Passion-406.com

Salut ! Je viens de changer le reniflard. Pour le connecteur sous le boîtier papillon de gaz, c'est un peu chiant, j'ai dû démonter le capot du filtre à air, le tuyau et le capot au dessus du papillon de gaz pour y accéder. Comme c'est neuf j'ai dû un peu forcer, mais ça va impeccable. Y a plus qu'à...

Merci pour le lien. Je viens de commander la pièce. ce n'est pas du peugeot mais ça devrait bien aller.

Comment démonter les 2 parties où il y a les clips jaunes ?

Merci

Moi l'espèce de petit réservoir ( plus gros diamètre sur ta photo ) n'y est plus sur la mienne ( il devait être où j ai mis le tuyau d arrosage ) , ça a dû casser à cet endroit et ils ont jeté cet élément pour pouvoir scotcher la durite. Je ne sais pas si la différence entre les deux références est ...

alors ces durites la... elles cassent comme du verre avec le temps et le chaud/froid du moteur et des conditions climatique soit tu gardes juste les embouts et tu remet de la durite neuve, soit tu voit avec Peugeot mais la tu verra le prix Salut, Oui j attend la réponse de Peugeot. Garder les embou...

alors ces durites la... elles cassent comme du verre avec le temps et le chaud/froid du moteur et des conditions climatique soit tu gardes juste les embouts et tu remet de la durite neuve, soit tu voit avec Peugeot mais la tu verra le prix Salut, Oui j attend la réponse de Peugeot. Garder les embou...

Bonjour à tous, En faisant mes joints culbuteurs, je me suis aperçu que ma durite de reniflard d'huile tenait avec du scotch et de la colle depuis des années... ( je m'étais aperçu qu'ils avaient mis du scotch mais je pensais que c'était des câbles qui passait par la gaine ) IMG_20190523_161057.jpg ...

lol tu as raison mais je t'invite à aller voir la chaîne Youtube de David Orange ( le nouveau nom de la chaîne est Voitures et ingénierie ) https://www.youtube.com/user/dorange65 C'est un ingé automobile et il explique dans certaine de ses vidéos / lives pourquoi il y a des choix à la con de fait, j...

Salut Ti lu :-) Quand j'ai le couple je fais TOUJOURS au couple car si les ingé ont établi des couples de serrage c'est pas pour faire joli :-D Et oui dans les garages c'est très rare qu'ils utilisent la clé dynamo, car faut allez vite vite vite ... Quand je vois qu'ils font les écrous des roues à l...

Merci pour ta réponse ! Je crois que je vais regarder pour acheter la RTA officielle j'ai l impression qu'il y a plus de choses que mon livre Haynes. Je vais faire la vidange, donc je changerai les couples de serrages, 65 Nm pour les biellettes de barre stab et 35 Nm pour l'écrou de rotule de direct...

Bonjour à tous, Comme hier je devais remettre la voiture en état de rouler j'ai donc dû faire un choix sur les différents couples de serrages. Pour les biellettes de barre stabilisatrice, j'ai serré pour l'écrou du haut et du bas à 42 Nm et l'écrou de la rotule de direction à 50 Nm. Je me suis basé ...

Bonjour à tous, Je me suis lancé dans le changement de mes biellettes de directions ( train avant ), sachant qu'oscaro les nomme biellette de barre stabilisatrice, j'ignore le nom exact. Sur ma RT Haynes, j'ai trouvé dans la rubrique Suspensions et direction des couples de serrages ( en bas de pages...

Bonjour, Un grand merci ! Donc les références des deux joints sur oscaro que je souhaite acheter, sont correctes ( la hotline me l'affirme en tout cas ) Ok je vais acheter ce qu'il faut, pas de souci. Pour le préserrage et serrage. En suivant l'ordre indiqué, je serre à 5 Nm chaque vis. Ensuite je r...

