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Triangle fonte

Triangle acier

Sur le site de Moog : Moog Product
ils parlent de fonte (cast iron) et d'acier forgé (forged steel)

Bonsoir, Tout est dans le titre, je vais bientôt changer les triangles de ma voiture, et il y a deux modèles pour une référence Peugeot identique (Moog, TRW). Mise à part le prix, il y a une différence? J'aurais tendance à croire que les triangles en acier sont forgés, et que les cotes sont peut êtr...

Avec plaisir! Je suis en train de cogiter pour récupérer les commandes au volant. A priori rien de sorcier, faut juste que j'aille démonter le comodo pour confirmer le fonctionnement et câbler un deuxième connecteur en parallèle.

Salut, J'ai eu exactement le même problème, cela venait du mélange limaille de cuivre - graisse qui faisait contact de manière aléatoire au niveau du comodo. Curieux qu'en nettoyant, cela ne résolve pas ton problème. Si je me souviens bien j'avais aussi dégraissé les contacts pour enlever tout résid...

J'ai démonter tout le système avant de présenter ma voiture au contrôle technique, Damien voici quelques photos : Le câble HDMI maison : de la nappe de câble pour disque dur, des connecteurs hdmi mâle, et un peu de gaine de thermo : http://i65.tinypic.com/121dbu1.jpg Le système de fixation des carte...

Ahahah un topic special xu7jp4! Je me permet un petit HS : Pas sûr que ce soit un simple problème de comptage cette histoire de compteur kilométrique. De mémoire le comptage est fait pas un micro-controleur, la valeur est stockée dans une eeprom, puis affichée sur un petit afficheur lcd "intell...

:bien: Bah reste sur Ogg Vorbis, qui est libre et ouvert contrairement au MP3, mais ne mets pas "MP3" dans l'icône ;) Au passage, le format Ogg Vorbis n'est pas spécifique à Linux. Ah je le savais qu'il y en a un qui me ferait la remarque sur mon icone :lol: Pour info la partie audio de m...

Humm, cela reste qu'une opinion et une expérience isolée. Nous avons le même moteur, le mien tourne au E10 depuis belle lurette, j'ai même du faire faire entre 70 000 et 100 000km avec des mélanges à 40% de E85. Cela ne veut pas dire que je t'encourage à le faire. Mais le XU7 est plutôt "rustiq...

Je suis en train de finaliser mon lecteur multimédia, il viendra se mettre dans le tiers inférieur de l'écran : http://i65.tinypic.com/24wgd2h.png On reste toujours dans les tons orange pour essayer de coller avec le reste de la déco de l'époque :D . Pour le moment il ne supporte que les fichiers au...

J'ai la version "from others", et elle fonctionne parfaitement avec ma voiture. Je n'ai pas le gros composant bleu (varistance) qui protége contre les surtensions, ni les composants manquants (mémoire eeprom?).

Bonjour, J'ai aussi une interface Lexia chinoise. Cela fonctionne bien, la qualité des câbles et des cartes électronique est très moyenne, mais pour une utilisation occasionnelle, cela fait parfaitement l'affaire. Au niveau ordinateur, je n'ai jamais essayé avec windows7, par contre cela fonctionne ...

Ok, je prévois un tour du proprio, par contre sois patient. Pour la fixation, tout est réalisé avec des entretoises M3 pour cartes électronique. L'ossature est faite à partir de plaques de plexiglas.

Damien, dès que j'ai un moment de libre (j'ai les même les impératifs que toi, sauf pour la moto ;) ), je dois démonter mon installation pour mettre à jour 2-3 bricoles, je pourrai poster des photos de partie qui t'intéresse. La photo que tu as cité plus haut n'est pas à jour, notamment au niveau du...

Je cherche surtout à savoir si il n'est pas possible de trouver ce genre de module en tout fait ou à faire pour pouvoir améliorer le système pensé par Julien :bien: Admettons que tu trouves une carte électronique avec gyroscope et toute le toutim qui sait parler à la framboise, jusque là pas de pro...

Par curiosité, j'ai fait une recherche sur google avec les mots clé "clong suspension avant". J'ai retrouvé exactement les symptômes sur d'autres voitures avec différentes solutions : silent-bloc de barre stabilisatrice, support moteur hs, coupelle mal serrée, etc... Lorsque j'ai changé le...

Oui, possible que je répare cette partie. Par contre je ne vois pas comment envoyer l'info de vitesse 'capteur' au logiciel de gps. Je récupére toutes les données gps via un système client-serveur intégré à linux qui se charge d'interroger le dongle gps à ma place.

4 questions : 1) Tu arrives a acceder physiquement aux GPIO du rPi avec la carte que tu as mise au dessus ? Je suppose que oui, mais comment tu fais ? 2) Le cable HDMI tu l'a fait toi meme ? Ou bien tu en a denudé un pour gagner de la place ? 3) Tu n'a plus d'acces aux ports USB ? 4) meme question ...

Euh, pourquoi un calcul différent selon la vitesse :???: (hormis le cas <5km/h) . Le code est brut de décoffrage :oops: Et encore t'as pas vu le reste. A l'origine il y n'avait qu'une seule courbe. Et avec cette courbe, en dessous de 20 ou 30km/h, le résultat était très vite faux, de l'ordre de 100...

Je vous livre mes petits secrets : ci-dessous la formule approchée de calcul de la conso instantanée pour une ph1 à partir des signaux de l'odb. Je récupère le débit d'essence via le fil 1368, et la vitesse à partir du gps. En fonction de la vitesse, il y a deux courbes de calcul différentes. #-----...

Merci merci. C'est marrant, la première fois que j'ai fait un tour avec, j'avais l'impression d'avoir gagner des chevaux

fafa269 a écrit :Hello Julien qu 'est ce qui t'as fait passer du Sachs aux TRW...?

Les Sachs montés par le précédent proprio étaient bien bien fatigués (200 000 km). Ensuite j'ai pris les TRW parce qu'à l'époque le prix était intéressant.

La lutte continue

GUIPAS-Moteur a écrit :Chose résolue au seconde par seconde je suppose!

Maintenant je monte à 50L/100 avec mon 112 Poneys.

@Obywan : je voudrais faire un compteur km de maintenance, pour ne plus avoir à me rappeler des km entre chaque vidanges.

Avant les TRW, j'avais du Sach à l'avant et aucun soucis de bruit. Par contre, lorsque j'ai changé les amortisseurs, je n'ai pas changé les butées d'attaque.

Trouver la conso instantanée n'a pas été aussi simple que je pensais. J'ai du passer deux soirées à torturer un pauvre afficheur : http://i67.tinypic.com/2z8rtbl.jpg La formule trouvée est un peu fausse à basse vitesse, mais sinon cela reste fidèle. Et... j'ai découvert que nos chers odb avait tenda...

Salut, Je viens de parcourir rapidement le fil de discussion, je pense avoir le même problème que toi. Des clocs clocs sourds à basse vitesse qui semble venir de l'avant droit. Je ne saurais dire, mais je pense que c'est consécutif au changement d'amortissement avant (TRW) fait par mes soins il y a ...