Passion-406.com

Pour les schémas électriques j'ai Peugeot Sedre mais j'ai un problème avec le SVG viewer et je n'arrive plus à afficher les schémas...

Sinon sur ce site y en a pas mal et tu trouveras peut être ton bonheur
schémas 406

Faut débloquer ton volant moteur pour le tourner. Faudra juste faire gaffe quand tu remettras tes piges que l'arbre à came soit bien positionné, car il fait 2 tours pendant que le vilebrequin n'en fait qu'un...

Est ce que tu as contrôlé si ta pompe à essence est alimentée ? (bon désolé je viens de voir que tu l'as fait !) Et si elle fonctionne en l'alimentant en direct ? Faut déjà voir si c'est pas elle qui est en cause avant d'aller voir plus loin... :tristounet: C'est un peu le principe de base avec l'él...

Niveau moteur c'est pareil, mais la suspension est plus complexe (hydropneumatique) et si problème ça revient plus cher... :tristounet: Je ne sais pas à quel niveau en intervenant soi même (et si c'est facile... :???: ) mais en parcourant rapidement quelques forums sur le net, c'est de l'ordre de 50...

Personnellement je trouvais la Xsara déjà pas super belle à sa sortie... mais c'est pas le principal critère quand on cherche un véhicule au rapport qualité/prix intéressant pour se déplacer ! Pour le même prix j'irais plutôt vers une 407 comme ça, à l'esthétique un peu plus moderne, plus spacieuse ...

A toi de voir... Mais celle là est à priori toujours à vendre après un mois pour un prix de 1800€, elle a un peu plus de km mais peu par rapport à son âge, et a l'air également propre, tout du moins en photo :tristounet: 406 et comme apparemment c'est dans le même coin, même si tu préfères l'autre ç...

Faut se méfier des fois avec les personnes âgées ! Surtout avec l'embrayage changé à 90.000 km :lol: pub vw Difficile de donner un avis sans avoir vu la voiture... Si elle a roulé peu mais de temps en temps c'est déjà nettement mieux que statique pendant x années, et je ne pense pas que ça occasionn...

Tant que ça ne concerne que la fermeture centralisée tu peux toujours passer par un boîtier de centralisation universel. Un peu de boulot allongé sur le dos en dessous du volant à chercher les fils qui faut :lol: mais sinon ça coute pas cher (environ 30€ avec 2 télécommandes) et ça marche bien. Un B...

Le sticker complet est en vente sur le forum coupé 406...

Sinon si tu as un intérieur cuir y a ça :

Ben s'il est nickel je vois pas ce qu'un autre nickel fera comme différence...

Dans une casse...

Apparemment c'est le même que sur les 306, mais c'est pas plus récent

Compte tenu des prix pratiqués en occase sur les sites anglais (70€) ça commence peut être à se faire un peu rare !

Sinon sur les sites français y en a un ici...
8742.65

Quand je parle de 50% c'est vraiment 50%... Purge des injecteurs : mélanger le flacon de 1 litre de warmup avec la même quantité de gasoil, et moteur tournant appliquer progressivement le mélange par le filtre à carburant ou la pompe à injection (1 fois par an ou tous les 10.000km) Un coup ils disen...

Alors ça vient certainement de ça et quand tu feras le plein ça ne fumera plus... Comme ça tes injecteurs sont encore plus propres ! :mrgreen: De toute façon si le surdosage présentait un risque, le flacon serait certainement plus petit et il y aurait des mises en garde très visibles. En plus sur la...

Je pense qu'un peu de saleté tombée dans le puits de bougie ne resterait pas longtemps... et apparemment les bougies que tu as démontées sont complètes :tristounet: Pas possible que tu aies déjà eu cette fumée avant sans l'avoir remarquée :???: et que ton problème de démarrage pas net vienne de là ?

Rien à voir avec le feu stop de la 406 mais hier panne de veilleuse arrière sur un feu de la 307CC (feu led). Ce matin je jette un coup d'œil, pas de problème de connexion mais bloc indémontable... :tristounet: Je me résous à en commander un (210€ le moins cher... :siffle: ) compte tenu du prix de l...

Perso je partirais sur de l'occase vu le prix... sinon récupérer une barrette led d'un 3ème feu stop standard chinois et essayer de la rentrer dans ton feu. C'est pas cher, ça crache bien (j'en ai un sur la 205), tu peux économiser 20€ mais pas garanti que ça marche !
feu stop

En neuf c'est 76€ chez L'aventure Peugeot Citroën... sinon y a l'occase dans une casse ou pour 25 à 30€ sur le net

par exemple :
feu stop supp

C'est un robot spameur qui s'est introduit dans le forum...

Planches pour Bosch ou Sagem : 406 - D8F 1 14N56A - INJECTEURS - FAISCEAU INJECTION.pdf 406 - D8F 1 14N55A - INJECTEURS - FAISCEAU INJECTION.pdf A priori les joints sont du 7.8x3.6, en regardant rapidement j'ai trouvé chez les chinois mais ça doit aussi se trouver ici... :tristounet: joints Y a auss...

J'ai trouvé le même genre de problème sur le forum coupé 406, ça venait d'un jeu au niveau du levier de commande. Peut être aussi le cas chez toi
jeu levier

Moi je retournerais chez Peugeot pour au moins avoir une copie du rapport de géométrie, en signalant que j'ai un problème de retour de volant, pas forcément lié au réglage qui a été fait, mais que j'aimerais connaitre les valeurs...

Pour la marche arrière, ça peut venir d'autre chose mais tu as peut être un contact quelque part avec un autre circuit, soit sur la masse, soit au positif en passant par l'ampoule... Sur ma 205, après avoir changé l'allumage suite à 2 arrêts du moteur (coupure allumage), j'ai aussi changé le neiman ...

ça correspond bien à ta voiture, ces 2 sondes (marron et bleue) concernent le boîtier eau :

Faut peut être attendre d'autres réponses mais à priori la n°4 (1920k9) est bien de couleur verte et c'est elle qui transmet l'info au calculateur.

La marron serait pour le déclenchement des ventilos et la bleue pour l'info au tableau de bord.