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Merde alors toujours rien avec du start pilot ou nettoyant frein. Et 300b c bon Si sa fume le gazole arrive. Du coup la! ta aucun défaut . Il faudrait voir les compressions cylindre. Et si elle ne sont pas bonne les aac son mal caler ou déphasé au pire j en avait vu sur lbc à 50e Si tu veux je viens...

Salut le commutateur c'est la pièce électrique dans une boîte en plastique noir sur le dessus c'est elle qui gère le passage des vitesses.

Et c'est elle que tu doit changer

Vérifier aussi si la synchronisation aac et vilebrequin est bon ou pas

Du coup faut regarder les défauts

Enfin lorsque tu actionné le demmareur il faut normalement 1mn pour refaire redemmarer .

Sinon rajoute du gazole si c'est pas fait

A moin que tu a pas connecté tous les capteurs

Oui c bon signe ta essayer combien de temps

Bon ce dimanche pose des antibrouillard avant dépose du PC oblige pour caler les feu

Moi perso je remet de filet frein

pasc49 a écrit :on l'a eu avec des barres de camion en 1 pouce

je ne l'aurai jamais eu sinon

il y avait du frein filet sur toute la longueur
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La t bien caler normale

Du coup pour l'alimentation en gazole as tu bien vérifié si il etez bien connecter

Bravo
Ta persévérance a payer tu a gagner.


Alors ta recaler et demmarer

Regarde ton fil de l antenne du transporteur le fil est "peut-être " à nu es empêche la reconnaissance de la cle Suit le bien le long de colonne direction yen a qui ont eu ce soucis :cheers: Par ce que si c pas sa le calculateur est la dernière pièce à changer :japon: T'en a pas un deuxièm...

Elle est bien cette petite de chez Delph

Faut prendre le temps de fouiller.bonne chance

Bah jvai en racheter pour faire plaisir à quiconque. :biere: Je noter juste cette remarque en regardant le travail accompli. :cheers: sans les mains :bise: Et cet après-midi j'ai etez dépanner un pote. Résultats demmareur changer il ne détail pas le croisillons avec ses charbon neuf du cou ont a été...

Au vue du schéma ce sera 12h pas 13h comme j'avais supposer

bonsoir a vous :slt: j'ai déja eu le souci de phare mal réglé,hé bien aussi contre visite les miens de contrôleurs ne sont pas cool :scratch: enfin,tu en vois le bout de ta voiture,ca fait quant même pas mal de réparations,que,tu y fais apés la 406 la 407,tu devrais ouvrir un garage peugeot car,tu ...

Salut faut regarder au niveau de ton demmareur il doit pas tourner suffisamment vite. Essaye de nous poster une vidéo

Je sais pas si tu eu un œil sur le filtre a essence .

Voit tu si il est colmater ou monter du mauvais sens?

La c un casse tête ton engin

Je lui laisse juger quand même c'est important aussi .
Je lui en veux pas du tout il nya que cela a faire.

Jeudi les pneu seront changer et moi le phare faut juste le fixer mieux car pas assez serrez et il bouge c'est rien faut que je pose les antibrouillard

Bon j'ai droit à une contre visite pour le phare avant droit mal régler et 2 pneu arrière je les ai commandé et régler et je les fait changer jeudi

Salut le marché c'était bien passer. Sa roule et aussi eu le capteur abs arrière gauche changer ce matin très tôt et boitier de prechauffage .tout est opérationnel pour demain 15h30. Reste à aspirer l intérieur Essai sur route nickel. Et j'ai choper un rétro electrochome 10e c une super affaire. Me ...

Ok les mecs

Je comprend alors.

Pas de souci je t offre les pistes que j aurait chercher

Je suis dehors ni garage ni fosse juste des planche et les crics

Ok c'est toi qui voit. Du temps et de l huile de coude et un tube de pate à join est moin chère qu un remplacement de moteur :japon: même si la crépine est pas boucher sa éliminé une cause. ou bien ta des souci de faisceau qui a prit la flotte. :grrr: Mais la si ton symptômes c'est autres chose faut...

Ta sûrement la crépine de pompe à huile boucher .

La ta pas le choix faut déposer le carter pour yvaccerder pour vérifier.
C'est très important ne continue pas de allumer le moteur sans faire la vérification.

Pour elle c'est bon tout est remonter .

Tout à l heure direction le marché debout pour 6h sa va piquer