Passion-406.com

"clong clong" = Bien souvent barre stabilisatrice, à vérifier, ça ne coûte pas cher et ce n'est pas difficile à changer.

Mandine55 a écrit :1 tonne 700 je crois la 607.

Me semble que... http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/607/2.2_HDI

Jolie voiture
C'est mou ? Faut la bouger la tonne et 1/2 Une collègue l'a beaucoup aimé.

Félicitations

"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage."
Jean de La Fontaine

Aerandir a écrit :Et la batterie n'a rien ?

Si la pêche !
12,5 après 1 heure au repos et 13,5 après démarrage et 1 minute , m'en sors bien sur ce coup là

Je n'ai pas suivi ton sujet, mais félicitations.

Pour le passer en "résolu", tu vas tout en bas à droite, attributs de sujet et [résolu], voilà !

Nouvelles rassurantes ;

1)° Alternateur remplacé en 1 heure, (merci Djelloul )
2)° Démarrage avec les cables sans souci, sur sa clio.

Désolé pour le tuto, mais pas d'APN et téléphone en panne, lui aussi...

Tout ce qu'il m'est possible dire, c'est qu'il est passé par en dessous...

Si l'on peut le comparer au 1,9 td, il est increvable avec un minimum d'entretien, c'est aussi l'avis d'un taxi, et de mon mécano (maison) préféré.
Mis à part la cylindré, y a t il des différences

Un tuto, un tuto !

Demain c'est le tour du mien

Et ouais... :roll: là, forcément, ça filtre plus grand-chose... :siffle: Ou trop !! Tu m'étonne qu'elles crament.... :roll: Gardons tout de même en tête qu'une fois démarrée, elle tourne très bien... C'est vrai que dans mon cas la vitesse était inversement proportionnelle à l'appui sur la pédale de...

Content de lire que la crépine pourrait bien être la coupable...

Aerandir a écrit :Ben si ton alternateur s'est retrouvé en court-jus, ça peut s'expliquer...

Prions Ste Batterie que celle ci s'en sorte

A suivre...

C'est un peu grassouile, mais y'a 6 mois c'était nickel, elle a quelques fuites disons...
Une autre photo, mais ça venait bien de l'endroit indiqué.

Bizarre non cette batterie à plat ?

Voilà ce qu'il s'est passé dimanche après midi... Après avoir simplement débranché le plus de la batterie et gratté les deux cosses superposées à gauche du filtre à huile. Lundi la batterie était complètement vide, ouverture des portes avec la clef, d'autres dégats que l'alternateur a envisager pour...

Ça avance dans le bon sens

J'ai lu que tu avais démonté la banquette AR, as tu regardé l'état de ta crépine ?

Ça ne coûte qu'une heure de boulot et sait on jamais...

pierrot0862 a écrit :

sorcierste a écrit :te biles pas, prend celui ci : http://www.oscaro.com/alternateur-elstock-28-2795-480158-4-p

Et fait nous un tuto si tu as le temps

Oui oui j'y pensais

te biles pas, prend celui ci : http://www.oscaro.com/alternateur-elstock-28-2795-480158-4-p ;) Oui ça a l'air kif-kif, mais trop tard la commande est passée et en plus faut faire une avance de trésorerie avec leur histoire de consigne et c'est pas vraiment le moment... (Téléphone, pc et téléviseur ...

Finalement ce sera celui ci ici (sans connexion pour compte-tours)

Est ce que cela veut dire que le compte tour ne fonctionnera plus, ou bien faut il le récupérer sur l'ancien, s'il est encore en état...

Bonjour Amandine et Steph,

Choix fait vers un reconditionné ; ICI

Merci à vous deux.

Salut Hervé, Dans les liens utiles et juste en dessous les informations techniques, il y a bien pas mal de choses intéressantes, mais n'ai pas trouvé de bouée de sauvetage... La RTA, elle est à la maison, verrais de ce côté demain. Je pense devoir faire appel à un ami, comme à la télé... Sinon autre...

Bonjour à tous, Hier soir en route vers le travail, les phares étaient un peu faible, puis plus loin le voyant batterie s'est allumé. A 6h00 ce matin démarrage normal. Début des investigations en début d'après midi. 12,57 à la batterie avant démarrage. 12,65 après. 13 facilement à 2000 tours. 12,70 ...

Ce bon vieux lien ; http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/diagnostic_de_panne_sur_le_diesel.htm

pour le pape !

A classer dans "les problèmes connus" , si ce n'est déjà fait (?)

Solution temporaire trouvée, tapoter sous la boite à gants, mais chaque cas est un cas.