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Bonjour Pierre. SB est effectivement payant maintenant. Donc on n'y va plus !!!!!! Ci joint la réf de la boite à air. 1427G5 Boite filtre à air.JPG Merci pour la réf, et ça craint de rouler comme ça d'après toi ? Sinon, je vois qu'en 4 il y a je suppose des slientblocs, est ce qu'il faut les vérifi...

Bonjour, En changeant mon filtre à air, je n'avais pas vu mais un bout du joint rose était coincé près d'une des vis, ce qui a créé une gêne, j'ai serré un peu trop fort et crac, j'ai pété un bout du couvercle de la boite à air : voir photos. Est ce que c'est grave au point de devoir changer (le cou...

L'autonomie réelle en conditions normales à 120km/h est estimée à 350km avec une TM3LR : https://www.automobile-propre.com/simulateur-autonomie-voiture-electrique/tesla-model-3/ Dans des conditions dégradées avec un TM3SR+ (donc hypothèse basse), on tombe à 200km. Vu qu'il faut bien s'arrêter faire ...

Ok, je pose notamment la question parcequ'en terme d'insonorisation j'ai lu qu'à 130km/h une électrique ne serait pas + silencieuse qu'une thermique, les bruits de moteur étant remplacés par ceux de roulement et d'air. Une thermique moyenne / haut de gamme (allemande ou même... 308 !) serait plus si...

Bonjour et bonne année ! Quelqu'un a t il déjà eu l'occasion de monter dans une Tesla Model 3 (ou autre) ? En dehors des critères financiers et de consommation, quel est la différence en niveau de confort et sécurité ? Je parle pour ce qui est de l'insonorisation, du confort des sièges, des commande...

:slt: Consomme t elle du ldr ou de l huile? De l'huile non, elle est au max, 4000km et 6 mois après vidange. Par contre, je trouve l'huile très noire sur la jauge (à froid, pour ne pas dire très froid, il fait autour de zéro ces jours ci). LdR, je ne sais pas dire, le niveau a toujours été mystérie...

Bonjour et Joyeux Noel. Depuis quelques saisons, je m'aperçois qu'un phénomène de fumée de couleur blanche légèrement bleutée s'aggrave. Cette fumée se produit quand je laisse le ralenti tourner plusieurs minutes associé à la climatisation, chaude l'hiver et froide l'été. Plus je laisse tourner long...

Curieux, j'ai dû me planter, j'ai noté comme mesures : 13mm d'un côté et 13,5mm de l'autre.
Je reverrai ça demain au grand jour...

Je me rends compte qu'il y a un sujet similaire ici :
viewtopic.php?t=955

Bizarre, je viens de regarder et il semble ne rien manquer. Excepté qu'il y a un espace vide rectangulaire entre les deux caches de protection. On verra quand elle sera sur un pont chez le garagiste ou sur une fosse, au CT

OK. La cote d'épaisseur est elle la même à l'arrière ?

Merci Youri d'avoir pris le temps de répondre dans le détail. Je complète littéralement et en images (ci joint). - J'ai fait erreur, les plaquettes ont été changées à 56815km (par l'ancien propriétaire, chez Carter-Cash, en 2009), elles ont donc un peu plus de 120000km. A priori, la marque serait LP...

Merci Ubuntu 406, j'achèterais bien le modèle chez AutoDoc où j'ai déjà un compte, mais quelque chose m'intrigue : il y aurait un second cache (https://www.auto-doc.fr/klokkerholm/9922393) ? Du coup, je vais jeter un oeil sous ma titine... Ou bien est ce pour un autre véhicule ?

Ce cache a été enlevé par le mécano lors d'un précédent entretien. Parait-il qu'il ne tenait plus. Je ne l'ai jamais remplacé. Sur ServiceBox, il est à 220€ TTC (réf. 7013T4)... Sur eBay, à 90€, il y a ça : https://www.ebay.fr/itm/Protection-sous-moteur-Peugeot-7013G8-7013T4-/222990551541 Chez AutoD...

Bonjour, Lors d'un précédent entretien chez Leclerc Auto (à 155000km) il y a deux ans, il m'a été notifié que je devais changer mes disques à l'avant. Le contrôle technique arrivant quelques mois plus tard, j'avais décidé d'attendre celui-ci pour connaitre les valeurs de freinage. Effectivement, le ...

Une horreur cette pièce, qui s'appelle je crois "SPOILER" chez Peugeot. Celui d'origine est parti en couille. J'en ai donc acheté un autre pensant que son décrochage était dû à l'usure. En fait non, peu de temps après, rebelote avec le neuf. Donc j'ai mis de la colle chaude sur plusieurs p...

Je suis sur du Goodyear 4 pneus Efficient Grip depuis quelques temps maintenant et je n'en changerais pas. Sans aucun doute, je les préfère aux Michelin car : - adhérence et tenue de route sont meilleures en ressenti, la voiture accroche très bien alors que j'ai déjà eu des sensations moins agréable...

:slt: Du coup ta pas changer la platine avec le connecteur oxyder? Je pense déjà qu'il faudrait éliminer avec certitude cette anomalie en changeant de platine Euh... Si j'ai changé la platine, et avec la nouvelle masse (tout ça est détaillé plus haut)... Mais ça c'était y'a 3 ans et le sapin de Noë...

Hello, Je me permets d'ouvrir un sujet "neuf" même si ce thème est évoqué dans d'autres, comme ça on part sur un fil "propre". Mon antibrouillard arrière (gauche donc) ne fonctionne plus du tout. Depuis quand ? Je ne sais plus... Peut-être depuis que j'ai remplacé le contacteur d...

A quelques jours de mon C.T., je ne me suis pas repenché sur mon problème d'A.B. Pour récapituler : ampoules OK, continuité platine OK, fusible OK, voyant TdB OK. Questions : - Est ce que le fait d'avoir refait la masse sur une platine et pas l'autre peut jouer ? - Est ce que le fil d'AB du faisceau...

satucorp a écrit :

vieri28 a écrit :Teste le fusible à l'ohmmètre, il est peut-être bon visuellement mais HS réellement ...

Bonne idée, je ferai ça demain. Je l'ai fait pour les ampoules, elles sont OK.

Fusible OK à l’ohmmètre qui bipe en test de continuité et annonce entre 0,00 ohm et 0,10 ohm en valeur.

vieri28 a écrit :Teste le fusible à l'ohmmètre, il est peut-être bon visuellement mais HS réellement ...

Bonne idée, je ferai ça demain. Je l'ai fait pour les ampoules, elles sont OK.

Des nouvelles de ce problème ? Moi non plus je n'ai plus d'AB arrière. Je m'en suis aperçu en recontrôlant mes feux après changement du contacteur de recul, mais il n'y a certainement pas de lien... Visuellement le fusible (19 je crois) n'est pas fendu et j'ai testé avec 2 autres ampoules (pas neuve...

Comment dévisse t on l'écrou ??? :nervous: Impossible de faire bouger ma clé plate de 22, ni aucune pince ! Clé à Pipe, clé à Oeil ? Clé à Cliquet avec rallonge ? J'ai réussi avec une clé à cliquet de 24, sinon le plastique du connecteur empêchait d’enfoncer la tête en 22... Pièce remplacée, les fe...

Comment dévisse t on l'écrou ??? Impossible de faire bouger ma clé plate de 22, ni aucune pince ! Clé à Pipe, clé à Oeil ? Clé à Cliquet avec rallonge ?