Passion-406.com

De plus je n’ai pas de BSi, c’est une phase 1 que j’ai

Ma batterie est morte....
Pour les connectique j’ai contrôler et pas de pb.

Je pense plus à un pb de neiman ?

Je viens de m’apercevoir en touchant le comodo des essuie-glaces par erreur qu’il fonctionnne même sans clé ! J’ai essayer de baisser la vitre et ça focntionnne !!!

Ca peut aider ?

Je viens de vérifier tout est bon pour les évacuations

Effectivement j’avais de l’eau carrément pendant les grosse pluies de chez par chez-moi au niveau de la moquette passager avant c’était trempé

Bonsoir à tous, Depuis peu ma 406 a son voyant batterie lorsque je retire la clé du contact, de plus les rétro éclairages des LV, l’afficheur multifonctions et mon voyant de désembuage arrière reste aussi allumé ! Par contre aucun problème de démarrage et le voyant ne s’allume pas quand je roule. J’...

Ca doit être le récepteur infrarouge dans la plafonnier alors... ou le transpondeur infrarouge de ta clé

J'ai essayé d'en mettre une et je peux te dire que c'est la merde !!!

Non tu peux récupérer ta clé, pas besoin de ré-apprentissage normalement

Oui oui

Moi je l'ai nettoyer le mien, au premier démarrage il était à 3000t/min mais après il se régule seul si je dis pas de bêtises

Alors oui la pompe à été testé en direct et fonctionne parfaitement. J'ai tous les voyants au tdb (tout est normal), ensuite y'a un bruit au niveau du papillon je crois comme si il s'ouvrait avec un bruit assez difficile à décrire, rien d'anormal elle l'a toujours fais et quand je tourne la clé j'en...

Du coup il reste quoi comme hypothèse ?

Si le fusible F10 est bon ça veut dire que le relais double et encore moins la pompe s'est mangé le court-circuit ?

Voilà le relais double, ça faisais un moment que c'était cassé (j'avais mit du Scotch) bref j'ai l'impression que c'est décoloré non? Je ne peut pas le teste malheureusement https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/0fb7d7458e55b159c9cdc4bf76ad5b51.jpg Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Les fusibles ont l'air bon. Il est où le double relais ? La voiture n'a pas tourné depuis 10 jours aussi

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Si je me suis pris une belle joute tout à l'heure quand y'avais les cosses mal mises, ducoup le relais ? La pompe ?


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J'ai réussi. J'ai bien du courant. Cependant elle veut pas démarré, et le bruit de pompe quand on tourne la clé n'est plus la, ça vient d'où ?

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Ok je t'ai compris enfin ! Je viens de branché le nouveau sur la cosse [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/5f88a98dbf115feaedbce7002b326865.jpg[/img]

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La première photo c'est le vert et l'autre c'est les 3 d'origine [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/cae23139c63ee21a5a81d0b07c1363b5.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180128/9cd978d10c946f6f5e2ea741a17aa350.jpg[/img]

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Et pour le troisième fils que j'ai (faisceau origine) je le supprime aussi ?

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Et le vert il est raccordé dans la petite boîte à fusibles à côté des maxi fusibles

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Le vert c'est le nouveau faisceau et rouge et jaune c'est le faisceau d'origine

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Ah! En gros avec le nouveau faisceau j'ai des fils en trop ?

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