Passion-406.com

mdr oui cecile :/

celine c'est ma femme en fait

j'espere seulement que ca aidera celine

mais c'est avec grand plaisir que je fais ca, apres tout c'est fait pour ca

oui j'ai chinté , mis en direct sur batterie tout fait ca marche .


j'ai meme alimenté en direct via le porte fusible ca marche,donc faisceau ok, fusible ok.

mais quand je met le contact bin zero pas de pompe a essence

bon du coup j'ai mis le PDF en partage sur mon compte fai servez vous c'est cadeau:


http://dl.free.fr/fZzzp62bP

ah zut
bon atta je vais arranger ca

verifié et changé tous

tiens si ca peut t'aider pour les electrovannes


http://citroen.cricou.net/epic​/changementelectrovannes.pdf

bon de plus j'ai decouvert un indice de plus .

quand je met le contact la pompe de gavage ne marche pas, alors j'ai fais un essais en direct la pompe est ok, mais pas de jus au connecteur, par contre la jauge elle fonctionne nickel.

merci mais non ca ira pas

seul ceux avec cette ref iront : 0 261 204 066 / mp5.1.1 en marque bosch

bon je vais deja commencer par lui , ca coute rien de le démonter puis nettoyer et remonter.

et bien sur le réinitialiser

bonjour ,
sa sent la gauge du reservoir qui fait des sienne.

faudrait deja tester la jauge du tableau de bord en branchant en direct la prise qui ce connecte a la jauge du reservoir, pour voir si ca repond comme il faut.
pour info la jauge de reservoir ce trouve sous la banquette arriere.

bonjour, j'espere ne pas faire un doublon, j'ai bien fait le tour des topic mais bon rien qui ressemble a mon probleme. j'expose: description du vehicule: 406 2.0l i 16s 135 cv de 12/1995 moteur type: xu10j4r code rfv probleme: des fois elle démarre et ce coupe au bout de 1 km ou 30 kms , voir ne dé...