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est regarde si il y'a pas le digicode a faire un code surtout

merci nano

pareil cherche en casse c'est une misére a réparé ce genre de casse retro

il y'en a cherche bien c'est darkmark qui nous a fait sa

trouvé en moin d'une minute c'est plus facile que vos chat la hein

c'est vrai qu'elle sont jolie un chouille petite mais bon a l'epoque peugeot hein

bah si tu fait le calcul de ton ET tu n'est pas trés loin de "l'origine' donc sa n'use pas vraiment beaucoup plus

moi perso je suis en 18" et vaut mieux mettre des bonne cale chére et pas d'enmerde (les miennes sont des bratex en 20mm a 75 la paire quand même) si tu met des cales pourri de nauroto ou autobacs sa fait des vibrations dans le volant quant tu change tes roues sa tiens pas en place enfin voila ...

que du bon alors sa va

ouai grave par chez moi aussi

elle a peut fait un appel de phare sans faire exprés qui n'a pas plus a ta voiture lol

sauf que lui doit etre en full mux

c'est les grosse prise jaune scotché et les diametre d'enceinte c'est pas la taille mle probléme c'est l'aimant
mais moi j'ai découpé (la taule) sa passe niquel aprés

et oui toujours

sa dé"pend de l' ET de la roue après aussi

donne le lien si tu veut je te donne mon avis

elle est ou l'annonce sur le net ?

pour les hockenheim eastride a mis des cales de 10 si je me souvient bien

me voila nano :D il a été cassé a cause de quoi le turbo tu le sais ? reprogramé ? d'origine ? un turbo sa se trouve trés bien mais il faut un bon billet de 200 euro d'occas je pense sinon tu as la possibilté de monté le garett gt 28 rs qui est plus perfoment que l'origine maios des modif a faire me...

je rejoind youri d'accord avec lui

ah oui je comprend mieux mtn

sa reste peugeot de toute façon pk faire cela serai débile

rien d'autre est allumé hein pas de clim pas de son trop fort rien ?

les cosse de l'alternateur ta regadé ?

surement un truc pour une option dans ce cas