui j'avais compris, me suis mal exprimé. je part un peu dans tout les sens j'espère que c'est compréhensible lol sur les papier qu'on a signé pour la vente il a marqué kilométrage certifié 110 000 apres si il a menti ce sera tant pis pour lui car non seulement je garderai la voiture mais en plus il...

non cetait un vrai 1 mais je pense pas qu'il ai joué à trafiquer le compteur, je serai fixé de toute façon avec l'historique des ct si jarrive a l'obtenir mais j'avais deja vu ce sujet, en tout cas si il a aussi trafiqué le compteur je serai dégouté. pour l'instant j'espère encore avoir fait une bon...