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Ah oui je précise que j'ai pris sur le fil pour faire une "déviation" pour tester du coup je ne savais pas en quelle borne il était connecté !
Mais tu as tout les schémas Ubuntu ? Ca doit être tellement pratique !

Nouvelles d'aujourd'hui ! J'ai trouvé le connecteur 34 voies sous la batterie (en déposant le porte batterie), en voie 13 j'ai le fil qui viens du calculateur mais rien après (de l'autre coté du connecteur) J'ai donc été voir vers le CMM et je l'ai trouvé ! Le fameux 1368 jaune ! Je le trouvais pas ...

Vous êtes au top ! Je pensais pas avoir une aide aussi complète je doit dire ! Merci à tout les deux ! Pour ce fameux fil je peux me prendre sur les connexions sous la batterie ? Le mieux c'est de le faire passer où ? Dernière question, vu qu'il est déjà connecté quelque part je doit juste lui faire...

Je doit avouer que je crois ne pas savoir lire un schéma.. J'ai trouvé mon fil 1368 qui viens jusqu'à la bsi mais je ne reconnais pas le logo d'où il part.. On dirais un calculateur d'injection.. Je sais pas du tout ou c'est :???: Serait-ce lui qui donnerais les informations de conso instantanées ? ...

Dit comme ça c'est pas faux.. Y'a-t-il d'autres points à surveiller ?

Merci de me répondre aussi rapidement ! J'ai regardé et en voie 5 de la broche 12 voies je n'ai pas ce fil. Je ne suis pas pré-cablé. Il faut donc que je le rajoute mais je ne sais pas où le prendre et les infos que je trouve sur la toile sont très vague.. Si j'ai le temps aujourd'hui je regarderais...

Merci de ta réponse ! De ce que j'ai vu ca serait le fil 1368 soit vert soit marron à connecter a la broche 5 de la prise marron 12 voies de la BSI. Mais j'ai pas envie de dégommer la gaine du CMM pour pouvoir trouver ce fil.. Tu sais pas si c'est comme sur les phases 1 pour la partie sous volant av...

Salut ! Pour ma part je fait 50/50 (sp95 (des fois 98 excellium) et e85) aucun soucis mais je ne tente pas plus avec ces injecteurs là. Dois-t-on changer le filtre à essence pour ma config ?

Il me manque toujours une donnée de je ne sais où.. Une idée ? Un petit up ?

Ca c'est fait je l'ai télécodé déjà (dans le télécodage BSI)

Il me semble d'ailleurs que si j'avais pas télécodé le menu déroulant ne serait tout simplement pas possible or je l'ai

Petit update ! Avec un multimètre j'ai trouvé comment brancher ce connecteur pour le commodo a la borne 1 de la prise marron 12 fils du bsi mais maintenant les chiffres sont totalement faux.. la conso instantané affiche 10l/100 au démarrage et descend jusqu'à 0 en roulant.. Avez vous une petite idée...

Bonjour à tous ! Je viens vers vous car ma SR phase 2 (2000) n'est pas pré-cablée pour recevoir le bouton du commodo des essuie-glaces qui font passer les infos de consommation. (Pour info j'ai monté un afficheur type B) Je viens vous demander de l'aide car je n'ai pas trouvé d'autre sujet qui parle...

ça m'aurait étonné que ce soit simple avec toi !!! :lol: :lol: :bise: ça va le faire... Il te reste pas des caches pour mettre à la place ? sinon je prends, ça me suffira pour le CT... Allez bon, on est en train de flooder le sujet, là.... :grrr: Pas grave je sais que ca va finir sur un rasso après...

MP Envoyé ! Merci

Ah une bonne nouvelle ! J'arrive pas a en trouver d'occaz.. Leboncoin c'est que des remises en main propre et ebay c'est des prix abusés.. Si tu en as on peux passer pv ?

Bonjour ! J'ai effectivement vérifié cette partie en plastique (que j'avais déjà fait sur un RD3 de c3) mais c'est pas du tout pareil à l'intérieur, pour acceder au bloc optique sur le mien il faut déssouder les connecteurs de la carte fille

Alors je ne sais comment il est finalement sorti et rentré nickel ! Mais le moteur qui fait tourner le cd pour la lecture ne tourne pas...
Ubuntu il n'y à rien a faire ?

GGC malheuresement j'ai même pas pu tester

Ils devraient les refabriquer je suis sur que pleins seraient preneurs

Bonjour à tous ! Depuis l'achat de ma 406 j'ai des déboires avec l'autoradio cd clarion. La fonctionnalité CD déconne complètement, je m'explique. J'ai mis un cd, le moteur voulais bien tourner 1 fois sur 20, j'ai fait un nettoyage lentille et cela fonctionnais un peu mieux mais pas ouf. Depuis 2 jo...

Je sais bien mais ca facilite en rien surtout que ca doit couter autant sur la chaine de mettre des vis.. Ah lala que je la regrette ma 406

Ca marche bah me reste plus qu'a trouver des rivets quand même mdr montage Opel youpi !

Donc tu pense que juste en changeant le moteur c'est bon ? Je voulais pas trop m'y aventurer parce-que c'est tenu avec des rivets.. Et non vissés

Bonjour a tous ! Me revoilà.. Sans ma 406 mais bien pour une Opel Astra H 1.7CDTI 100 Cosmo, je pourrais en faire la présentation si des personnes la veulent bien entendu ! Alors voilà je m'explique, ayant un peu passé les forums pro Opel, ils ne valent pas grand chose, mépris et tout ce qui s'en su...

C'est beaucoup plus long mais plus pratique et tu as beaucoup moins de chance de casser quelque chose dû au manque d'espace

Sur la mienne je me souviens que le plus pénible et le plus long à été de remettre la boite en place
Bien évidemment pas de pont ni de fosse etc.. Courage le démontage ca va tout seul ! C'est la suite le pire haha

Honnetement ce que je fait avant chaques contrôles c'est que je passe un coup de polish sur les optiques il reviennent transparent pendant 2 semaines / 1 mois Et c'est toujours passé comme une lettre a la poste