Passion-406.com

peut etre probleme injecteur car il sont quand même rester 4 mois sans rien faire a l'extérieur de la culasse

demain je debranche le GO et je regarde ou il va
pompe de gavage et jusqu'a la pompe d'injection je serai fixé sur l'arrivé a la pompe

apres sur la rampe je ne sais pas commment faire car sa pousse

je vais voir

a bientôt

pascal

ben non pas trop de doute mais je ne sais plus quoi faire pour quelle pete cette voiture

par contre je dois avoir un relais de cramé car j'ai toujours les bougies en defaut alors qu'elles sont neuve...

je chercherai plus tard

J'ouvre un garage ensuite

avec tous le matos que je commande bon ca va neuf 15 euros sur le bon coin le compressiommetre

au moins je l'aurais

Bonjour
Rampe commune donc pas de réglage pompe injection.
Pour les bougies. C est facile calou. Je viens de les remplacer.
Je regarde s il y a un anti demarrage....
Le kit peut aussi se mettre sur injecteur.
Bonne journée

je viens de reprendre les photos et des videos d'arbres a came et explosion d'apres la position de mes aac pistons 1 et 4 en haut c'est bon et j'aurais le 1 qui entre en admission le 2 en compressions le 3 en echapement et le 4 en explosion pour la compression c'est beaucoup mieux qu'avec le decalag...

Je viens de debranché le capteur aac et j'ai recu aussi un defaut donc ce n'est pas lui non plus La je pense que ce n'est plus de mon ressort mis a part le fait que pour moi mes pistons sont decaler de 180 degré car je n'ai pas remonté comme le demontage. Mais je ne suis pas assez bon pour le prouvé...

bONJOUR

Avec mon petit appareil j'ai mesuré la vitesse moteur entre 180 et 200 tr/ Min

pression dans la rampe entre 25000 et 30000 kPascal donc entre 250 et 300 bar C'est pas mal

maintenant est ce qu'il y a du gasoil je vais voir si la pompe de gavage fait son boulot.

Comment on fait la synchronisation AAC vilebrequin.?

Au start pilote y a eu un semblant de soubressaut mais ca n a pas pété....

Merci

Aucun défaut sauf bougies de prechauffage.

bon ben elle démarre pas...

Pour les capteurs y en avait un 098. Capteur de température admission d air. Je l ai retrancher. Je n ai plus de defaut. Je vais essayer ce soir je file au boulot. Merci dark

En faisant des arrets une dizaine de minutes

PAscal

Bonjour

les nouvelles du jour
la machine est remontée mais ne démarre toujours pas.
par contre de la fumée sort du pot d'échapement est ce bon signe ?

merci
Pascal

Alors moi je ne vais pas en remettre le premier coup

car je ne sais pas si je vais devoir tous redemonter

Bonne fin de week end
pascal

oui pour le GO c'est bon

salut tous donc la distri est mise et me semble cette fois ci bien tendu. je vais verifier l'arrivé gazole je n'ai pas fini de remonter et j'a oublié de remettre une vis sur le support moteur avant de le reposer du coup je suis de nouveau coincer car elle passe pas il faut que j'enleve un autre truc...

on l'a eu avec des barres de camion en 1 pouce

je ne l'aurai jamais eu sinon

il y avait du frein filet sur toute la longueur

Pas encore

Ok pour Ubuntu si elle a chauffé mais bougé pas

Bonne soirée

Bonjour

et aujourd'hui ca donne quoi. Je commence a pleurer moi heureusement que la C5 ne tourne pas je fais de sacré économie ....

PAscal

Bonjour bon demain apres midi on s'y remet à deux pour essayer d'enlever cette poulie si ony arrive pas j'essaierai de remettre la courroie déja installé en compensant la tension sur le villebrequin il y aura 2 demontage a refaire mais au moins elle demarrera peut etre. mais bon je ne verrai toujour...

aujourd'hui
j'ai ramené un tube de 1M50 en acier des plombiers du lycée.
avec mes 115 kgs sur la gueule et facom comme outil la bête ne bouge toujours pas
voila j'ai une voiture presque remonté et impossible de la terminer
fais chi......
bonne soirée

Merci. J osé pas trop car derrière y a le capteur volant avec le disque magnétique.

On attend la clé à choc pneu