Passion-406.com

retour intéressant vu que j'envisage l'achat de ce genre de k7 ets-ce un modèle bas de gamme??

100° pour le déclenchement du ventilo, ça me parait un poil élevé, mais peut-être normal sur ce moteur. un poil élevé mais sur le 1,9D de ma 405, ça declenchait à 100° aussi. C'est une injection indirecte, le moteur chauffe un peu plus(et à besoin d'être plus chaud) qu'un HDI... voilà ce que dit la...

pour le rendement, je sais pas sur un moteur turbo mais sur la moto, quand je rattrape le jeu au soupapes, le moteur est plus coupleux, les soupapes se levant plus et laissant rentrées plus d'air(mais je parle d'essence avec carbu...) Sur mon HDI110, quand le moteur est un peu encrassé, il fume uniq...

je mets autour de 72L quand le temoin de reserve s'allume(et je tourna à 1250-1400km avec ça)

l'ouverture de la 2eme soupapes permets d'augmenter le brassage de l'air admit dans le cylindre dans l'optique d'ameliorer la combustion lors de regime de rotations élévés(et donc de reduire aussi la pollution). Pour la puissance, si tu n'augmente pas le volume injecté de gasoil, je pense pas que la...

Youri30 a écrit :J'ai triché, je connaissais déjà cette séquence avant même que la 406 semi-mux ne soit commercialisée

serais-ce une sequence passe partout??????

ça ma permis de voir que la réception des satellites n'est pas constante sur la mienne. J'ai 0 satellite pendant une seconde puis 4(dans l'image) pendant une seconde puis 0...... Il y a un menu qui permet d'afficher les versions des cartes et logiciels du CD. Avec ça, je pense qu'on doit pouvoir bid...

Ca sert pas à grand chose mais comment faire pour obtenir ceci:




réponse demain........

slt, ce n'est pas de l'huile c'est du gasoil qui remonte par les puits d'injecteurs il faut changer les rondelles en cuivres, 12 euros les 4 chez peugeot Le gasoil c'est pas noir. Ce serait plutôt de la calamine ;) mais vu les photos c'est pas de la calamine mais bien de l'huile donc ça vient pas d...

Aerandir a écrit :En plus ça doit être du matos pro !

j'espère bien vu que c'est une boite qui fabrique des médicaments...

ma femme vient de me dire qu'ils en ont peut être un vieux qui ne sert plus dans son labo.(à priori avec chauffage et cuve inox plus grande que 600ml)

bon ben plus qu'a attendre qu'elle voit si il existe encore....

j'en ai trouvé des pas chère mais la cuve fait 600ml, ça me semble un peu juste(d'autant que si je pouvais mettre 2 carbus dedans, ça m'éviterais de refaire une grosse syncro, la rampe se sépare en 2;)) Je me demande si je vais pas y passer les soupapes aussi :???: bon, faut dejà que je deculasse......

la moto est même adapté jusqu’à 10% d’éthanol d’âpres la notice constructeur ;) oui, la mienne aussi mais il est précisé en dessous qu'en cas de problème, il faut revenir à un carburant sans ethanol. Je suis tombé sur une station qui n'avait que l'E10 la semaine dernière avec la moto et depuis, c'e...

ben il est dans le couvre culasse, sous l'empreinte ronde. Le seul moyen de le changer est de changer le couvre culasse...

l'intercooler étant le point le plus bas il récupère aussi les vapeurs de reniflard .... je crois qu'elles ont toutes de l'huile dedans , j'en ai jamais eu une seule sans ! Jamais eu de casse de turbo pour autant suis bien d'accords, pourquoi toujours penser que c'est le turbo qui est en cause??!!!...

Salut Centurion974, je suis en train de regarder pour acheter aussi une cuve à ultrason et pense-tu que ton modèle peut contenir un carbu de moto complet?(je compte faire les 4 de la moto et après, je vais m'attaquer aux injecteurs essence de la voiture de madame...) Peux-tu me donner le lien du sit...

Pourquoi insister sur ces feux à LEDs; les feux AR allumés, ce sont 4 ampoules 21W qui s'éclairent, Euh... Me suis jamais penché précisément sur la question, mais à première vue, je dirais que les P21/5W, c'est 21W pour le feu stop, 5W pour le feu de position :scratch: Donc les feux de position ça ...

Sinon, tu peux pirater la ligne audio du CDC, en mettant une commutation externe pour commuter entre le CDC et ton jack. Comme ça, tu gardes le CDC, et quand tu mets l'autoradio en source CDC, tu peux écouter soit le CDC effectivement, soit une source externe. c'est bien ce que j'avais à l'esprit m...

je sais bien mais je veux pas virer completement le CDC donc............. y a de la bidouille dans l'air à moins que je finisse par acheter la bonne vieille cassette leurre(ou que je retrouve celle que j'avais!) .


A quoi correspond l'entrée audio auxiliaire des pins 11 et 12 du connecteur C?

grandphil90 a écrit :les 406 sont tous catalyses (meme ma 405 y etait dhy)

suis resté à la 405 non catalysé sans EGR

Bonjour, j'arrive pas à remettre la main sur le post qui en parle(d'ailleurs ce n'est peut être pas sur ce forum) mais je voudrais utiliser mon smartphone comme lecteur audio et le brancher à la place du chargeur CD. J'ai le listing pour repérer les fils par lesquels transite l'audio G, l'audio D et...

il doit y en avoir un catalysé et pas l'autre...

lorsqu'un démarrage rate, il faut sortir la clé du neiman puis la rerentrer sinon, l'antidémarrage semble empêcher l'arrivée de gasoil. Inhérent à mon alarme ou à mon antidémarrage je ne sais pas, mais c'est certain que sur ma voiture ça fonctionne comme cela après plusieurs tests. pas cette bizarr...

Bé oui, c'est fonction de la T° qu'il fait, y'a un ressort qui doit faire le boulot si j'ai bien tout compris ça c'est valable sur la pompe mecanique de ton 1,9TD, pas sur un HDI ;) Sur le HDI, le regime de ralentit est toujours le même sauf lorsque tu depasse une certaine vitesse(7-8 km=H), tu as ...

pourquoi vouloir le regler?