Salut, Sur Oscaro c'est noté pour le côté admission : PAYEN - JM5139 PAYEN JM5139 PAYEN logo Position spécifique : Côté admission Code moteur : EW10J4, RFN Spécification : Edge Moulded Quantité : 1 Vendu par 1 Équivalent à ces références constructeurs : PEUGEOT : 9463377480, 0249A4 Équivalent à ces ...

Bonjour à tous, Ayant fais il y a quelques temps un message sur les éléments à vérifier sur ma 406, je vais commander sur Oscaro certaine pièce pour partir sur du neuf. La voiture a 205 000 km, ça ne lui fera pas de mal. J'ai donc commandé 2 rotules de directions, j'ai trouvé des tutos sur Youtube, ...

ils sont donc bien à lenvers les deux pneus désignés ?

il y a vait des gamins sans doute stagiaire, d habitude sur le parking je verifie toujours mais cette fois ci non et paf. Suis bon pour me retaper la route. Un geste commercial va etre souhaité pour le temps perdu et l essence

Bonjour à tous, Je sors du centre leclerc auto qui ont changé mes 4 pneus, du energy saver. Sur le pneu avant droit et le pneu arrière gauche, quand on lis ce qui est noté, il y a " côté intérieur " de visible. cette écriture devrait être donc côté intérieur et non visible ? Ce que je ne c...

Ok exactement comme moi. Neige + sport qui clignote et anomalie boîte automatique sur l'ordinateur de bord. Tu as quasi résolu le problème en faisant des vidanges ? si oui, combien, et les as tu fais faire ou fais toi même ? En creusant le sujet sur les liens que vous donnez, je vois que le souci de...

Merci pour ta réponse mais tu ne me dis pas quel est le souci ( que je vois si on a le même )

Merci

quant j'ai acheté la mienne,elle avait ce souci,réglé en partie avec quatre vidanges de boite ca coute bien moins cher que,de changer de boite cette boite est robuste,mais n'aime pas du tout l'huile sale Bonjour, Elle avait ce souci, c'était quoi le souci ? Tu dis problème réglé en parti, donc au f...

Bonjour à tous, Merci pour votre aide. Avec ma Rta je vais désormais essayer de repérer où sont chaque élément cité :-) Pour la courroie de distrib le problème c'est que je n'arrive pas à la voir ( mais je la fais faire chez Peugeot au kilométrage ou durée indiqué ) pour vérifier l'état. Pour la BVA...

Bonjour à tous, J'ai révisé ( vérification épaisseur plaquettes + disques + nettoyage complet étrier et graissage colonnette, et également réglage du frein à main ) mes freins AV + AR sur ma 406. Etant débutant en mécanique, je ne sais pas exactement les éléments importants à vérifier sur la voiture...

Hello

C'est quoi la référence de l'ATE ?
Pour celle de LIDL il faut bien vérifier qu'elle soit faîte pour les charges élevées et insoluble à l'eau

Oui j'ai finalement opté pour une graisse utilisé en mécanique agricole

Merci

Les news. J ai laissé tomber le truc de l agrafe. J ai testé de nouveau en forçant un peu plus et y a un léger jeu. Je surveillerai. Le principal, c est que les roues sont bloquées avec le frein à main actif et roues libres sans frottement quand le levier est au repos. Pour le liquide de freins, il ...

Re Bonjour, 2 ème jour sur mes freins arrières. J'ai trouvé pourquoi ça frottait. Le frein à main était mal réglé, ainsi que la roue cranté des mâchoires ( pour le moment me suis occupé de la route arrière droite, je fais la gauche ensuite ) J'ai réussi je pense à bien régler la roue cranté. J'ai en...

Merci à toi, donc le sens de l’agrafe n'a pas d importance ?
D'ailleurs en regardant du côté du piston je me demande comment la plaquette revient en arrière pour ne plus toucher le disque, c'est pour ça que je pensais qu'il y avais un sens précis.
Merci
P.S : j'ai édité mon message avant le tiens.