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Bonjour Normalement dans la procédure il demande de vérifier la borne 31 ou 33 au calculateur moteur. Et une fois qu'on confirme que l'état du circuit est bon. Il met remplacement du DM. Lorsqu'il est HS ou il déconne le calculateur donne de mauvaises info dont un mélange riche donc fumée noire. A s...

Bonjour
Pour quelle voiture ?

nastef a écrit :Voici une photo avec la référence du mien
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Si t'es en 110 hdi
C'est la référence oem: 19207S.
Je l'ai pris en HELLA.

Je l'ai pris chez Amz... 46€ tout compris au lieu de 116€ chez osc....livré le lendemain.

Salut
Pour revenir au message de tout à l'heure il y'a bel et bien un deuxième filament sur les deux. Pourtant le DM est HS.

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Pour tes défauts qui réapparaissent tant que tu n'as pas fais la répartition ils reviennent à chaque lecture.
J'ai un pps2000.

Je te dirais ça ce soir en rentrant. J'en ai deux qui traînent. Des VDO siemens. Le dernier monté est un HELLA ça l'air bon pour la moitié prix.

Bonsoir
Le défaut débitmètre est souvent en court circuit. J'ai eu le cas le mois dernier. Je roulais en mode dégradé mais pas de fmuée. Quand je l'ai la différence est énorme. La reprise est top.

Tel que c'est fait, le triangle (ou plutôt son extrémité extérieure) bouge autant que la suspension de roue, et ce mouvement se fait seulement en torsion sur les silent-blocs de triangle. Pas étonnant qu'ils s'usent et c'est eux qu'il faut essayer de trouver en qualité supérieure. Les Lemförder plu...

Merci Kamel. C'est bon à savoir si un jour, je change mes triangles. Avant que nous ne puissions plus passer nos voitures au CT. J'ai une presse 12T, donc possible. 12t largement faisable. Tu vas doucement. J'ai même sablé la fonte avant de la repeindre. J'ai trouvé un numéro de série gravé dessus....

https://www.peu406.org/m_eacute_thodes_ ... n-110.html
Voici le lien complet.

Bonjour Kamel. Ca ne se met pas de travers, quand tu enfonces le nouveau silent bloc? Vu la forme du triangle !!!!!!! Ou tu arrives à pousser dans l'axe? Bonjour calou Pas du tout, faut juste lubrifier les orifices au wd40. J'allai doucement et j'ai bien calé le triangle. Le silenbloc inférieur en ...

Bonjour à tous J'avoue que depuis que j'ai bricolé ma propre presse. Le gain de temps et d'argent est considérable, avec une vieille fourche de tirpal et un cric bouteille 6T. Pour revenir aux triangles. J'ai juste changé les silenblocs en moog. J'ai gardé la fonte d'origine et pour quelques €€ des ...

Ont est ici pour s entraider j affirme rien j'essaye de trouver les solutions selon la probabilité :biere: Bonsoir à tous Pour donner des nouvelles, j'ai mesuré les deux rotules axiales le parallèlisme est juste. J'ai comparé les anciennes et les nouvelles. La longeur est bien prise en compte. Par ...

caloulou89 a écrit :Bonjour.
Comme Denis, tu dois avoir un rapport de géométrie. Il faut le réclamer.

Bonjour loulou
Merci je vais les voir

Moi je retournerais chez Peugeot pour au moins avoir une copie du rapport de géométrie, en signalant que j'ai un problème de retour de volant, pas forcément lié au réglage qui a été fait, mais que j'aimerais connaitre les valeurs... :tristounet: Bonjour Denis Il date du 25 septembre dernier. J'espè...

darkmack93 a écrit :Il faut repéré si avec les anciennes la longueur des vielle au nouveau

Avec la nouvelle plus longue voir si le réglage est identique en longueur malgré la différence de longueur 300 contre 319

Si sa pose un soucis de taille

Ah oui je comprends maintenant.
Je vais vérifier ça.
Merci Dark

Je vais être plus clair T'es 2 rotule axiale côté à côté. Repérer sur l ancien a la crasse des vielle biellette la crasse doit correspondre au nouveau réglage du nouveau réglage du parallélisme J'espère que j'ai bien exprimé ce que je voulais dire :biere: Bonjour Dark Je ne comprends pas ce qu'il f...

bonjour, et le poussoir de direction ? qui peut freiner le retour du barreau. sinon le rappel se fait par la chasse oui, angle donné par le point rotule sup amorto et la rotule triangle/pivot; de mémoire si je braque à fond et engage la première ça débraque un peu mais ne revient pas au zéro. Bonso...

Glisse toi sous la caisse si tu les conserver (je parle des rotule axiale)tu les mets côté à côté et repéré le filetage Dark Je l'ai fais. Celles d'origines 300mm environ et celles moog en place 314mm. Les nouvelles en place sont plus longues. Mais je pense que c'est rattrapé par la rotule de direc...

Bonjour. Si les rotules axiales sont plus longues, lors du réglage de la géométrie, ils ont du régler, de manière à remettre le train à la bonne "ouverture". Le filetage sur les rotules axiales est fait pour. Salut C'est ce que je me suis dis par la suite. Donc les rotules sont hors de ca...

Peut être le défaut chez toi provient des rotule axiale de direction Glisse nous ton rapport de géométrie Salut Je n'ai pas de rapport. J'ai juste la facture du garage. Un détail aussi, j'ai refais la purge j'ai remarqué que le braquage à gauche est plus important. Le volant fait presque 1/4 de plu...

Tu dit train avant refait. Les triangles aussi neuf? Peut être bien que c'est sa qui te pose le soucis. J'ai eu le cas sur des triangle neuf acheter à AD. DEFAUT de fabrication du triangle .faut que tu fasse le listing des pièces neuves Malgré 2 tentatives de parallélisme fait au garage le problème...

Au dernières nouvelles j'ai découvert que le niveau de la DA dépasse largement le Max quand le volant est en buté. En effet, roues suspendues, moteur tournant ou pas le niveau Max est dépassé. J'ai changé les deux colliers du bocal. Je pense que la prise d'air vient de la. J'ai fais un tour ça l'ai...

Au dernières nouvelles j'ai découvert que le niveau de la DA dépasse largement le Max quand le volant est en buté. En effet, roues suspendues, moteur tournant ou pas le niveau Max est dépassé. J'ai changé les deux colliers du bocal. Je pense que la prise d'air vient de la. J'ai fais un tour ça l'air...

Effectivement très étrange. C'est une galère pour se garer. Je vais remplacer demain la pompe DA. Il n'y a pas de pression à bas régime. Aucune résistance du volant.

Ah oui j'ai fais geo complète chez Peugeot 99€.
J'avais vérifier la longeur de la crémaillère avant la pose. Tout était identique. Peut-être les rotules axiales?