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Bonjour.
En effet, c'est la 1ere chose à tester qui ne coute rien.

A vérifier, mais pas sur que l'interrupteur de la boite à gant soit le même que celui du frein à main.

Bonjour.
On le trouve sur la Baie: https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2599027940

Bonjour Karim.
Si tu vois des disques à l'arrière, tu as obligatoirement des "tambours" pour le frein à main.
C'est le disque qui est conçu pour faire office de tambour pour le frein à main.

Le contacteur du frein à main porte la référence: 6339 18 PSA.

Bonsoir. Donc vraisemblablement le capteur du frein à main, je n'avais pas pensé à lui, mais en effet, jadis, on en avait parlé. Pour info, le frein à main sur 406 est réputé pour ne pas être puissant contrairement à d'autres véhicules de même catégorie. En espérant que ce ne soit pas trop chi**t à ...

Bonjour. La première chose à connaitre, c'est frein arrières à disques ou à tambours? Comme le dit très bien Val, si freins à tambours, c'est vraisemblablement le niveau de LDF qui est au mini dans le bocal, et quand tu tires le FAM, les mâchoires s'écartent grâce au cylindre de roue qui se rempli d...

[box_info:2g0x6ua4] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/box_info:2g0...

Ton huile usagée, tu n' as pas constaté une huile "épaisse" lors de la vidange qui aurait fait qu'il n'y avait pas de fuite?

Quand tu as fait la vidange de boite, il y avait bien de l'huile à l'intérieur?
Car étrange que ça fuit après avoir fait la vidange.
Le niveau a été respecté?
Je dirai joint spi entre boite et moteur, mais pourquoi fuite seulement après vidange?

Bonsoir.
Oui, ce sont des vis CHC, donc clé BTR (Allen), pas à laine !!!!!

Pour les connecteurs, oui, retirer l'agrafe et ça se déboite ensuite à la main.

Bonjour. C'est plus simple en effet, et aucune prise de tête.

Houlà, tu déterres un post de près de 7 ans !!!!
A mon avis, tu n'auras pas de réponse.

Bonjour.
Moi aussi, toujours moteur éteint.

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Merci Brice.

Ce type de moteur chauffe effectivement de par sa conception , confirmé par le garage qui a changé le JDC. Pour répondre à tes questions: Le LDR a été changé en juin 2023 par le garage qui s'est occupé des réparations, donc j'espère qu'il a mis le "BON", mais vu les ennuis rencontrés après...

Bonjour Brice. Ma fille a regardé ce matin, il n'y a que 2 fils qui sortent du connecteur de la sonde de température du LDR sur le dessus du boiter eau/huile. Et dans la nomen juste au dessus, il y a les 2 modèles possibles en fonction du numéro OPR du véhicule, Bleue avant 09428, et vert après...

Bonsoir.
Cette sonde ( bleu) est l'alerte de température de la culasse (Temp Alu).
Avant, j'espère que la sonde verte déclenche plus tôt le ventilateur(GMV), en plus d'indiquer le niveau T°C du LDR par les leds au combiné.

VM: Machine virtuelle
PP: c'est le logiciel et le câble qui te permettent de dialoguer avec le véhicule. (ce qu'on appel la valise).

Bonjour Brice. Non je parle de la sonde verte sur le coté du dessus du moteur, celle qui indique normalement la température du LDR.

Bonjour à vous tous. Des nouvelles depuis ce début d'année. J'avais joint le fameux garage, mais ils n'ont pas voulu reconnaitre leurs erreurs. Après resserrage du boitier eau et huile, changement de la sonde de culasse ainsi que l'autre sonde de température LDR, jusqu'a hier, la C3 de ma fille roul...

Bonjour. Quand j'ai fais la mienne, je crois avoir mis une tige de 7mm, le 8 ne passant pas. Comme dit Eric, l'ancienne méthode consistait à mettre des marques au "Blanco" sur les poulies et courroie, et ensuite de reporter ces marques sur l'autre courroie. Il n'y a rien de plus fiable. Mo...

Bonsoir. Ma fille à encore eu son voyant de température qui s'est allumé en rouge (les leds de températures du LDR) lors d'embouteillage. Par contre, le moto_ventilateur ne s'est pas mis en route, et le moteur semblait très chaud d'après ma fille. Est ce cette sonde qui déclenche le ventilateur, car...

Bonsoir.
Content que ce soit résolu.
Je met le sujet en résolu.

Bonjour.
Content que tu ai pu résoudre ton PB.
Si j'ai bien compris, tu as "ponté" les 2 fils rose du connecteur jaune.
donc à la base, ça devait aussi être ponté pour que l'AB fonctionne?

Au plaisir.