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Louloute

il faut que les cales en cuivre?

et pour le noyaux pas besoin de le changer lui aussi?

Et pour la vis de reglage pour la pression de transfert?

excuse moi pour toutes ses question mais je voudrez etre sur.
merci du retour en tout cas.
C'es toi le maitre de l epic

Bah t pas loin de chez lui t en vacance combien de temps

Tu connais ,donc il a pluka

pas de chance mais un peu qd meme ,

laisse lulu faire il s y connai bien

Tu voit le sens des lequel il est diriger?

On voit bien ?

Oui c sur y a un sens regarde je post une photo du support que j'ai changer sur mon 1.8 met tu doit avoir le même en principe. Car ds la recherche de la perfection si le support et monter ds le mauvais sens il va mal ou pas du tout bosser comme il devrait 20140221_213800.jpg fait ns une photo du tie...

deja si il la gare dehors est demain matin si il test et que sa demmare pas de suite il sera sur .

fait plus froid dehors que ds le garage

Youri Merci
Il a trouver y a plus ca investir mais faut tester qd meme avant

tomdu9411023 a écrit :

darkmack93 a écrit :moi je penche plus pour les joins et les rondelle pare flamme des porte-injecteur regarde si sa fuit au niveau de sa.

Mes injecteurs ne fui pas.

pas d'oreole grasse noir entre le porte injecterur et la culasse?

Merci Youri pour le diag.

Tu es sur qu'il a etez monter des le bon sens?

moi je penche plus pour les joins et les rondelle pare flamme des porte-injecteur regarde si sa fuit au niveau de sa.

ont est ok.

je pense que le tien celui que ta changer doit pas etre le bon si trop rigide ta prit quel marque?

:slt: tu parle ds support moteur. il ya celui sur la boite de vitesse,l'un en dessous de la caisse qui est ancre avec le cardan droit et le troisieme a coter du calculo. Il y a aussi un support avec un silent bloc un petit avec celui du calculo tu me suit regarde si il n'est pas arracher j'avez eu l...

Toujour le pied dessus tu retire la clé et tu enleve aussi le pied
demmare pour vérifier

:slt: Suite à une intervention sur le boîtier papillon ou suite au remplacement du régulateur de ralenti, le régime moteur risque de monter seul jusqu'à 3000 tri/min sans appuyer sur l'accélérateur. Dans ce cas un Reset papillon est nécessaire: - Mettre le contact pendant 10 secondes - Appuyer sur l...

je suis dehors je rentre a la maison et te met le lien c ds les tuto normalement.

sa doit etre fait lorsque tu change ou nettoie le machin que ta nettoyer avec le bout qui sort

Salut Obi

As tu fait un reset papillon après le nettoyage.

Felicitation Le Sorcier

Bah jai pas ose dire ou je me terre :pig: Sinon je peut vous accueillir le week pour profiter :biere: suis en plein travaux donc ce sera grandiose :lol: le bordel partout .le tct est sans face avant mais si tu veut samedi on déboîté sa. En revanche ce vendredi je fait le traitement du bois de ma cha...

Je suis a 10 km de Ploërmel .

A l'époque de mon scoot j'avaez un box ,il ont ensuite désenclaver ma cité détruit mon box,donc pour faire de la meca il ne rester que les place de parking dehors ,non couvert bien sur heureusement le soir il y a les lampadaire et aussi une tite lampe. Maintenant que jsuis en maison et surtout que s...

ou chez moi il y a de la place devant dehors j'ai l'habitude de bricoler dehors

Salut
Les bougies de préchauffage HS?

As tu le voyant de préchauffage qui s'allume?

Je pense mettre goûret regarde aussi ya un capteur dit pmh sur ta boîte de vitesse il se retire avec une clé de 10 il est peut être poussiereux

Les photo sont des le poste schéma pour Ti lu.
Il manque un tuto

Les photo sont des le poste schéma pour Ti lu.
Il manque un tuto

salut
deja faut que tu oublier le fil qui sert a monter la vitre .c le sequentiel et a oublier il faudra faire un appuie long pour remonter la vitre et Ti lu avait fait le montage sur 4ve puis il a fourrer le relais.
mais sa je sais pas comment il a fait .