Passion-406.com

Je reviens pour vous donnez des news, j'ai réussi à résoudre le problème en suivant certaines recommandations sur le net! J'ai dévissé les 2 sondes en aval et je les ai stockés dans la boite du calculateur en les laissant branchées. J'ai bouché les trous en revissant d'anciennes sondes HS que je dis...

Oui à chaque fois c'est écrit "fugitif", donc mise à jour... Je vais aller à la concession dès que j'ai un petit temps pour le leur demandé et je vous tiens au courant, merci

Alors petite chose bizarre, hier j'ai fais un démarrage en côte en marche arrière dans un chemin très en pente, j'ai du donc accéléré très fortement... (Forte odeur d'embrayage...) Et la comme par miracle le témoin c'est éteint... C'est à ne plus rien comprendre... Vous auriez des idées ?

ok je me renseignerai merci de ton aide

Ah d'accord... Et dit moi combien sa pourrait coûter environ stp ?

Bonsoir à tous, :D J'ai donc un soucis étrange concernant le pré-catalyseur avant ( Anomalie anti-pollution erreur P420, P430 problème connue sur ce moteur) je l'ai démonté et l'intérieur n'est pas cassé et semble être encore en parfait état... J'ai diagnostiqué au PP2000, et la sonde lambda avant e...

Donc voici le fameux boitier : IMG_20150514_163025.jpg IMG_20150514_163058.jpg Et le capteur que j'ai fais dépassé par ici : IMG_20150514_162920.jpg Voila, en ce qui concerne le + qui va vers l'ampoule, c'est le + qui sort du commodo c'est ça ? J'ai pas très envi de coupé les cables d'origine c'est ...

moi j'ai mis le decodage en ouvrant à distance, c'est plus rapide !

une peinture haut température sa c'est sur !

ok pas de soucis merci.

d'accord, et sa donne quoi quand on perd la stabilisation du flux d'air ?

Bonsoir, Je ne sais pas si ce sujet à déjà été abordé ici d'ailleurs je n'ai pas trouvé en cherchant, j'ai vu sur le net que beaucoup de possesseurs de 406 ou 206 essence, ont un défaut au niveau du collecteur d'échappement, c'est a dire que les 4 conduits interne bougent à l'interieur, il se produi...

C'est dommage...

Moi pour le moment moi je roule au mazout parce que l'essence atteint encore des records ici 1,44 euros... mais le jour que sa descendra plus bas c'est sur que ma coupé et ma berline seront de retour sur les routes.

ah ouais d'ac ! merci ! bon j'irai vérifié ça !

et parcontre les cables In 1 et in 2, je me demande si c'est utile parce que c'est bien écrit qu'il faut branché sur un 12V de la boite a fusible mais le problème c'est que les phares restent à allumer en parmence, donc je n'ai pas branché ces 2 cables la...

oui j'ai relié les 2 cables Z+ et branché sur une des broches du connecteurs du boitié recepteur... Mais je ne sais pas vraiment si c'est une alimentation positive, j'ai testé au multimetres, y a 0 volt et quand j'appuie sur le bouton de la clé sa monte d'un coup à 12 volts et après sa redescend à 0...

Bonsoir, Je me suis commandé un kit coming home pour ma berline, pour ceux qui ne le savent pas, j'ai donc la possibilité avec ce petit boitié, d'allumer les feux de croisement ou anti-brouillard ou feux de croisement + anti - brouillard en ouvrant à distance avec la clé ou alors en éteignant les fe...

étant contrôleur,je peut vous dire qu'il est inutile de tricher pour la pollution,tous les centre vont très bientôt êtres équiper de nouveau matériel dans l'année,a moins de tomber sur un contrôleur peu scrupuleux,on as pas encore les dates précises mais c'est pour bientôt,on as déjà reçu les formu...

detarrage de topic... bon alors j'ai mis une pompe de direction assisté neuve et sa fait toujours le même bruit... je ne sais plus quoi faire la, c'est un bruit d'origine ou quoi ?

Oui le plus important il est dans le plastique ! Alors si jamais ce n'est pas ton neiman moi je te propose de démonter la boite à fusible de verifier tous les connecteurs 1 par 1 pour voir si y a en pas qui sont brulés ou faux contact etc... je t'avais parler de point de masse habitacle mais tu n'as...

Mais c'est super si sa s'améliore

ok d'ac... y a aussi 1 ou 2 masses sous le cendrier, mais tu dois avoir un faux contact quelques part, et au niveau de la boite à fusible tu n'aurais pas des cables brulé? Et les connecteurs sous la boite à guant? Le problème semble être assez profond, prends toi un nettoyant contact ( pas celui qui...

démonte le neiman et fait un nettoyage !

j'ai vu la vidéo, j'ai jamais vu ce genre de problème

Est ce que le neiman ne serait pas en cause ? essaie de voir de ce coté la !