Passion-406.com

bienvenu Charles :slt406: Je remercie d'avance celui qui pourrait me dépanner! 406ph1-Coupe_ES9J4-V6_Schema-Centralisation-Simple[PACK].pdf 406ph1-Coupe-ES9J4-V6_Schema-SuperCondamnation[PACK].pdf Charles, ingénieur mécanicien, en charge de l'assistance technique En guise d'échange, partage tes conn...

Mince, je ne connais pas bien les moteurs Essence, y'a trop de variables qui "me" complique les recherches avec mes petites connaissances. Conseil de base: :study: _Changement filtre à Essence. _Roulé souvent +3500tr, pour bien brûler les hauts de culasse. _Plusieurs plein en SP98. _Nettoy...

Mon fils a eu un problème similaire sur sa HDI 90 à cause de l'humidité au niveau de la connectique sous le tapis à gauche près du repose-pied ! Sur tout véhicule, tous les 6mois, vérifier/déboucher les évacuation d'eau :japon: pour limiter les infiltrations :evil: _Sinon, parfois les joints de rep...

As-tu le voyant diag d'allumé :???: Pour gagner du temps : Un BON Diag chez un passionné406 ou Concession Peugeot Ensuite post ici le rapport d'analyse :bien: ########### Nettoie/Désoxyde, change la sonde de température d'eau, car ton calculateur[CMM] en est très sensible :study: Ref: 1920.K9 [sonde...

une meilleurs compréhension, please !!

rezki07 a écrit :Le matin elle refuse de démarrer, il faut accélérer un peu pour la faire décoller mais après 200 mètres elle roule sans souci

_Cette 406 démarre t-elle ou pas ??? _Le démarreur s'élance t-il vers 250Tr

Nettoyer/Désoxyder chaque connectiques

En roulage, peux-tu lire les mesures des capteurs moteur
_Mesure capteurMAP
_Mesure capteurHP-RAIL
_Mesure Débitmètre

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Vérifie le réglage(2mm) d'entre-fer CapteurAAC d'arbre à came et capteur Régime

J'ai le voyant clé au combiné d'allumée Dans ce cas tu ne pourras jamais démarrer, car ce voyant est l'anti-démarrage. Essai avec ton autre double de clé. Mais, tu dois mettre ta 406 au chaud pendant 7 jours, car tu as "les symptômes" de d’humilités dans ton habitacle. _Vers la boîte à fu...

L'embrayage[8020] du compresseur est commandé par le BSi: borne 13[8060] Voici un PACK: DOC Schéma élec 406R-1999-EW7JP4_Climatiseur-Schema[PACK].pdf ############## Sinon peu être un dure mécanique dans l'embrayage :???: Alimente12v directement l'embrayage, et écoute si à chaque fois il flaque forte...

L'anti-démarrage avait déjà été déconnecté, je ne savais pas que électrovanne STOP était encore pilotée par un tel module ! Oui: le module électronique de pilotage Epic est toujours fonctionnelle. La déconnexion de l'anti-démarrage à code permet de ne plus envoyer le "message de verrouillage&q...

As-tu le voyant diagnostic orange allumé

Avec les véhicules compatible E 10, vous avez la certitude que toutes les durites et joints sont compatible Éthanol :bien: , donc pas de risque d'une détérioration... :twisted: "_Le bruit dit" que désormais les véhicules 2000 en sont toutes compatibles, car dans certains pays ils diluaient...

Max1816v a écrit :Je ne sais pas si j’ai une pompe de gavage ..

Va en concession Peugeot, et demande le prix d'une pompe de gavage que pourrais embarquer ta version 406.

Pi: je pense que cette version(1,8L 16V - XU7JP4) n'en à pas ???
_pour en être sûre, sa connectique(pompe de gavage) à-t-elle 2où4fils???

Précision je roule au sp98- e85 pour 40- 60% Filtre à essences 30.000km. _"Moi si j'ai un conseil", dans un 1er temps: mets un filtre Carburant neuf , car l'éthanol est connus pour décoller les dépôts présent dans tout le circuit de carburant. Pi: Le souci avec l'éthanol c'est qu'il est t...

Tu certifie le bon fonctionnement de l'anti-démarrage

Si tu retire les tuyaux HP en entrées d'injecteurs, le gasoil sort-ils
_Cette astuce, te permettra de certifier l'arriver ou pas du Gasoil aux injecteurs de ce faite, le pilotage de l'électrovanne Epic

Un topic qui montre un montage d'une nourrice, le but est bien de pomper du carburant autrement que depuis son réservoir

Ce qui me fait dire injecteurs, c'est que ça claque à bas régime, les fumées aussi. Tout ça, été comme hiver. Effectivement si GROS claquement de 1300Tr à 2300Tr, puis plus rien lors des décélérations,y'a de forte chance... "_faut avouer qu'a 330.000Km les injecteurs ont TRÈS bien vécu" :...

Pour le démarrage et surtout en Hiver, y'a des choses à vérifier avant d'affirmer les injecteur HS. Voici mon post crée: ASTUCE: démarrer en hiver Pour rechercher efficacement: 1er: Lire la mesure de pression CapteurHP-RAIL, Lors de l'élancement du démarreur (0Tr/min): de 0 à ~300bars en 0.5secondes...

après le filtre à gazole, tu as une durite transparente et lors d'un démarrage tu voyais bien les bulles d'air... A voir cela c'est troublent, mais j'ai souvent vu des PSA avec effectivement ce que tu décrit et ils n'ont aucun souci, Rien "_Donc moi je n'y attache plus d'importance" Je pe...

Après pompage sur la poire juste avant le filtre, elle redémarre. Puisque cette HDi à une poire, alors y'a de grande chance qu'il n'y est pas de pompe de gavage Cette injection est Siemens :???: Si après tes recherches tu penses avoir une prise d'air de le circuit Gasoil, alors install une nourrice...

Raidsoft a écrit :Elle qui démarre et roule sans soucis mais...Sans les clés

"_Un peu troublent cette phrase !???"

Si tu déconnecte la fiche bleu, l'aiguille T°C (combiné) monte t-elle au maxi
-Si oui, alors vérifiez le fils (sonde bleu), car il peut être abîmé ???


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Jauge Combiné: Câble: 26vBE, Borne18, fil401,

Oui parfaitement, le fluide en mouvement permet d'entretenir/maintenir tout son circuit étanche.
_5 minutes tout les 15jours, de tout temps

Voici lien: InfoTech
Les différentes sondes de température de liquide de refroidissement sur 2.1L TD

Oui normal, pas de panique !!
Pour la licence(Mdp) tu la écrit dans ta description, sinon fourni ici

Mais tu dois absolument suivre l'aide fourni(STEP0) dans ton CD-B